90%含量的LG化学镍电池 明年发货 搭载国产y型

据韩国媒体ETNews引用的最新行业报道，LG Chem计划在2021年正式量产其超高镍NCMA电池，镍含量增至90%，钴含量降至5%。

据了解，这款超高镍电池是LG Chem和通用汽车之前开发的NCMA电池，双方还成立了一家合资企业，将这款电池命名为“终极电池”。本来决定2022年开始量产，但是随着超高镍电池加速商业化，研发进度超出预期。今年8月，LG Chem宣布Ultium电池量产计划有望提前至2021年。

报告称，今年9月刚刚分拆的LG Chem全资子公司LG Energy Solutions计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年向特斯拉供应电池。电池预计主要用于国产特斯拉Y型和下一代电动汽车。

据特斯拉中国官网，国产Y型为双电机四轮驱动版本，配有3D3/3D5前/后驱动电机，最大功率分别为137 kw和180kW。目前，新车有两个版本。长寿命版定价48.8万，续航里程505公里，每100公里加速时间5.1秒；性能高性能版售价53.5万元，续航里程480公里，加速时间每100公里3.7秒。

11月23日，特斯拉与LG Chem签订协议，LG Chem将提供国产特斯拉Y型所需的电池，搭载在Y型的双电机全轮驱动长寿命版和高性能版.超高镍NCMA电池量产后，意味着续航里程将比官网目前的版本有所提升。

自去年进入特斯拉中国供应链以来，LG Chem在动力电池领域取得了长足的进步。SNE研究和GGII调查数据显示，截至今年前三个季度，LG化学已超越宁德时代，成为全球最大的装机容量制造商。

拆分电池业务后，也为其上市融资铺平了道路。据了解，负责超高镍电池量产计划的LG能源解决方案将推出上市融资计划。其电池业务的中长期战略包括将NCMA技术和大圆柱电池容量提高6倍，将能量密度提高5倍；2024年至2025年，锂硫电池大规模生产并应用于利基市场，2028年至2030年，纯固态电池实现商业化。

可见，随着电气化的加速发展，LG Chem的电池技术和性能也将加快。