新车下午茶！这八款重型车值得在2021年等待

再过一天，我们就要进入2021年了。回顾即将到来的2020年，这是难忘的一年。对于汽车公司来说，今年是艰难的一年。幸运的是，汽车市场在触底后强劲反弹，让许多汽车公司看到了希望。所以他们把希望寄托在2021年，希望来年再接再厉，用更多的新车型抢占2020年失去的市场份额。对于消费者来说，辛苦了一年，还没有买到自己喜欢的车。我该怎么办？今天表哥给大家推荐八款重型车，让大家在2021年更有动力，早日实现爱车梦想。

奔驰新S级

上市时间：第一季度

奔驰S级作为奔驰轿车的旗舰车型，一直引领着汽车潮流。自2013年代号为W222的第10代奔驰S级在中国上市以来，一直占据着大型车的主导地位，尤其是其豪华内饰的打造更是成为行业标杆。今年9月，全球推出新一代奔驰S级。以全新的诠释“感性与纯粹”的设计理念，呈现出开拓性的现代设计风格与宏伟。据悉，新车将于一季度在中国上市。

新一代奔驰S级采用最新的设计语言，整体造型更加圆润动感。内饰面板设计消失，取而代之的是12.8英寸OLED高清触控中控面板和12.3英寸全LCD仪表。配置也全面升级。无论是全新的MBUX信息娱乐系统，还是融合AR现实增强功能的HUD平视显示功能，甚至是第一次安装的后前安全气囊，都会引领新一轮高科技潮流。由3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机提供动力，两者都将与EQ Boost轻混合系统相匹配。

长安UNI-K

上市时间：第一季度

UNI(重力)系列是长安汽车打造的高端系列。自首款UNI-T推出以来，上个月销量一直保持在一万多辆，长安的高端系列也取得了初步的成功。在今年的广州车展上，长安汽车再接再厉，首次展示了中型SUV——UNI-K，这是重力系列的第二款车型。

UNI-K的设计继承了UNI系列的风格。它有一种科技感和动感，无边框的网，狭长的大灯，隐藏的门把手，四个排气孔，大轮子，来自飞船尾翼的设计灵感。内饰进行了彻底创新，大尺寸全LCD仪表、悬浮式中央控制面板、方向盘自上而下展平、梭式操纵杆式停止杆的设计都带来了十足的科技感。动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率233 HP，与爱信8速自动手动变速箱相匹配，提供适时的四轮驱动系统。

全新奥迪Q5

上市时间：第二季度

全新奥迪Q5L在国内推出以来，前期市场表现不尽如人意，后来通过大幅优惠，销量逐渐增加。近日，从工信部第339次新车申报公告中获悉，奥迪Q5L将于第二季度上市。

作为中期重新设计的车型，新款奥迪Q5L并没有太大变化，只是对车的前后进行了部分调整。其中前中网提供了两种不同的款式，提供了动感版和优雅版的外观套件，在车身尺寸上增加了17 mm的车长。内饰和新款A4L没有太大区别。屏幕尺寸增大，支持触摸控制。改用最新的MIB3智能车系统，取消了停止杆前的MMI控制区。动力方面，依然搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率，搭配7速双离合变速箱和4轮驱动系统。

特斯拉Modle Y

上市时间：第二季度

自从特斯拉Modle 3国产以来，销量一直在上升，月销量一直保持在几万。Modle 3的普及也让特斯拉加快了新车型的推出。目前已有媒体曝光特斯拉上海超级工厂的视频。视频显示国产Modle Y已经下线。据悉，该车将于明年第二季度上市销售。

Y型是特斯拉推出的第一款中型纯电动SUV。它的外观和内饰设计延续了Model 3的设计语言，但由于体型较大，在空间性能上优于Model 3。据了解，国产特斯拉Y型的长、宽、高为4750/1921/1624mm，轴距为2890 mm，在电池方面，该车配备了三元锂离子电池，电池组容量为77kWh，能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程为594km。动力方面，国产Trass型将提供双电机版本，工况下每百公里耗电量为13.9kWh/100km，其中前轴驱动电机最大功率为137kW，后轴驱动电机最大功率为180kW。

一汽丰田陆放

上市时间：第三季度

早在今年上半年，媒体就披露一汽丰田已经注册了包括“房鹿”在内的一系列车型名称。据悉，这款名为房鹿的中型SUV是汉兰达的姐妹车型。2021年，全新的汉兰达及其姊妹车型房鹿将被引入中国，丰田的双车战略将再次加码。

丰田房鹿建立在TNGA平台上，外观与海外汉兰达一致，大嘴巴，中网滑背体。车身侧面还是比较熟悉的，整体比较大气。而且凸起的前后轮拱和明显的腰线让侧肌感觉很明显。相比现在的汉兰达，内饰更有设计感和品位感。线条丰富但不凌乱，层次感很强。并没有因为设计而在实用性上妥协。空调控制区预留大量按钮就能感受到。动力方面，一汽丰田房鹿将延续汉兰达2.0T发动机，新增2.5L混合动力系统，丰富车型选择。

东风日产全新奇骏

上市时间：第三季度

这一代东风日产琦君已在中国上市多年。虽然依靠终端的大幅折扣可以保持良好的销量，但已经进入生命周期末期的琦君，面对竞争产品的不断升级，迫切需要注入新的活力。据悉，新一代琦君将于第三季度上市，并将在CMF平台的基础上新建。

新车采用全新的V-Motion设计语言，巨大的黑色蜂窝状前进气格栅和镀铬点缀，搭配分体大灯，无论好看与否，都是为了更年轻而到位。内饰是日产全新的设计风格，层次感很强。黑棕配色，表面菱形拼接等。是突出奢华感的常用手段。全LCD仪表，悬浮式中控面板，小巧的电子变速杆，全新的方向盘，营造出人人爱听的科技感。动力方面，新车将继续搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统将搭配CVT变速箱，部分车型还将搭载AWD四轮驱动系统。

领克07

上市时间：第四季度

今年柯灵05和柯灵06相继发布后，柯灵的市场反应也不错，柯灵的新车工作也在有序进行。据悉，柯灵将在明年的上海车展上发布其首款大中型SUV，7座布局，官方命名为柯灵07，源自沃尔沃的SPA平台，即与XC90共享，预计将于明年第四季度发布。

与现有的紧凑型SUV相比，力克07的车身尺寸有了明显的改进，但正面依然可以看到采用了力克家族的标志性设计，水平贯通式进气格栅与分体式大灯相搭配，显得更加个性化。在侧面，新车车身更加修长，棱角分明的线条显示出一点硬朗的风格，而C柱后面巨大的车窗证明它有三排座椅。新车内部采用全新的设计和全新的直线，进一步加大了车的屏幕尺寸，LCD仪表盘也升级为浮动式。动力方面，预计新车将提供2.0T涡轮增压发动机两个版本，搭配爱信8速自动变速器，高端车型将搭载智能四轮驱动系统。

全新一代思域

上市时间：第四季度

思域两厢在国内市场的人气并未消退，本田也不忍心发布新一代思域原型车。据了解，新一代思域的量产版将于2021年春季在美国上市，而国产版预计将于2021年底上市。

新一代思域的外观和内饰就像一个“小雅阁”。前格栅采用梯形，两侧设有旋转导风槽。尾灯采用“7”字大灯，设计感上升。一级；另外，排气做成双边单输出，抛弃后滑模式，采用传统轿车模式。内饰也向简约家居风格迈进，中控改成对称布局，不再偏向驾驶员。战斗氛围有所下降，但却充满了精致。动力方面，仍然使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220Nm。