MPV 比本田奥德赛和丰田埃尔法更受欢迎的车型 瑟琳娜香在哪里？

在国内汽车市场，MPV这块蛋糕虽然不大，但人气一点也不低。本田奥德赛(Honda Odyssey)是国内MPV市场的常青树，常年涨价的丰田爱尔法(Toyota Erffa)也很难找到车，但日产自NV200停产后就没有任何新举措。看到丰田即将推出全新的塞纳，日产近日有消息称，日产即将推出日本市场最热的MPV车型——日产Serena。

这款车型国内消费者可能不太熟悉，但在日本市场，日产Serena获得了日本MPV销售冠军。2018年和2019年，日产小威再次夺冠。

第二代日产Serena：御轩

不过有趣的是，其实郑州日产早些年就推出了第二代日产Serena车型。当时小威的中文名是“宇轩”，指导价12.98-19.98万。但郑州日产推出第二代日产Serena时，挂的是东风标志而不是日产标志，所以第二代Serena的“皇家馆”被合资车遮挡，由于种种原因没有起火。

到现在，小威已经发展到第五代车型了。方形设计下，日产经典元素处处融合。V-MOTION系列设计语言在上半身，采用点阵中网设计，下半身也围绕着运动风格。整辆车看起来还是很公事公办。

尾巴的设计非常激进，整个尾巴形成一个垂直的设计。垂直的“S”型尾灯辨识度很高，下部被与正面相对应的运动所包围。

仪表盘不规则的布局让人联想到本田Jade的经典作品，而“小黑板”风格的中控屏虽然不精致，但比实用要好。整车内部营造出强烈的温暖感。加上日产舒适的风格，小威还是很不错的。

车身长宽高4780/1745/1850mm，轴距2865 mm，日产Serena尺寸优势不大。毕竟奥德赛的长宽高是4847/1820/1702mm，轴距是2900 mm。

不过日产Serena提供了两种座椅布局：2 3 2和2 2 2，让消费者有了更多的选择。在一个K-CAR横行的国家，日产Serena不断变化的空间可以给人很多惊喜。

值得一提的是，除了常规的2.0L自吸发动机，日产Serena还有2.0L混动和1.2L e-Power增程电驱动两种选择。后两个大国虽然知名度不高，但在日本口碑不错，燃油经济性也很优秀。高端车型甚至配备了四轮驱动系统。

写在最后

目前本田奥德赛已经成名，丰田明年将推出全新的塞纳车型，现在有消息称日产Serena已经推出，国内MPV市场可能会迎来三足鼎立。但是国内MPV市场从来都是雷声大雨点小。接下来的三款日本MPV车型会引发怎样的火花？别克GL8感觉如何？我们拭目以待吧！