丰田章男的一句老话 为什么会引起“轰炸风暴”

作为日本汽车协会主席和丰田汽车公司的负责人，丰田章男最近几天一定很委屈，因为他不明白为什么他关于电动汽车的一些真实想法会在媒体上引起轩然大波，甚至成为“围攻”的对象。

事件的起因是丰田章男在一次演讲中分享了他对当前汽车产业转型的想法和恢复。他关于电动汽车过热的一些观点使他成为公众批评的目标。有一段时间，“丰田章男轰击电动车”的消息铺天盖地。

这甚至引发了中国造车新势力的冷嘲热讽。肖鹏汽车创始人何肖鹏在其个人微博上转发了媒体关于丰田章男“轰炸”电动车的文章，并评论说这让他想起了诺基亚，并引用了广为流传的诺基亚CEO的话“我们没有做错什么，但我不知道为什么我们会失败。”

诚然，在大多数人看来，汽车工业的电气化改造已经成为全球共识。特斯拉今年飙升的市值让整个传统汽车企业“眼红”，汽车行业也到了拥抱变革的关键时刻。

此时此刻，丰田章男和丰田汽车居然敢公开反对电动车？丰田章男想走“一路黑”的燃油车老路吗？这自然让围观者感到无法理解。

那么，丰田章男在他的演讲中说了什么？为什么汽车行业标杆企业丰田在2020年底成为众矢之的？这场争论背后的真相是什么？

我们仍然需要从头开始，也就是丰田章男在这次讲话中所说的。

事实上，丰田章男分享了他对电动汽车过热状况的看法。第一，丰田章男认为日本电力是燃煤国家，生产的电动车越多，二氧化碳排放越严重；其次，丰田章男认为日本向电动汽车转型所需的基础设施非常昂贵，需要14万亿至37万日元。丰田章男对电动汽车过热发展的判断是基于日本市场本身。

丰田章男正在炮轰电动车发展的急功近利，以及电动车发展过程中的泡沫。客观地说，丰田章男“炮轰”电动车过热的观点并不新鲜，甚至有些老套。

因为电动汽车可能因为煤炭发电而没有那么环保，或者电动汽车的配套基础设施需要巨额投资，这几乎是公认的汽车产业转型的现状，也是大家反复讨论的话题。

然后，同样的，别人说了，就和平了，丰田章男说了几句，就会引起轩然大波。丰田章男的《罐子从天而降》也有几个深刻的现实背景。

首先，作为全球销量最大的汽车公司的掌门人，丰田章男是汽车行业的标志性人物。他所说的一切都是媒体关注的焦点，也是业内争相解读的头条新闻。

第二，近两年来，中国新能源汽车特别是新能源汽车企业迅速资本化，包括相继上市的威来汽车、理想汽车、肖鹏汽车，成为上市企业后受到了前所未有的关注。

第三，电动汽车的发展已经到了敏感期。一方面，电动车势不可挡，洋洋得意；另一方面，也有很多问题，比如安全、利润等，仍然是电气化改造中亟待解决的障碍，很多情绪都包裹在其中。丰田章男的言论无意中成为各方情绪集中爆发的“导火索”。

事实上，对于丰田章男对电动汽车的看法，他以日本汽车工业协会会长的身份表达了对日本电动汽车现状的看法，这并不意味着他否定了汽车工业转型的方向，也不意味着丰田要反对电气化的大趋势。

明眼人都能看出来，丰田在电动车领域并不保守，丰田已经明显加快了电气化

今年是丰田电动车在中国市场的第一年，包括丰田C-HR EV和易泽IZOA EV。雷克萨斯的第一辆电动车UX300e已经进入中国市场。

根据丰田的计划，到2025年，丰田将向中国市场推出10款以上纯电动产品(包括雷克萨斯品牌)，实现2025年全球电动汽车年销量550万辆的目标。

但之前的时间节点是实现2030年年销售550万辆电气化车辆的目标。很明显，丰田已经把这个目标完全推进了五年！

事实上，作为丰田转型中的“激进分子”，丰田章男一直将转型和变革视为丰田生死存亡的重中之重。

“我们的竞争对手不再仅仅是制造汽车，而是像谷歌、苹果甚至脸书这样的公司。”“在前所未有的发展速度和规模变化下，丰田意识到自己正面临着‘现在’或‘永远’的局面，这种困境不可能在瞬间被克服。”

在这些恶毒的话背后，丰田章男比任何人都更担心丰田的转型。丰田章男不希望丰田成为下一个诺基亚，因为它固步自封。

但不能急着吃热豆腐，转型也不是一蹴而就的，更不是留胡子眉毛，而是循序渐进。丰田章男希望丰田汽车明白转型的初衷是什么，即真正保护环境，真正减少排放，真正实现可持续发展。

这一次，丰田章男轰炸的不是电动汽车，而是“虚假的环保”、“膨胀的泡沫”和不惜一切代价的急功近利。

因此，这次丰田章男和丰田被贴上了老派的标签，多少有些不公平。