深试驾长轴距奔驰GLC300L 轴距加长的后排空间怎么样？

2020-12-28 16:42
汽车头条

“加长”是许多奢侈品品牌根据当地情况为中国消费者在中国投产所做的改变。这种主要是为了增加后排乘客舒适度的操作，对国内奢侈品牌车型的客户表现出了足够的重视。在国内投产的豪华车型中，最早的加长产品以轿车为主。随着SUV车型的普及，很多新车的尾部有更多的“L”标记。奔驰GLC是最重要的成员之一！

奔驰GLC是奔驰品牌第一款国产豪华中型SUV，生产之初与欧洲同步，是标准轴距车型。为了让后排腿部空间更舒适，轴距加长，引入了“L”型。今天的主角是一个不一样的GLC。TA的名字叫GLC 300 L AMG-Line，也是国产GLC的顶级车型。这辆新车有什么区别？有五件事你需要知道。

1.AMG-Line版本的GLC 300 L在外观上有什么不同？

目前上市的GLC 300 L车型都是长轴距车型。与初期投产的标准轴距车型相比，轴距加长了10cm，车身高度降低了16 mm，加长的空间全部归功于后腿。

从外观上看，国产GLC-L的顶级车型主要是AMG运动风格，但并不是真正意义上的AMG版本，动力也没有变。与次顶车型即售价49.78万元的GLC 300 L 4MATIC豪华车型相比，外观上的主要区别体现在20英寸多辐轻合金车轮(配有低压行驶轮胎)和运动型前制动系统(四活塞卡钳和穿孔通风制动盘)。其他方面没有明显区别。

更换AMG轻合金车轮后，搭配AMG外观的运动部件，整车感觉很有运动感。

闪光钻格栅已经成为三叉戟跑车的标志之一

全新几何型多波束LED前照灯不仅外观美观，而且根据不同路况智能切换照明模式，每侧84个LED独立光源，远光模式下最远照射距离可达650米。分体式全发光二极管尾灯可以提供迷人的背部。

带橡胶钉的铝制侧踏板不仅仅是装饰品，还能帮你轻松上下车。

加长轴距后，为了让整车显得更加协调，D柱也加厚了，使得豪华中型SUV车身更加修长。

近几年隐藏式排气管的设计比较火爆，但有些款式被称为“太假”，降低了豪华感和动感。奔驰设计师巧妙地解决了这个问题。GLC-L的排气管还是隐藏的，但是设计了一个很大的镀铬泄漏尾管。为了更逼真，内饰深凹，视觉上很“假”，很有运动感。

二、内饰有什么不同？

在内饰方面，这款GLC 300 L AMG-Line车型最显著的变化就是换成了纳帕真皮多功能运动方向盘，其他方面的设计都没有大的改变。舒适配置是国内GLC L中最丰富的。

纳帕皮革的细腻手感需要亲身触摸才能知道TA的好。运动方向盘采用平底设计，左右两侧由对称的触摸按钮和旋钮控制，控制常见功能简单方便。

镀锌方向盘换挡拨片手感凉爽。如果你想让这辆车活跃起来，你可以用你的手指来做。

轴距加长的GLC L配备了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中央触摸屏。相比之前的标准轴距的GLC指针式仪表，以及小巧的中控面板，科技感更强。

车内配备最新的MBUX智能人机交互系统，可以通过方向盘、轻触屏幕、中控台触摸板、语音控制轻松控制日常功能。屏幕分辨率高，响应速度快，使用非常方便。

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配置很丰富，后面会提到。首先通过一些细节让大家感受一下GLC-L的奢华。

