这些豪车国产后 都有加分 而且价格比以前便宜 你生气了吗？

目前，国内汽车消费市场正以8%的强劲增长率回升，这在全球消费市场上是一个顶尖的存在。

但从细节上看，豪车板块的强劲增长依然引领市场，这也是中国成为全球最重要的豪车消费市场的原因。

所以很多奢侈品牌为了在中国占据更大的市场份额，直接在中国生产销售。

我们今天提到的三款车就是这一波的代表。不知道大家能不能猜对？

长安林肯冒险家

11月20日，长安林肯推出了中国第一款由冒险家制造的年度重新设计产品。新车5款，指导价24.68-34.58万元。

在设计上，新冒险家采用家庭式设计风格，配备最新款的星形进气格栅，搭配水晶钻石型全LED大灯，呈现出非常经典奢华的视觉效果。

侧面以4615mm的车身表现出修长的属性，而悬浮的车顶和19寸车轮营造出动感的氛围，设计感极佳。

动力方面，2021 Adventurers搭载2.0T发动机，峰值扭矩390 Nm，传动系统搭配8AT自动手动变速箱。

加速时间7.14s0-100km/h，动力性能极佳。

上汽奥迪A7

与冒险家不同，SAIC奥迪A7在合资国产化上还落后半拍，错过了销量见底的快车。

与海外跑车不同，SAIC奥迪A7进入中国后取消了大溜背设计，除了平时加长轴距的操作。

这也从另一个角度说明了国产奥迪A7在国内主要以高端商用车为主。

想要终极的运动感？还是需要买纯进口版的A7。

动力方面，奥迪A7大概率采用三种动力配置。一、高低功率EA888 2.0T的经典配置搭配7速双离合器。

其次，顶级版搭载了EA837 3.0V6发动机。在它的加持下，奥迪A7也正式晋升为“西装暴徒”。我想知道你是否在等这辆车。

宝马iX3

作为宝马在中国生产的首款纯电动SUV，自然引起了中国众多新能源消费者的关注。

新车有两款，价格区间46.99-50.99万元。

虽然大多数新车在外形上延续了家庭风格，但在很多地方给人耳目一新的感觉。

首先，在正面，iX3采用封闭的双肾网格设计，强调其纯电性。另外为了不太突兀，在两肾中间做点阵处理。

另一方面，与X3最大的不同是在翼子板处增加了充电接口，轮圈设计更科幻，更符合其新能源定位。

动力方面，iX3搭载210kW驱动电机，峰值扭矩400Nm，动力电池虽然重量大，但100公里仍能达到6.8s的加速体验。

在续航方面，iX3采用74kWh的电池组，实现了500km的综合续航，在同类产品中也相当出色。

合资和本地化带来的优势显而易见。最重要的是摆脱关税和运费带来的成本和价格优势。其次，可以进一步缩短新车的交付时间，给消费者更好的购车体验。不足为奇的是，这些车型的销量在本地化后已经起飞。冒险者作为开拓者，已经验证了创纪录的销量。后两种模式也符合这个规律吗？让我们拭目以待。