深度试驾奔驰GLE 450 直列6缸发动机开车怎么样？

2020-12-31 16:40
汽车头条

如果现在提出豪华SUV的话题，相信很多产品都会进入你的脑海，新奔驰GLE应该不会错过！很多朋友可能不知道的是，这款车是豪华SUV的鼻祖。最初的车型是早在1997年推出的奔驰M级。同年，有一部喜剧《甲方乙方》笑遍全国。影片结尾有一段特别经典的“1997年已经过去了，我很怀念。”它告诉我们，我们是多么不愿意放弃美好的过去。历史的车轮滚滚向前，时代的潮流浩浩荡荡！在铭记的同时，一定要不断改变，不断前进。生活就是这样，载着梦想的车也是这样，GLE也是这样。

本文的主要人物是第四代全新的GLE。从1997年开始，这款豪华SUV在20多年的时间里发生了很大的变化。除了汽车本身的创新之外，它的名字也从2015年中期重新设计的第三代车型改成了GLE(G=越野，L=豪华，E=档次)。而且我觉得现在这一代(全新的第四代)是最大胆彻底的改变。“大胆”在哪里？有八件事你需要知道。

1.外观上有哪些创新？

奔驰产品在造型设计上很容易让人一目了然的爱上，这一代新GLE采用了奔驰家族全新的设计语言，官方称之为“新奢华”。最引人注目的变化是前格栅。与老车型相比，它采用了一种“倒置”的设计，大大改变了整车的风格，造成了“民间”的不同声音，但在我看来，这种改变还是够大胆的！

通过对比新旧车型，我们可以直观的发现，新车就像是一个善于展示自己强壮身材的“肌肉男”，而老款则衬托出低调内敛的绅士，一点也不是“路人”的感觉。

多边形闪钻格栅变成了“条”，窄顶宽底的设计导致了两个凸起的弧线，使得发动机罩的视觉效果更高。几何多光束LED大灯的整体结构和内部双杠日间行车灯也靠近前格栅。视觉上感觉大灯面积更小。采用AMG风格，前裙面积较大，镀铬装饰，让我感觉整个正面都有气势，给人以动感，透露出一丝优雅。喜欢吗？

远程几何多光束LED大灯最远照射距离为650米，双镜片后面有84个独立可控的LED光源(可选配置，造价11500元，标配自适应远光灯辅助系统的LDE大灯)。

新款GLE SUV的轴距延长了80毫米，达到2995毫米。长度和宽度分别增加了128毫米和83毫米。

新车采用长轴距、短前后悬挂、大尺寸车轮的设计，沉稳而富有动感。车身侧面的车窗被一整圈镀铬装饰条围起来，旧的只有车窗下部。这种设计自然会把你的目光引向继承自第一代车型的游艇式宽C柱，属于怀旧1997的设计。

20英寸AMG双5辐轻合金车轮

游艇式C柱

低至0.29的风阻系数在同等水平下最好

车尾给你最直观的感觉就是狭长的两级尾灯越来越小，排气管越来越大(装饰)。尾灯属于奔驰的新家族特色。

狭长尾灯组采用两级设计和背光边缘照明

外露的镀铬尾排装饰有深凹设计，视觉效果不好。

二、内饰有哪些创新？

如果你对新GLE的外形设计有不同意见，但如果你进入车内，我相信你不会有任何争论。在内饰设计上，百年老店奔驰有着深厚的基础。

全新的GLE诞生于数字时代。进入车内，第一眼看到的是12.3英寸的双高清显示屏，它“悬浮”在用ARTICO皮革包裹的宽大厚实的中控台里。传统和现代形成了强烈的对比。方形出风口和宽大的中央越野扶手，不会让你忘记自己开的是一辆豪华SUV。就内部豪华而言，我认为新GLE是完美的。

仪表显示的样式很多，有些已经超越了传统仪表的意义。

碳灰色穿孔橡木饰品

带有雕刻感的新款运动型方向盘由带有触控功能的纳帕真皮包裹。

仔细观察就会发现，在新GLE的室内设计中，设计师的初衷是尽量减少按钮和旋钮的数量。但作为百年老店，奔驰依然坚持用实体按钮和旋钮保留一些常见功能，是时候体现设计技巧了。

空气悬架调整

在豪华的内饰风格下，一排金属质感占小面积的高度集成的空调控制系统首先出现在第一视线范围内，空调控制系统的后部是MBUX智能人机交互系统的触摸区域。最后，对于控制空气悬架升降的杠杆，款式和触感都表现出精湛的工艺。给人的直观感觉就是按钮和旋钮很少。上面说的设计可以理解为昂贵包包上精致的点缀装饰，恰到好处。

经典的中央越野扶手设计进一步强化了越野风格

独特的64色环境照明系统和配有13个扬声器的Burmester环绕立体声系统可谓视听盛宴。

设计和材料的一些细节也非常复杂

3.智能系统有哪些创新？

新款GLE是梅赛德斯-奔驰首款搭载新型MBUX智能人机交互系统的SUV。该系统符合中国用户的使用习惯，可以通过语音、触摸屏和中央扶手中间的触摸版轻松使用相关功能。系统的响应速度和智能手机差不多，不用等选择相关功能。

“读心术语音助手”不仅能识别普通话，还能识别流行的方言，如粤语、四川话。在实际使用中，只需说一声“你好奔驰”，就可以轻松控制多媒体系统、空调、导航等常见功能。用的时候不要说的太快，不然会认不出来。使用人工智能技术的“全天候AI顾问”可以了解用户的使用习惯，并在适当的时候提出贴心的个性化建议。