我一直觉得百年老店奔驰在打造豪华内饰方面经验丰富。这辆新车做工精细，用料考究。它采用棕色打孔胡桃木饰品来装饰金属内饰组件，让你充分感受到奢华的意义。

ARTICO真皮仪表板和带缝线的门腰线

三、轴距加长后，后方空间如何？

如本文开头所述，新款奔驰GLC L轴距加长10cm有助于后排腿部空间，那么实际骑行感受如何？我认为它可以和它的“老大哥”GLE相提并论。

为了让后排乘客更舒适，后排座垫加长30mm，座椅手感软硬。中央扶手盒向后加长，后部设计开放式收纳盒，方便后排乘客放置手机。从后部空间和舒适性来说，奔驰GLC L绝对有优势！

前面空间没有变化。虽然座椅不是运动型座椅，但它具有出色的人体工程学设计和良好的侧向支撑，在坐垫和靠背样式上与同系列其他车型略有不同。

你也会对后备箱容积感到满意。试驾车型的第二排座椅可以用一个按钮放下。美中不足的是，放下后不能和树干完全齐平，有的还会翘起来。

第四，你开感官锻炼吗？

轴距更长，AMG风扇~，开GLC L什么感觉？这款新车没有配备AMG调谐发动机和悬挂系统，而是配备了GLC L 300系列258马力2.0T大功率发动机(260系列2.0T-197马力，小功率发动机)，搭配最新的9速自动变速器(9G-TRONIC)和4MATIC全时四轮驱动系统，是目前奔驰动力的黄金组合之一。

加长后，底盘的参数会发生变化，汽车的重量自然会增加。为了获得同样出色的操控性和舒适性，需要做大量的预试验工作，而不是说加长后什么都不会改变。

加长GLC L与标准轴距车型相比，悬挂形式没有变化，仍然采用前后多连杆悬挂系统。为了平衡加长后底盘参数的变化和车辆重量的增加，更换了较厚的弹簧，但减震器没有改变。操控感方面，与标准轴距车型没有明显区别。悬浮训练依然充满韧性和灵敏的反应，能让你清晰的感知路面情况，在弯道处很好的支撑车身，依然给人很高级的驾驶质感。刹车系统还是很线性的，不会因为轴距加长和车重增加而让你的脚软！

2.0T大功率发动机在1800 rpm时能爆发出370 Nm的最大扭矩，非常容易启动，但是油门脚感重。258马力的最大功率让这款AMG车型的GLC L在6.9秒内破100。我认为9速自动变速箱是目前多速传统液压变速箱的巅峰之作。这款变速箱手感丝滑柔顺，就像工作时吃巧克力一样。当速度超过90km/h时可以放入9档.而在快速加速时换挡速度堪比双离合变速箱，看着LCD仪表上转速表指针在换挡速度点干净利落地跳动，没有“拉”的换挡挫败感，是一种惬意的感觉。

总的来说，这款全新的奔驰GLC 300 L AMG-Line是一款非常好开的豪华中型SUV，除了你只需要适应沉重的油门脚感和方向盘感。

5.9万元的差价是什么配置？

这款奔驰GLC 300 L AMG-Line官方指导价已达58.78万元。与售价49.78万元的豪华GLC 300 L 4MATIC相比，价格高出9万元。那就是9万多。除了外观差异最大的AMG轻合金车轮和纳帕真皮多功能运动方向盘，配置上有什么区别？具体如下：

前排座椅通风、多剖面座椅、镀锌方向盘换挡拨片、前排手机无线充电、智能感应辅助、车内空调组件、后排座椅娱乐系统预约装置、增强版提神功能、智能飞行员距离限制功能、驾驶辅助组件、越野技术组件、标志通行辅助系统。有很多“看不见”的配置。是否值得，要看大家对配置的需求。

结束语：

加长轴距后，GLC L以10cm的长度赢得了后方空间的绝对优势。另外，外形设计优秀，内饰奢华度高，似乎也没什么不受欢迎的理由。目前最流行的车型是GLC 300 L 4MATIC动力车型，售价45.48万元。你喜欢58.78万的GLC 300 L AMG-Line吗？似乎更完美？不缺吗？是的，但不多。通过视觉可以看到两个主要的东西：