奔驰注册电动AMG EQE 43、53、63开启电动性能之路

据悉，戴姆勒已经向欧盟知识产权局提交了“EQE43”、“EQE53”和“EQE63”的商标申请，这也意味着AMG已经为纯电动汽车的性能做好了准备。这也意味着这款电动车将具备AMG的性能实力，同时延续了AMG车型燃油版的命名规则。

EQE于今年10月初发布，将是e级轿车的电动版。EQE将建在“电动汽车架构”(EVA)的电动平台上。同时，戴姆勒也确认将推出SUV版EQS轿车。

就性能而言，AMG EQE将拥有与宝马M5电动车相同的动力参数。不过，目前官方还没有披露EQE佩戴AMG徽章的相关权力信息。

但从相关数据可以看出，EQ系列将搭载110kWh的电池组，续航里程为700 km。除了有不同的续航里程，AMG还会调整电机和软件系统，使EQ系列有不同的功率输出水平。

与此同时，戴姆勒已经宣布了其AMG和迈巴赫子品牌的电气化计划，还将从G级中移除内燃机，并将其改造为EV车型。预计2021年推出期待已久的AMG GT 73(名字未定)，搭载4.0L V8双涡轮发动机和电动机，总输出功率预计达到800匹。同样在明年，梅赛德斯-AMG将开始向客户交付带有F1发动机的One超级跑车。