让瓦罐流行起来！全新奥迪A4旅行车系列 40万英镑一种生活方式

就像中国用户痴迷SUV一样，欧美用户喜欢“瓦罐”，英文意思是“旅行车”。它可以兼顾事业和家庭，代表了一种全新的生活方式。这在欧美是标准的家用车，但在国内还是小众玩家专属。

近年来，旅行车在中国逐渐受到重视，市场上有不同档次的相应产品。在高端市场，奥迪是一个重要的玩家。早在2013年，奥迪A4 allroad quattro就被引入中国，随后其产品线在这个细分市场不断扩张。

前不久一汽大众推出了全新奥迪A4旅行车系列，前卫导价34.98-38.98万元，allroad quattro explorer导价41.88万元。对于“瓦罐”粉丝来说，起步门槛不是很高，有更多的选择空间。

01奥迪A4旅行车有何不同？

大部分情况下，旅行车都是以轿车为基础，后备箱高度做得和车顶齐平，这样后备箱的行李容量就大了，不比SUV的装载能力弱，非常适合长途旅行装载大量物品。同时还具有汽车的舒适性、燃油经济性和操控性，可以全方位满足日常家居的需求。

奥迪A4旅行车系列是奥迪A4的旅行车版，区别于国产奥迪A4L和进口。在外观设计上，奥迪A4前卫先锋的优雅款采用横幅式中网，中高档的动感款采用类似RS系列的蜂窝中网，奥迪A4全路quattro的探险者采用直瀑布式中网。

动力方面，和国产奥迪A4L略有不同。奥迪A4 Avant vanguard 2.0 tfsi发动机最大功率150kW，最大扭矩320N m，发动机功率比国产奥迪A4L高10kW。配套的是一个7速S-tronic双离合器变速箱，配有12V轻混系统。奥迪A4全载quattro explorer搭载的2.0TFSI发动机，最大功率185kW，最大扭矩370N m，与国产奥迪A4L的参数一致。

底盘悬挂方面，进口旅行车系列与国产A4L相同，前后悬挂为五连杆独立悬挂。奥迪A4 allroad quattro explorer配备最新的quattro超智能四轮驱动系统和all load专属底盘系统。国产奥迪A4L的中高搭配也是适时四驱系统。众所周知，quattro四轮驱动系统是奥迪的绝活，奥迪凭借它在拉力赛领域立于不败之地。

此外，奥迪A4旅行车系列还配备了最新一代的MMI信息娱乐系统，集语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多种功能于一体。带来便捷的技术操作体验。同时，整个系统标配了增强型奥迪虚拟驾驶舱，12.3英寸全液晶仪表盘有经典、运动、动态三种模式，让用户在享受尖端技术的同时，也享受驾驶乐趣。

02奥迪旅行车家族阵容强大

虽然旅行车在中国一直是少数，但奥迪是中国豪车市场的先锋，很早就切入了这个细分市场。

2013年，奥迪A4 allroad quattro引入中国，当时起价48.98万，通过了2014、2017、2019三款，随时同步更新。2019年推出奥迪A4前卫车型，起步价降到35万以内。2016年推出奥迪A6 allroad quattro车型，搭载3.0T V6发动机，当时售价59.98万元。2017年，奥迪A6前卫车型推出，一直销售到现在。

今年9月，2021款奥迪A6旅行车系列上市，包括两款前卫车型和一款Allroad explorer车型，分别搭载2.0T L4高低功率发动机和3.0T V6发动机，售价分别为45.28万元、47.98万元和56.98万元。

此外，奥迪还有顶级跑车旅行车产品，即价格812800-822800的RS4，搭载2.9T发动机，价格1249200-1357800的RS6，搭载4.0T发动机，都是“扮猪吃老虎”的典型车型。加上新上市的2021款奥迪A4旅行车系列，可以说实现了对中高端消费者的全覆盖。

消费升级一般从高净值群体开始，然后逐渐传递到大众群体，逐渐形成流行趋势。在旅行车逐渐成为高端人群时尚选择的今天，奥迪A4旅行车无疑拥有更大的市场空间，在推广中国“瓦罐”车方面发挥更明显的作用。

03满足个性需求，奥迪先锋依然先行

房车出现于20世纪30年代中期的美国，是西方发达国家的“有轨电车”。在过去的70年里，西方人对旅行车的偏好可以从它的名字中看出。

在美国，人们习惯称之为“旅行车”，意思是旅行；在北欧，被称为向往乡村庄园生活的“庄园”；向往诗歌和远方情怀的人更愿意称之为“过客”。如果说越野车是斗剑游天下的侠客，旅行车更像是体贴入微的经典欧洲管家。

奥迪是旅行车领域当之无愧的先锋。早在1977年，在第二代奥迪100(C2)的基础上，奥迪推出了首款旅行车型——奥迪100 Avant，奥迪的旅行车时代开始了。

从那以后，奥迪旅行车持续更新了40多年，奥迪100 Avant经历了C2和C3两代，奥迪A6 Avant经历了C4-C8五代，从奥迪80 Avant(B4)开始，再经历B5-B9五代奥迪A4 Avant。可见奥迪旅行车一直在与时俱进，有着深厚的历史底蕴。

虽然奔驰、沃尔沃等竞争对手也在努力制造“瓦罐”车，但奥迪在中国旅行车市场起步较早，群众基础深厚。作为第一个面向豪车品牌的线下“身临其境”体验平台，奥迪的“瓦罐市场”已经成为参与度较高的车手最喜爱的线下活动之一。

随着消费的升级，人们开始追求新的生活方式，对汽车的理解也在发生变化。从轿车到SUV，从城市SUV到越野车，消费者越来越追求实用性，同时凸显个性，这是旅行车的机会。奥迪依靠的是A4和A6旅行车系列的Avant和allroad两大类，以及百万豪车的高性能RS系列。这个矩阵非常全面，直接锁定了更多追求高品质、高格调的社会精英。

总结

虽然国内的旅行车没有欧美流行，但正是因为“小众”，这款细分车被赋予了更多的内涵，代表了一种自由生活的态度，一种追求优质生活和事业与家庭平衡的生活方式，成为一种非常“高级”的选择。奥迪是这一细分市场的重要普及，并且随着这一市场的发展而蓬勃发展。我相信未来奥迪依然会是最好的选手。