担心油耗高？这三款混合动力SUV告别了里程焦虑

对于纯电动汽车来说，里程焦虑是无法回避的话题。里程焦虑虽然不是病，但确实很可怕，也很大程度上影响了消费者的购车决策。如果你不想被里程焦虑所限制，又可以体验低价车，那么混合动力车是最好的选择，既没有里程焦虑，也没有机动性。接下来车叔会推荐三款国内市场比较流行的混合动力SUV，看看是否符合你的需求。

上汽荣威RX5 ePLUS

补贴价格：15.28-16.28万元

荣威RX5 ePLUS是荣威RX5 PLUS的插电式混合版，今年9月正式上线，有两款。外观上沿用荣威RX5 PLUS的车型，采用荣威全新的Lion LOGO。同时，通过参数化三维悬挂林荣格栅、多维能量矩阵LED大灯和量子电路LED尾灯的设计细节，让新车看起来更年轻、更具运动感。

车身尺寸方面，长、宽、高分别为4571/1855/1719 mm，轴距为2708mm，内部乘坐空间与燃油版一致。

在内饰上，中控台采用环抱式设计，其中14.1英寸悬挂式曲面中控面板配合12.3英寸全景AR模式LCD仪表、无线充电模块、电子变速杆等配置，增强了内饰的科技感。全新的斑马之星金星系统拥有丰富的在线功能，包括在线导航、在线音乐、喜马拉雅和Aauto Facter视频等。

动力方面，配备1.5T发动机永磁同步电机和第二代10速智能电驱动变速箱，综合最大功率224kW，综合最大扭矩480N m，纯电动续航里程70km，0 ~ 100km/h仅7.5s，同时在油耗方面的性能也很出色。该官员表示，综合油耗为1.1L/100km，为消费者提供了出色的性能驾驶体验，在经济性方面也有不错的表现。

柯灵01 PHEV

补贴价格33，360，19.27-22.27万元

柯灵01 PHEV是柯灵拥有的第一个新能源产品，它基于柯灵01。它的外观与普通燃油版一致，整体形状没有调整，只改变了细节。例如，前进气格栅和前翼子板用蓝色元素装饰，PHEV独家标志突出了其作为混合动力车的身份。

车身尺寸4549/1860/1689 mm，轴距接近中型2734mm，带来极佳的车内空间，在同档次中具有相当的优势。

在内饰上，整个系统标配10.25英寸全LCD仪表和10.2英寸中控触摸屏，但只有入门级车型没有配备真皮方向盘和真皮座椅。同时，整个系统配备了AQS空气质量管理系统、infinety Hi-Fi 10扬声器音响、双温区自动空调、无钥匙进入和启动等豪华配置。另外，有了车辆遥控功能，车主只需操作手机APP就可以遥控车辆发动机和空调。该功能还可以智能预留充电时间，避免高电费。

动力方面，配备1.5T三缸发动机和前置电机的动力组合，其中发动机最大功率180kW，电机最大功率82kW，0-100km/h仅需7.3s，所以书参数很亮。传动系统配有7速双离合变速箱，纯电动续航里程分别为51km和81km，综合油耗为每100km 1.4L和1.7L。这款1.5T电机的插电式混合动力系统，无论是动力性能还是续航里程，都没有失去甚至超越汽油版的性能。

比亚迪唐DM

补贴价格：23.68-28.68万元

比亚迪汽车(BYD Auto)是中国新能源汽车市场的龙头企业，其新能源汽车有着良好的销售业绩和口碑，其中唐DM的业绩较好。在外观上，唐DM的设计还是挺好看的，在20多万的车型里很有竞争力。

宽大的多边形进气中心网搭配有点像龙爪形状的雾灯，看起来质感超群。同时，整个系统配有发光二极管矩阵大灯。车身侧面采用悬浮车顶，腰线流畅，尾部线条饱满美观。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4870/1950/1725 mm，轴距2820 mm，为标准中型SUV。

内饰采用比亚迪家族式对称设计，非常大气。15.6英寸的浮动中控触摸屏非常抢眼，但是12.3英寸的全液晶仪表只有在高调机型上才有。还配备了DiLink 3.0智能网络连接系统，拥有70个智能语音控件，支持模糊语义、儿童语音识别、多人互动模式，还支持蓝牙钥匙、NFC车钥匙、远程云服务解锁等解锁方式。

动力方面，配备2.0T发动机，最大功率141kW，搭配6速双离合变速箱。该电机有180千瓦单电机和290千瓦双电机版本。系统最大功率分别为321kW和431kW，纯电动续航里程分别为81km和100 km，最快加速时间为4.3s，每100km综合油耗为1.5L L，性能非常强。

在很多限制燃油车牌照的大城市，混合动力汽车无疑是从燃油时代过渡到电动时代的绝佳选择和最佳方式。以上三款混动车都是各个细分市场的优秀车型。如果预算有限，你想要一辆各方面平衡的家用车，荣威RX5 ePLUS值得选择；力克01 PHEV各方面性能均衡，性价比相对燃油版高；如果看重动力和加速性能的话，新唐DM确实不错。至于如何选择，要根据自己的喜好和实际情况来决定。