马斯克《幸福烦恼》:为了实现2020年的总体目标 第四季度需要交付18万辆以上

马斯克在发了一封强调“特斯拉实际利润率只有1%”的内部信函后，不到半个月又给员工发了一封内部信函。这一次，特斯拉CEO埃隆马斯克表示，他终于有了“幸福烦恼”。

CNBC新闻，最近，马斯克在内部发了两封邮件。其中，在一封致其加州弗里蒙特工厂员工的邮件中，S型和X型电动车生产线将于今年12月24日至明年1月11日关闭，停产18天。假期期间，特斯拉将支付员工一周的工资，以补偿关闭生产线造成的损失，并鼓励员工在剩余的未支付天数内支持其他部门交付新车。

特斯拉此时没有说明关闭工厂的原因，但业内猜测特斯拉可能计划升级这条生产线的设备。

今年10月，特斯拉表示，加州弗里蒙特汽车装配厂的年生产能力已经从第二季度财报中的49万辆增加到59万辆，主要是由于3号和y型的年生产能力增加，这说明S型和X型的产量需求低于3号和y型。

另一封发给全体员工的内部信，重点是提高产能。马斯克在信中说：“公司有幸有一个快乐的烦恼。本季度(第四季度)的需求远远超过产出。为了确保最佳表现，赢得客户和投资者的信任，我们需要在本季度剩余时间内尽可能增加产量。如果你想办法增产，觉得自己的声音没人听，请直接发邮件给我。”

特斯拉此时呼吁大幅增加内部产量的最大原因可能是希望实现今年设定的目标：到2020年总销量达到50万辆。

据特斯拉官方数据披露，今年前三季度，特斯拉在全球共交付8.84万辆、9.065万辆、13.93万辆，累计交付31.835万辆。这意味着特斯拉需要在第四季度交付超过18万辆新车，才能达到50万辆的目标。

目前，中国消费者对特斯拉汽车的需求大幅增加。数据显示，特斯拉11月份在中国的销量超过2万辆，今年1月至11月，特斯拉在中国市场的累计销量超过11万辆，这可能成为特斯拉实现全球目标的巨大帮助。