10万元也可以‘十项全能’ 这些“拾荒者之王”是谁？

近年来，国产皮卡开始崛起。在保持传统皮卡车功能性的同时，他们也学会了强调多维度的体验，尤其是高端质感，完全输给了同价位的家用车或SUV。长城、长安、SAIC大通、江铃等几款新产品，具有不逊于福特F-150的高端皮卡气质，能很好地解决城乡企业家对皮卡赚钱养家的两大核心价值诉求。

长安凯程F70

价格信息：928-1418万

点评一句话：摆脱廉价车的印象，‘中西合璧’效果不错。

虽然看起来是正经国产车，但这款凯诚F70有很强的外企背景。除了五十铃，三菱的发动机，博格华纳的四轮驱动，整车的底盘结构也是长安和PSA共同研发的，可以说是汇集全球优质资源打造的‘硬货’。

作为硬核皮卡车，230mm的离地间隙，29的接近角，27的离去角，越野包围圈，AT轮胎都是‘基础操作’。当我们坐在驾驶舱里，会发现凯成F70的智能中控有法国PSA的影子，比如变速杆前面的垂直按钮，双方向盘等。具有智能大屏幕、一键启动、自适应巡航、智能按键等一系列高端配置。高端质感不逊于同价位的家用车。

动力部分，车内提供云内动力1.9T柴油机、江西五十铃2.5T柴油机、三菱2.4T汽油机三种动力选项，搭配6速手动或6速自动变速箱，四轮驱动版本自然必不可少。有些车型还可以配备后桥差速锁。就硬件而言，这款皮卡(顶部才14.18万)比同样配置的SUV便宜很多。

　长城炮系列

价格信息：978-1598万

一句话点评：硬核设备齐全，高端皮卡车是标杆。

长城枪应该算是近年来最出名的皮卡了，越野版第一次突破了传统皮卡‘工具车’的固有印象。它在2019年的首次亮相给了人们一个大惊喜，被称为撼动福特F150在中国地位的最强大车型。

整车接近角30，离去角26，最小离地间隙245 mm，更专业的KO2越野轮胎，K-MAN氮减震，车身高度可调，越野版明显强调通过性。此外，新车标配“三锁”，中央差速器和前后轴差速器均有锁止功能。

虽然它也是一辆枪系列皮卡，但越野版可以通过加强底盘结构、四轮驱动系统和各种实用的“干货”轻松应对最复杂的路况，包括原装绞盘、涉水喉、首席运营官爬行模式和TAB坦克转弯。不吹的话，没有25-30万就上不了哈弗H9，长城枪只要16万左右。

　上汽MAXUS T70

价格信息：89800起

一句话点评：智力水平高，富有‘对比和萌’。

高智能一直是SAIC乘用车品牌和车型的核心卖点，这也体现在这辆T70皮卡上。中控区配有10.3寸触摸屏，三辐方向盘集成多功能按钮。搭配红色真皮座椅，高端舒适气息浓厚，与皮卡车完全不同。

动力方面，该车搭载SAIC最新系列2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率161马力(120 kW)/4000转/分，最大扭矩375Nm/1500-2400转/分，也是目前国内同排量柴油发动机的巅峰之作。传动系统方面，搭配6MT或8AT变速箱，部分车型配备BorgWarner的电控兼职4wd系统，可选后桥差速锁。

(9511.163.

根据SAIC MAXUS品牌一贯的销售策略，T70还采用定制化生产模式，包括旅行版、越野版、汽油版、电动版四大类，起步价8.98万元。干货最多的越野版配有涉水喉、全地形底盘、电动绞车、JD-Racing可调减震器。整车牵引质量可达3吨，可牵引SAIC Chase Explorer系列房车。喜欢长途露营的可以看看。

　江铃域虎9

价格信息：1348-2118万

一句话点评：福特的发动机，ZF的变速箱，hilux的底盘。

虽然人气不是很好，但是在硬件部分，这个域虎9可以说是武装到了牙齿。发动机是福特的PUMA 2.0T直列四缸柴油机，最大功率141 HP，峰值扭矩350 Nm。Ranger用过，传输是德国ZF的垂直8AT，也很熟悉。

在底盘部分，车看起来倒了丰田hilux的底盘结构，包括全桥的结构，减震器的布局有很高的相似性。自然有四轮驱动版本，该系列还标配后桥差速锁，这在许多皮卡上是可选的。

作为最新产品，时尚的配置也是域虎9的特长，如电子变速杆、智能语音、全景图像、CN95标准空气过滤器等。在每一个细节上都非常接近乘用车，对年轻人很有吸引力。

写在最后：

2020年即将结束，从经历绝望到重新组合。在“坐过山车”这样的一年里，力帆、李霞、纳智捷、Zotye、雷诺等众多汽车品牌骤然退出中国市场，但吉利、比亚迪、长城等一些优秀自主品牌却开始了新一轮的品牌上升之路。这些皮卡产品比那些当年看起来像小型货车的前辈先进得多。难怪现在消费者愿意买这款车旅游。这其实代表了另一种生活方式。在这里，边肖也期待大家在2021年过上富裕的生活！