那是十多万？丰田发布了一款续航150公里的电动车

最近，丰田在日本推出了一款基于iRIDE车型的全新纯电动汽车——C pod。官员们将其定位为专注于城市交通的小型汽车，既环保又高效。整体尺寸远小于日本Kei Car规定的要求，长、宽、高均为2490/1290/1550mm，使老人代步车兼具视觉感。最小转弯半径为3.9m，即使在拐角处和进入车库时，转向也极其灵活。外盖采用塑料制成，可将整车重量减轻至690 kg。

丰田C pod的电池容量只有9kWh，可以以60公里/小时的速度行驶长达150公里。向后轮输出动力的单个电机的最大功率为9kW。

丰田打算建立一种新的商业模式来进一步推广电动汽车，因此他们计划在2021年向企业用户、地方政府和其他机构销售这种C pod。目前有200多家公司和地方在考虑部署。2022年将出售给个人用户。

C pod分两个档次，售价分别为165万日元和170万日元，折合人民币10.4万元。这个价格也不便宜，毕竟日本最畅销的Kei Car本田N-BOX才200万左右。相比之下，五菱简直就是惠民的典范。

更有趣的是，丰田章男不久前刚刚“轰炸”了电动车，认为电动车革命是过度炒作，然后推出了C pod，真的有点打脸。似乎性格再倔强，也很难不妥协政策。随着C pod的发布，丰田将与关西电力、东京电力能源合作伙伴合作，为企业提供一站式服务，可以在一个窗口内为电动汽车提供最好的充电设备。此外，丰田SHARE将与旅游业结合使用，促进电动汽车共享，促进用户出行和短途出行。