如今，中国消费者对汽车的意识和挑剔程度越来越高。尤其是对于选择奢侈品牌的消费者来说，他们希望选择的产品能够超出自己的预期，给自己带来更多的惊喜。

例如，豪华的大中型汽车，BBA太烂的街道，不够个性。所以越来越多的用户开始关注凯迪拉克CT6和沃尔沃S90。作为两大奢侈品牌在中国市场的旗舰车型，不仅比同等价位的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L高出半个档次，还运用了最新的设计和最强的技术，代表了每个家庭的门面。

那么，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90谁更值得选择呢？

气场之争：文艺男神不敌霸道总裁？

对于豪华C级车，消费者首先更注重产品的气场。

凯迪拉克CT6，车身超过5.2米，轴距3109mm，优于沃尔沃S90，明显看起来更有气势。

在造型风格上，沃尔沃S90继承了北欧文学男神的气质。无论是大气，低调的Quake大灯，还是优雅圆润的车身线条，都展现出S90沉稳内敛端庄的一面；相反，凯迪拉克CT6更像是一个霸道的总裁，有着咄咄逼人的强大气场。锐利的闪电LED大灯，飞翼尾灯，黑化的进气格栅，凸起的车身线条，都极具辨识度，时尚动感。

如果是B级车，或许沃尔沃的文艺风格会更讨喜，但在旗舰车中，凯迪拉克CT6的总统风格显然更让人印象深刻。

舒适之争：北欧简约VS美式豪华

第一印象后，就要衡量乘坐舒适度了。毕竟豪华旗舰车是用来享受的。

不用说，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90足够宽敞，注重内饰布局和高端配置营造的舒适性。

先看沃尔沃S90，延续了沃尔沃家族简约环保的理念。一是水平T型布局很清爽，没有视觉冗余，就是中控台垂直中控面板与条形空调出风口有些突兀；二是选材环保，车内气味很小，做工精致使得质感出众，但缺乏旗舰车应有的科技感和奢华感。

凯迪拉克CT6将美国奢华演绎到极致。

一方面凯迪拉克CT6在选材和做工上都非常豪华。它不仅包裹着柔软的茉莉皮革，还涂有法国双缝线技术。采用木质装饰板和深色金属装饰条装饰，质感和奢华感立刻上升到一个新的高度。

另一方面，CT6在舒适配置上也力求完美。12个带取暖和通风功能的电动可调座椅，既能保证不同体型的乘客找到最舒适的坐姿，又符合人体工程学座椅设计，能有效缓解长途乘坐使用者的疲劳；此外，整个系统标配ANC主动降噪技术，外加10扬声器BOSE音响，配合凯迪拉克家族领先的NVH性能，为用户营造愉悦舒适的驾驶环境。

性能之争：没有后驱不算豪华？

是两大奢侈品牌的旗舰车。S90和CT6都有黑技术。前者标配48V轻混系统，起步更轻快，加速省油；后者的2.0T发动机采用了通用首创的变缸技术，可以在不同工况下智能切换“两缸”和“四缸”模式，在保证动力性能的基础上降低油耗。同一个班只有10AT，比S90的爱信8AT舒适经济。

两个系统整体实力大体相当，但凯迪拉克独特的三大核心技术却拉开了两款车在驾驶体验上的差距。

第一，CT6是后驱平台，S90还是前驱。

众所周知，与前代相比，后轮驱动车身的前后重量会更加平衡，可以带来更好的操控感和更高的可玩性，尤其是在极限被逼得走投无路的时候，更能营造出赛车般的驾驶激情；同时，在起步、加速或爬坡过程中，后驱的抓地力明显增强，从而在山区提供更好的行驶稳定性和安全性。

其次，MRC魔毯悬挂。有了它，凯迪拉克CT6可以根据车身的运动状态和行驶时的路况及时调整悬架的刚度和阻尼，保证整车底盘始终处于最佳减振状态，带来最舒适的乘坐体验。

有了ARS后轮主动转向，凯迪拉克CT6可以精确地驱动后轮转向，低速时与前轮反向旋转，高速时与前轮同向旋转，不仅可以减小转弯半径，还可以使5米以上长度的大车掉头，转弯更加灵活，同时可以提高高速变道的稳定性，进一步提高驾驶安全性。目前，这项技术BBA仅安装在近百万S级和7系上，而凯迪拉克CT6作为旗舰也不缺席，带来的驾驶体验比沃尔沃S90更出众。

智能化和售后之争：谁考虑最全面？

最后对比下两款车的智能配置。

以主销车型为例，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90虽然互有得失，但实用性CT6明显优越：一是控制屏尺寸较大，10.2寸大屏幕技术或实用。操作方便性比9寸大屏幕好；其次，两辆车都配备了L2辅助驾驶系统。虽然沃尔沃S90有更多疲劳驾驶提示，但凯迪拉克CT6有360度全景图像和倒车侧警。这么大的车，转弯倒车入库实用性明显高于S 90此外，CT6额外的OTA升级始终可以保证人机交互和驾驶辅助系统处于最新状态。

更重要的是，在体验方面，凯迪拉克CT6搭载的SuperCruise超级智能驾驶系统有两大核心技术：厘米级高精度地图数据和驾驶员注意力保持。在实际应用中，辅助驾驶系统比沃尔沃S90更智能、更安全、更容易操作。事实上，在权威媒体《消费者报告》的评价中，凯迪拉克的SuperCruise甚至比特斯拉的autodrive还要好。

除此之外，售后也是奢侈品品牌的一个重要因素。但售后成本的关键是零比，即所有备件价格之和与销售价格之比。比例越高，后期更换零件和维护成本越高。凯迪拉克CT6的零比只有270.82，远低于沃尔沃S90的578.75。

按照6万公里的估算，CT6的基本维护费用在1.1万元左右，而S90则高达1.3211万元。万一发生重大事故，差别会更大。此外，凯迪拉克对包括发动机和变速箱在内的核心动力系统提出了8年16万公里的质保期，也高于沃尔沃S90，以全面降低消费者汽车的成本，彻底解决用户买得起豪车却修不起的后顾之忧。

总结

总体来说，CT6和S90作为凯迪拉克和沃尔沃的旗舰车型，都表现出了极大的诚意。沃尔沃S90注重平衡，没有缺点，安全最大化；但“总统之车”CT6也有顶级的安全标准，同时气场更充裕，内饰更豪华，驾驶体验和智能应用更出众，使用成本也低，达到并超过了消费者对于一辆豪华C级车的预期，无疑是最豪华的选择。

事实上，在2020年最新的JDPower新车质量研究中，CT6分别获得了中国和美国的冠军，也显示了市场的认可。