升级π3 “蛟旅”服务 云回归新能源轨道

沉寂了很久的云，又一次回到了新能源竞技场。

12月21日，恰逢冬至，杜云3 E-SHOCK耀月版在创客之都深圳正式上线。现场，杜云发布了全新的旅行社品牌“饺子旅行”和用户社交平台ONE App，并公布了2021年的产品计划，以“创业第二”的心态重返新能源舞台。

重回新能源赛道，3 E-SHOCK曜越版上市

杜云汽车成立于2015年，全称是福建汽车工业集团杜云新能源汽车有限公司.2017年1月，杜云获得中国新建纯电动乘用车资格，同年，杜云新能源汽车品牌在京正式发布。

作为第一批实现批量生产和交付的合格新型汽车制造力量，在接下来的两年里，杜云推出了1、3和7三款产品，杜云产品上市。2018年，杜云汽车销量达到9300辆，实现100%交付。

2018年后，随着新能源补贴的下降，杜云汽车的成本压力加大，产品和品牌的发展陷入困境。时任公司执行副总经理兼营销公司总经理的林蜜离开了杜云。直到今年5月，杜云开始重拾势头，林密在离开杜云两年后回归，出任杜云新能源CEO，全面主持公司的整体战略制定和日常运营。

林密的回归无疑给杜云的“第二次创业”带来了新的希望。12月21日，杜云带来了3 E-SHOCK的版本。

发布会上，杜云汽车副总裁曹刚公布了新3 E-SHOCK耀月版的价格，补贴价格为11.98万元。在设计上，黑橙的对比色设计更年轻；动力方面，杜云3 E-SHOCK耀月版配备90kW/270Nm永磁同步电机，49.8kWh锂电池组可支持NEDC工况401km。

与此同时，3 E-SHOCK耀月版限量独家礼包正式上线，为首批666位客户提供3000元优惠。所有杜云车主都享受三年或12万公里、三倍终身超长保修计划，以及第一位车主的终身免费道路救援。

杜云表示，经过五个月的努力，杜云汽车已经完成了供应链重建的阶段性目标，产能稳步攀升，交货能力不断提高，终端市场绩效不断增长。11月终端销量达到869辆，复飞后5个月累计终端销量超过3200辆。

探索多元出行方式，成立“饺子出行”服务品牌

说到底，现在的市场竞争是建立在对客户强竞争的认识上的。复兴之后，杜云决定在营销和服务方面更加注重年轻和互联网的发展。

曹刚介绍，杜云将整合过去多渠道、碎片化的客户沟通模式，打造完整的用户社区生态。为此，杜云将推出Super App——ONE App，作为杜云用户沟通的核心阵地和杜云粉丝生活方式的集散地，新平台将于2021年第一季度正式上线。

今年8月，杜云还建立了云用户服务中心，加强与用户的互动，构建良性活跃的用户生态；提供创新的客服体验，采用业内最新理念的专属管家服务，为车主提供一对一的管家服务。

同时，布局直销和线上销售模式，打造“一线城市直销，其他市场授权”的灵活销售网络。根据云计划，未来的体验中心将从传统的4S转向6S，整合“共享”和“社交”的概念，可以更好地聚合云社区，直接面向用户群体。

此外，杜云将打造全方位智能出行计划，探索更加多元化的出行服务，从纯电动汽车制造企业转型为智能出行服务提供商。

在新闻发布会上，杜云汽车还建立了全新的旅行社品牌——轿子旅游，这是杜云在2008年奥运会上的又一次全新尝试

饺子旅行将从莆田市场开始，近期将陆续交付首批1000辆定制汽车，未来将从福建覆盖更多市场。

“二次创业”的云度还将带来什么？

面对日益激烈的市场竞争，回归云必须加速。在新闻发布会上，杜云汽车首席执行官林米发提到，杜云正以企业家的姿态和勇气重返中国汽车的舞台。

自今年6月初宣布“返老还童”以来，新能源开始“招人”，其中包括新能源行业知名专家詹博士、知名电气技术专家傅振兴博士、柯灵汽车品牌基金会创始人等。

团队通过快速重建供应链来恢复制造系统。根据杜云今年8月发布的下一个五年计划，它将升级技术、产品、渠道和用户服务，并希望在2025年跻身国内纯电动汽车品牌的前三名。在15万元以下的市场区间打造纯电动汽车品牌。

据了解，在电池技术方面，杜云正在开发的新一代固态电池将于2025年量产，其能量密度比现有三元锂电池提高一倍，循环寿命提高10倍，具有更广泛的环境适应性。

在电机系统方面，杜云成功研发出世界领先的油冷扁铜线电机，其有效功率密度高达7kw/kg，比世界行业平均水平高出25%以上，有效提高了整车的NVH性能，彻底解决了电机的噪声问题。

当然，更重要的是产品。据杜云汽车官方披露，杜云新一代纯电动平台已经处于研发阶段，预计2021年推出。新平台将能够承载更多级别的不同车型，提供更主流的续航和智能水平。

此外，杜云汽车将在明年的上海车展上推出新的1和3车型。

从杜云目前的规划来看，杜云3 E-SHOCK耀月版的发布上市只是产品布局的第一步。未来，我们将在产品层面全力追赶技术迭代，在营销层面全力追赶创新，全力追赶新的用户沟通服务模式，以实现其“二次创业”的目标。