北京现代新ix35化身“韩国欧巴” 实力线上同步

2020年即将过去。一年来，转型、改革、突破成为中国汽车市场的主旋律。对于曾经在中国市场创下销售神话记录的北京现代来说，今年也是它回归巅峰时刻的转折点。随着品牌战略的调整，集团旗下的大量韩国新作陆续出现，不仅在设计上独树一帜，更以高性价比的优势赢得众多消费者的青睐。本月，随着北京现代的另一款杰作——新伊兰特的流行，新ix35正式进入汽车市场的聚光灯下。

韩国大叔的“欧巴颜”

ix35作为北京现代的经典车型，自2010年推出以来，销量已超过110万辆。它贴心，安全，“有战斗力”。这位“韩国大叔”马立克东升10年来一直为热爱它的人带来舒适的驾驶体验。

然而，随着时间的推移，汽车市场在不断变化。《2019中国汽车消费者洞察报告》预测，到2020年，90后汽车消费比例将达到汽车市场的45%，并逐步成长为社会的中坚力量，成为我国汽车消费的主力军。面对日益年轻化的趋势，中期重新设计的全新ix35也改变了以往大叔的形象。在延续了现在模特的出色表现的同时，也用年轻人喜爱的“欧巴颜”代替了他。

秉承“想换就换一套”的原则，新款ix35在室内装修方面也下了很大功夫。

值得一提的是，新款ix35还在变速杆处增加了LED档位显示功能，所以独特的细节设计让新车充满品质。

不变的“能打”属性

虽然“颜值即正义”已经风靡网络，但新ix35并没有放弃它的“会玩”属性。

动力方面，新车提供2.0L 6AT和1.4T 7DCT两种动力组合。

作为全新现代ix35的主款，本次测试的1.4T旗舰车型虽然排量较小，但其最大功率103kW，最大扭矩242N m，使得该车在城市、高速、山路等各种路况下都有足够的动态响应。

同时，在智能驾驶模式下，车辆可以根据当前的驾驶环境在舒适、运动和节油模式之间自动切换。当油门被深深踩下时，系统会自动切换到运动模式，随着速度的快速提升，强烈的后推感随之而来。

变速箱方面，新车使用的7速双离合变速箱与发动机心照不宣的搭配，变速箱换挡流畅，逻辑严密。即使在低速行驶或在市区停车时，换档的挫败感也很少被注意到。

作为国内主要的SUV，除了有足够的动力之外，舒适性性能也是至关重要的一点。新款ix35底盘采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的设计，整体悬架调整难度大。这种设置可以提供很好的支撑，高速转弯时身体姿态保持稳定，侧倾小。但是在处理细颠簸的时候，减震器的过滤不够彻底，坐在后排还是会让人感觉到明显的颠簸。

“大叔”的智能革新

随着年轻消费者的不断参与，对智能汽车的需求越来越大。据统计，51.6%的消费者期望更高水平的汽车智能技术，44.7%的消费者希望通过汽车技术获得更便捷的出行体验。因此，全新的现代ix35也为整车智能化进行了创新，堪称智能驾驶和车辆互联的领先水平。

新车搭载现代汽车“智能-心脏一体化”安全系统，拥有基于导航的NSCC智能巡航控制、防车道偏离辅助、前方防撞辅助、360度全景图像等17项ADAS功能。智能驾驶辅助达到L2水平，可以在驾驶过程中短时间内“释放”。

同时，其新一代智能网络连接系统不仅可以控制车内语音，还可以实现车与家庭设施之间的“物联网”功能。下班回家前，ix35可以像“暖男”一样提前打开空调、吊灯等家居智能设备，为忙碌的“工作人员”提供方便舒适的体验。

在品牌复兴的主题下，全新的北京现代ix35完成了从“韩国大叔”到“小鲜肉”的转型。无论是运动外观还是更智能的配置，都会给用户带来全新的驾驶体验。在紧凑型合资SUV市场吃紧的今天，凭借12.98-15.58万元的价格优势，相信清新气息的全新ix35将成为更多消费者的理想车型。