同样是“西装革履” 看看凯迪拉克XT5如何诠释美国风格

在豪华中型SUV市场，奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的地位并没有动摇，以至于现在满街都是。他们真的很抢眼但是不够个性化。在BBA之外，有这样一种车型，既豪华又运动，既商业又充满活力。就是轮子哥刚刚测试的2021款凯迪拉克XT5。

回顾过去，XT5 2016年在中国上市至今已有四年。在这段时间里，XT5不断完善自己，保证自己不会被人遗忘。XT5也是如此，这次测试的2021款，通过调整一些细节来保证它有一定的市场竞争力。

所以你看不到2021 XT5有什么大的变化，因为新机型的升级主要是丰富了现有的标准配置，比如配备了最新的CUE车互联系统，新增了违章查询、电影查询、百度语音助手等功能。

舒适舒适模式，男子正面

其实陆哥已经不是第一次测试XT5了，之前的几次都是短暂的接触，并没有让陆哥完全理解。在这一周的试驾中，陆哥发现，每次试驾，总能体验到新鲜感，用广告词“人多一面”来形容更为贴切。

这次试驾配备了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N m，可以在四缸高性能模式、四缸经济模式、双缸超经济模式三种工况之间自由切换。虽然这款发动机的参数非常抢眼，但XT5在日常驾驶中保持平稳舒适的驾驶品质，让你享受慢节奏的汽车生活。

舒适模式，起步油门轻，油门吸气恰到好处，不像一般涡轮增压发动机那么突兀，符合自己——欧美绅士的定位。从60km/h加速再加速，可以清晰的感受到这辆车的底蕴。虽然油门脚感觉很重，但随之而来的动力是非常线性的。

除了发动机调整，变速箱也贡献了如此出色的动力性能。9速自动变速器始终尽可能保持最高挡，既保证了舒适性，又有很好的油耗性能。在我们的测试下，这款XT5可以在85公里/小时的速度下成功挂入9档，因此，这款2.0T发动机和XT5上的这款9速变速箱的组合真的很完美。

以最舒适的方式巡游，也让陆哥有机会欣赏XT5的内饰布置，大皮包，屋顶覆盖的麂皮，搭配虎斑风格的木质装饰板，尽显精致奢华。配置方面，8寸中控显示屏配备升级版CUE移动互联网系统。除了语音控制、蓝牙功能等基本功能外，还增加了违规查询、电影查询、百度语音助手等新功能。

不仅如此，当我们坐在XT5的Opus真皮座椅上，打开高品质的BOSE音响，播放一段喜欢的音乐，然后通过全景天窗欣赏外面的风景，就可以缓解工作中的压力。在中国这样快节奏的生活方式下，这种体验很奢侈。

运动运动模式，男人的背

如果想释放激情，可以选择Sport模式。运动模式的动态响应比舒适模式更积极。轻轻一踩油门就能感觉到一股很强的推力，动力输出也很爽朗。不过配套的9AT变速箱齿轮都是很正的，一点都不拖。这种感觉就像你穿着皮鞋出门，突然很匆忙，XT5可以给你换一双跑鞋。

既然说到操控，那就要给大家讲讲XT5的底盘和悬挂了。前麦弗逊后多连杆独立悬架和RTD电子阻尼系统的结合可以应对大多数复杂的道路。此外，配备跑车专用技术的智能双离合适时四轮驱动系统，始终能很好的分配扭矩，让四个车轮始终保持充沛的牵引力。另外，动作非常细腻的ESP系统，让轮子哥在猛开的时候更有自信。

总的来说，激烈驾驶时车身姿态控制非常出色。得益于坚固的底盘，主观感觉是车辆控制极限还是很高的。另外，开这款车的时候，停车不会有“大尺寸”的感觉，车的转向和整体跟驰都很好，更快更频繁的过弯或者合线也不会有车身拖的感觉。

在BBA满大街都是的环境下，凯迪拉克XT5这款性感的产品非常耀眼。它不仅可以参加正式的商务场合，还可以在工作之余释放你的激情。如果你不喜欢BBA的老一套风格和气质，关注凯迪拉克XT5，可能会有意想不到的惊喜。