日本考虑2035年禁售燃油车 日产在电气化领域成功运营

近日，据日本媒体《东方新报》报道，日本政府正在对2035年前后禁止燃油车新车销售进行最终评估。预计本月10日将召开汽车厂商参加的会议，宣布这一计划。一旦政策实施，新能源的发展成为日本汽车公司的必然趋势。

丰田、本田、日产作为日本汽车品牌的领头羊，在世界范围内都取得了不错的销量。然而，每个品牌对其产品有不同的计划。当“田亮”瞄准氢燃料时，日产开始押注新能源汽车。

2010年，日产聆风作为全球第一款量产纯电动汽车进入市场，其车型受到众多消费者的青睐。从上市到2019年，销量已超过40万辆，仍处于全球新能源销量榜前列。可见，日产在电气化方面是领导者而不是跟随者。

从2017年开始，日产也陆续推出了几款电动概念车，可以看出该品牌对新能源市场的前瞻性态度。但随着政策引导和市场变化，丰田和本田都在不断开发电动汽车。日产要想继续保持领先优势，灵峰仅凭一款爆款就很难担起重任。

事实上，2018年，日本曾召开会议讨论禁止销售燃油汽车的计划。会上提出“到2050年，日本汽车厂商在全球销售的乘用车将实现电气化”。根据这一计划，到2050年，日本汽车公司将不再销售新的纯内燃机车型，而是电动汽车、燃料电池汽车或混合动力汽车。

与2018年日本发布燃油车禁令的时间相比，最新节点比之前的计划提前了15年。可见，燃料汽车正在加速退出历史舞台，新能源最终将成为市场的主角。对于行动保守、新能源基础技术相对薄弱的日本企业来说，压力不言而喻。