当然，如果你还是不喜欢用手机或者更喜欢用手机，新GLE也为你准备了Apple CarPlay和百度Carlife，让你更容易“筛选”。

烟雾终结者3.0系统标配，顾名思义，主要是为了防止PM2.5入侵车内，能有效净化车内空气，吸收车内异味。该系统每天自动工作，并在中央触摸屏上实时显示状态。如果感觉车外空气太差，也可以手动开启内循环增强功能，显示“空气净化增强模式”。

手机无线充电板面向前方乘客，方便拿手机。

值得一提的是，这款新车还配备了远程发动机启动功能，这一点很优秀，因为今年北方寒潮多。可以通过手机APP一键远程启动，提前将空调系统设置到舒适的温度，让上车后温暖舒适，方便出行。

4.驾驶空间和舒适度如何？

新GLE与老车型相比，轴距更长，达到80mm，达到2995mm，基本进入“3米轴距俱乐部”。得益于更长的轴距，新车比老款有更宽敞的后腿部空间，第三排座位也有(人民币12800元)。旧型号没有第三排座位。

座椅看起来宽敞舒适，但不是标配的真皮。真皮座椅和记忆功能可选，价格16800元。这个准车主能接受吗？

前排座椅通风可选(人民币10，500元)

虽然感觉仪表盘比车头高，但不影响前排司机和乘客的视线，头枕与头部舒适贴合。同时，由于a柱的角度比上一代更加直立，上下车变得更加方便，空间感更广。

第二排座位是重点。新GLE配备了独特的6向电动可调第二排座椅在同一水平。调节装置就像前门一样，位于面板上，调节方便，触手可及。得益于更长的轴距，腿部空间增加了69毫米，超过1米(1045毫米)，头部空间增加了19毫米。从后部空间和座椅舒适性来看，同级别的GLE是最好的！

如果选择了第三排座椅，就不需要像其他车型一样手动调节第二排座椅，只需按下第二排座椅靠背上的按钮，“EASY ENTRY”系统就可以电动向前抬起后排座椅，省时省力。

行李厢容积方面，试驾车型不选第三排座椅，行李厢容积825升，第二排座椅不掉。如果要装饰大件物品，可以按行李厢侧面第二排座椅的电动折叠按钮，活动容积超过2000升。如果东西太重，后空气悬架可以降低40毫米，以便于装卸。

5.48V混光系统有什么好处？

目前，第四代GLE有一套48V智能电机系统，我们过去称之为48V光混合系统。首先，在设计方面，没有传统意义上的传统发电机在发动机皮带上运行，而是在发动机和变速箱之间设计了一个集成的ISG智能电机。硬件方面，没有传统的电机和皮带传动装置，缩短了直列式六缸发动机的长度。

48V系统不仅可以更好地服务于冷却水泵和空调压缩机等功耗“大用户”，还可以通过ISG智能电机以高效的能量回收方式为电池充电。

直接的好处是：发动机可以无声启动，可以实现“通电”、动力加速、能量回收、熄火滑行等混合技术的优势。当然油耗进一步降低，尾气排放更清洁环保。这款车型实际油耗只有10-11升/100公里左右。对于这款2吨以上的豪华SUV来说，油耗已经很低了。

6.开车有什么区别？

之前长途考过上一代GLE，还记得那种舒适休闲的感觉。第四代GLE的动力变化不仅仅是48V轻混系统，还有小排量2.0T的发动机搭载在GLE 350上。此外，V6发动机改为直列式6缸发动机，GLE 450安装在本次试驾上，结束了宝马是唯一一款直列式6缸发动机的局面。

全新直列6缸发动机48V轻混系统，最高输出功率367 HP，峰值扭矩500 Nm。智能电机还可以在短时间内输出250牛米和22马力的额外扭矩，与9速自动变速器(9G-TRONIC)相匹配，具有更好的乘坐舒适性和燃油经济性。每100公里加速时间只有5.9秒，可以破100%。力量还够强吗？

在实际驾驶体验上，安静起步，低速行驶时由电机驱动，加速时完全感觉不到发动机干预。虽然涡轮增加了发动机，但是借助48V轻混系统，完全没有涡轮车的感觉，非常流畅安静。9速变速箱工作主动平稳，在城市的车流中行驶非常舒适。

方向盘的强度和自适应空气悬架系统的设置也基于舒适性。结束了

新款GLE 450 4MATIC配备了全新的智能全时四轮驱动系统。与GLE 350 4MATIC前后50: 50的恒定分配不同，它可以根据需求或选择的驾驶模式灵活分配0%-100%范围内的前后轴扭矩，在动态驾驶时更具机动性。快速加速不会像前驱或后驱那样“打滑”，而是会像短跑运动员在起跑的瞬间。

七、越野能力怎么样？

虽然大多数GLE车主在“钢筋混凝土”城市里使用汽车，但GLE的底盘“硬件”仍然使他们具有很强的越野通行能力。

标准自适应空气悬架系统连接48V智能电机系统，调节速度比老款更快，能耗更低，可根据车速自动升降悬架高度。例如，在“越野”模式下，悬架会自动上升60毫米，以提高涉水能力和通过性。共有“舒适”、“运动”、“越野”、“节能”和“定制”五种模式可供选择，涵盖了日常用车的主要场景。

智能全时四轮驱动系统首次配备了新的GLE 450 4MATIC车型。它配有一个带电控多片离合器的分动箱。前后轴按需分配动力，完全自动工作，越野不难。

新款GLE SUV的最大涉水深度为500毫米，可在选配越野组件后增加至600毫米。它可以毫无问题地应付一般的夏季暴雨！同时配有下坡速度控制系统(DSR)等。为了更直观地了解越野行驶时的车辆状态，MBUX智能人机交互系统还增加了中央显示越野模式，可以显示车身横向和纵向倾角、前后轴扭矩分配比、悬架高度等参数，让您随时掌握车辆姿态，最大限度地避免事故发生。