供应商曝光！长城沙龙智星品牌新车2022年量产

近日，有关长城汽车新高端新能源品牌“沙龙之星”项目的消息不断，根据最新的供应商公告，长城项目计划于2022年量产。

12月22日，龙基机械宣布，已确定为比亚迪汽车新能源车型“韩”高版前刹车盘供应商，长城汽车新能源品牌“沙龙之星”C30-C01前刹车盘独家供应商。五年生命周期，预计销量分别积累7000万元和4000万元左右，相关车型预计分别在2021年和2022年量产。

这是继长城为SL项目成立独立公司后的又一重大进展。

此前，媒体披露，12月10日，上海哈弗汽车科技有限公司更名为上海沙龙智星实业有限公司，同时其经营范围增加了货物进出口、新能源汽车销售、新能源汽车销售、新能源汽车销售、电力交换设施等多项内容。

同时股东由长城汽车股份有限公司变更为上海信息技术有限公司，执行董事也由胡变更为。李鹏是长城汽车的副总裁兼数字主管，窦宪智能的创始人兼首席执行官。

有趣的是，据媒体报道，知行沙龙的前身——哈弗汽车科技今年也在不断前行。今年3月，新设子公司——范悦科技，注册资本40万元。11月，范悦科技发生较大变化，注册资本升至3亿元，股东由哈弗汽车科技变更为长城汽车股份有限公司，同时企业类型由自然人投资或控股法人投资变更为外商投资企业法人独资。

虽然项目运营商的所有权结构正在迅速变化，但新车的研发正在加紧进行。根据供应商公告，该品牌第一款车型C30-C01将于2022年下线。

长城汽车目前有四个品牌：WEY、电动品牌欧拉、哈弗品牌、长城皮卡。如果未来的“SL项目”正式落地，将成为长城汽车第五大品牌。

此外，长城汽车和宝马集团建立了一个全新的合资企业，梁车。根据计划，整个项目正在按计划进行。基于双方的R&D能力和R&D资源，将进行R&D和纯电动汽车的联合生产。

长城还需要高端电动车品牌吗？SL品牌路在哪里？汽车头条APP也会继续关注。