在零下40度的海拉尔 一汽丰田探索了混合动力性能的新境界

长期以来，极寒环境是测试汽车产品性能的最佳场所之一。对于混合动力汽车来说，“耐寒”永远是一个不变的命题。

作为这个领域的先行者，对于早在1997年就量产了第一款混合动力汽车，到今年已经突破全球1500万辆混合动力汽车的丰田来说，在最低温度接近零下40的海拉尔瑙干瑙尔湖的这次挑战，是在产品和技术上证明自己的最好时机。

2020年12月25日，在内蒙古海拉尔，一汽-丰田混合动力家族RAV4房融双引擎、AVALON亚洲龙双引擎、全新卡罗拉双引擎悉数亮相，与自由式滑雪空中技巧世界冠军程爽一起，在四条著名的F1复刻赛道上破雪破冰。

"如果工人们想尽最大努力，他们必须首先磨利他们的工具."参加冰雪测试的一汽-丰田混动家族三星产品，在海拉尔瑙甘诺尔湖展示了“极限混动”技术。

在极其寒冷的环境下，在几乎零附着力的冰雪路面上行驶，无疑是一种有趣而刺激的驾驶体验。在冰雪速启动环节，基于电机瞬间启动，参与者无需等待，一秒钟内进入“与冰雪对抗”状态；在极限响应和极限传动测试中，无论外界多么寒冷，基于THS II混合动力系统的PCU和PSD相互配合，实现发动机和电机之间的自由切换，动力分配无缝衔接，给人滴水的驾驶体验；在极限功率测试中，41%世界顶级热效率的动力系统让车辆在光滑如镜的冰面上自由驰骋，肾上腺素激增，体验迎着风雪畅快的驾驶体验。

有与会者表示：“极致混合动力技术带来的极致性能，让司机欲罢不能。此外，在极冷的条件下，电池仍然保持极高的稳定性，空调系统在44秒内散发出暖空气，体现了THS II混合动力系统的极致能效和极致舒适。”

一汽丰田不仅拥有令人信服的极限混合动力技术，而且拒绝与严寒和冰雪妥协。在系列转向测试中，新款卡罗拉Twin Engine的越级转弯半径为5.2米，可以轻松克服冰雪路面上的每一次急转弯；在前后独立悬架的支撑下，它可以在阳光明媚的冰上“自由起舞”。

在极限曲线测试科目下，160千瓦综合功率的阿瓦隆亚龙双引擎在线性加速环节以超加速刺穿严寒；配合ACA主动转弯助力系统，使其在保持高速的同时可以连续转弯，车身不会打滑。

在冰雪性能和越野性能的测试中，RAV4房融双引擎搭载全新E-4电子四轮驱动系统，在低附着力、复杂多变的冰雪条件下，轻松过关，享受安心；此外，同级领先的Trail模式在崎岖的冰雪路上起到了至关重要的作用，不用担心路上“坑”。

在寒冷的地方开车，视力尤为重要。RAV4房融Twin Engine有流媒体后视镜，不仅倒车时视野清晰，还增加了超广角倒车的安全系数。

生活在一个千里冰封千里雪的白雪国度，全国各地的媒体和车主都领略到了一汽-丰田混动家族的魅力，重现了赛道、冰雪车舞、绚烂烟花，成为2020年圣诞节的共同记忆。

可以说，一汽丰田不仅在极寒中为参与者提供了一个绝佳的“竞技场”，也给消费者带来了一场极具冲击力的视觉盛宴，让人从触觉、视觉、听觉等方面体验到了极其混杂的技术魅力。

作为国内混合动力产品的先驱，一汽丰田在2005年推出了中国第一辆混合动力汽车普锐斯。15年后，形成了强大的混动产品阵容。截至目前，一汽丰田电动产品累计销量达到35万辆，成为中国混合动力产品销量最高的汽车企业。

未来，随着2021年上半年RAV4房融双清E和易泽双清的上市，将进一步深化丰田电气化战略的实施，为用户带来更具前瞻性的新能源技术和产品体验。