智基汽车 一个以自己的品牌诞生的“造车生力军”

  • 2020-12-21 13:44
  • 汽车头条

最近汽车圈出现了一个很有趣的现象。2020年,各自主品牌都在积极打造新品牌,都把自己当成“造车的生力军”。在《老六》中制造新车似乎是一种趋势。

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在9月底的海南新能源汽车大会上,BAIC新能源强调ARCFOX是造车的生力军和新模式。

在11月的广交会上,SAIC乘用车副总经理余敬民也表示:SAIC R品牌是造车新军中的“国家队”。长安也宣布将与华为、宁德时报联手打造新的高端汽车品牌。

11月26日,SAIC集团筹备多年的“一号工程”,也宣布“智基汽车”上线。软件定义的汽车已经成为这个时代的新理念。

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以后肯定会有很多类似的故事,自主品牌的‘新出路’似乎已经开始了。有一段时间,成为“制造汽车的新力量”似乎成为一种趋势。为什么自主品牌标榜自己的新品牌是造车的生力军?为了摆脱困境?还是为了打破游戏?独立向新生力量低头显然是不得已而为之。说真的,在新能源领域,自主品牌这几年越来越难受。

带着这些疑问,今天,智基汽车再次分享了对未来企业形态的探索,以及对上海未来智能出行生活的理解。

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在分享会上,智基汽车可以说是展示了自己的全部。其型号将采用最新的硅掺杂锂电池技术,支持NEDC1000公里的长电池寿命,特别是在智能方面,将采用创新的电子电气架构,可以实现视觉、毫米波雷达和激光雷达多系统的灵活配置。

同时,2021年1月13日,智基汽车的两款车型,代号为A和B,将进行世界首次亮相。据说在明年4月的上海车展上,第一款车型将限量预定,预计年底前小批量发货。

1000km续航,永不衰减

作为造车的“生力军”,智基汽车走过了漫长的道路,一开始融资“百亿”,由SAIC、张江高科技、阿里巴巴集团共同打造,分别出资54亿元、18亿元、28亿元。

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对于这样一个‘高’起点的创新品牌,产品自然要能‘玩’。目前官方消息透露,智基汽车和宁德时报正在研发掺硅补锂动力电池的尖端技术。这种电池的能量密度可达240Wh/kg,可实现1000km的长续航。智基汽车产品体验经理胡也透露,这款电池不衰减也能达到20万公里。

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目前,这项技术是SAIC和宁德的共享专利,智基汽车将在全球率先应用这项电池技术。这意味着将来电池可能会安装在其他品牌的电气产品上。

说了电池,充电效率足够惊人。据官方介绍,智基汽车是全球第一家批量生产并配备11kw大功率无线充电的企业,在条件允许的情况下可以体验无感充电。胡介绍说,虽然非感应充电会有一些热能损耗,损耗只有3%-5%,但半小时充电70%-80%完全没有问题。

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其实对于普通纯电动用户来说,电动车的两大问题是续航和安全。纵观所有电动车品牌,确实没有一款电动车对用户承诺‘0自燃’。但是,这一次,智基汽车确实有勇气承诺‘绝不自燃’。通过电池芯材料配方的优化,隔热阻燃的专利群技术,全铸铝电池组外壳的包装,再结合BMS协同管理,一系列的安全保障的确可以说是书上的‘永不自燃’口号。但是‘永不自燃’是否真的能实现,还是要在产品问市场后观察。

"零接管"自动驾驶

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2019年特斯拉自动驾驶日,马斯克曾经diss激光雷达蠢到谁靠激光雷达谁就完了。但是从技术角度来说,高清摄像头对于复杂路况并不是特别理想,但是激光雷达由于成本原因并没有普及。

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不久前,小鹏和理想公司都宣布他们将在未来的车型上装备激光雷达。显然,未来的自动驾驶肯定会以硬件上的组合形式出现,包括双目相机、毫米波雷达、激光雷达,而不是单一的一种。

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根据智基汽车目前向我们透露的信息,明年年底交付的车辆将至少具备L3级自动驾驶辅助功能。同时,到2021年底,智基汽车将深度整合智能停车进出、城市智能导航、高速智能导航等多项功能。开拓城市自动出行的全场景,实现“全场景、最连续”的“零接手”自动驾驶体验。

而且智基汽车正在开发自己的自动驾驶能力,同时需要开发一套灵活的技术架构。通过这种架构,智基汽车可以实现视觉、毫米波雷达、激光雷达等各种传感系统的灵活匹配形式。

智己源于"艺术"

在汽车圈不寻常的艺术方面,智基汽车也正式宣布了两个艺术“合作伙伴”,分别是英国著名的设计工作室希斯维克工作室(Heatherwick Studio)和国际数字互动艺术团队teamLab。两场国际大咖将通过自己的艺术形式赋予智基汽车力量。比如希斯尔维克工作室会在车辆外观、内饰设计、充电桩设计等多个方面与智基汽车合作,将汽车变成一件流动的数码艺术品,让旅行艺术在人们心中产生深深的共鸣。

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TeamLab从数字艺术的专业角度诠释了超越物质界限的概念,创造了一种全新的沉浸式驾驶舱交互体验,为观众呈现数字技术带来的提示和发现。

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事实上,如火如荼的特斯拉,股价暴涨的威来,在企业初期都经历了前所未有的危机,产能、召回、股价跳水,都体现了一个创新型企业的不确定性。面对弱肉强食的市场环境,抵御风险的能力明显不足。但作为背后的“造车生力军”,智基汽车更有“倚大树”的淡定姿态,SAIC、张江高科技、阿里巴巴都将成为智基汽车的“依靠”。

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与传统汽车企业繁琐的管理流程相比,智基汽车将采用简单的方式打开和串联所有环节,实现对市场的高效响应。最终智基汽车能否向大家呈现承诺,要到下个月才能知道。

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