#2020新车库存#推荐5款值得购买的新车——MPV

2020年相当不平凡。一月份新冠肺炎的爆发对各行各业都产生了影响。据统计，今年2月，中国汽车市场销量暴跌至31万辆，同比下降79.1%，可以说直接让中国汽车市场倒退了15年。然而，阳光总是在风雨之后到来。随着新冠肺炎疫情在国内的有效控制，下半年主机厂商开始发力，陆续推出了不少重型车型。事实上，在成都车展、北京车展和广州车展的推动下，今年许多品牌的销量都出现了同比增长。但是，后疫情时代的消费者需要理性消费。因此，在辞旧迎新之际，我们编辑部针对2020年上市的新车进行了综合评价，按照车型类别为大家各推荐5款最值得购买的车型，本文为MPV篇。

五菱凯捷

指导价：8.58-13.48万元

预算10万，想买大空间家用MPV？这个需求一定要找“国神车”五菱。带银色LOGO的五菱凯捷应该是你的菜。推荐这款车最大的原因肯定不是内外设计。虽然凯捷可以算是五菱最时尚的车之一，但我们相信凯捷需要大家去探索。首先是空间部分。五菱凯捷的车身长度为4875毫米，轴距为2800毫米，因此许多类似尺寸的SUV将设计成七座。不过五菱这次追求的是品质感，包括空间。凯捷专注于“四大空间”的概念。当然，使用第三排后，也可以成为6座车。无论是4座还是6座布局，凯捷都能给车内的人足够的空间体验。

其次，凯捷的品质感也体现在零部件上。减震器系统由KONI提供，配备了KONI的FSD可变阻尼技术。此外，凯捷还使用更昂贵的液压衬套进行连接，可以提高驾驶质量。在动力部分，凯捷标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩250Nm。书上数据不高，但是和霍尼韦尔的小惯性涡轮增压器很匹配。涡轮可以在1000转/分左右进行干预，中低速时的动态响应会更好。传动系统有6MT变速箱和CVT变速箱。其中，无级变速器由SAIC和博世荷兰工厂共同开发。变速箱采用博世最新的钢带，法雷奥的液力变矩器，博格华纳的摩擦片。凯捷更多的使用世界各大厂商的零部件，这才真正体现了五菱品牌的向上姿态。

上汽荣威iMAX8

指导价：18.88-25.38万元

首先，车在这个层面上可以说是“学习”了MPV“霸主”——GL8，所以从这个维度来说，荣威iMAX8本身就有很好的基础水平。大中型MPV的消费者最应该注意以下三点。一、内外设计。总的来说，这种MPV基本上要承担“尚易宜家”的角色。外观上，荣威iMAX8家族风格的“参数化”设计翼格山搭配直通式LED大灯，除了大气之外，还有一些时尚前卫的感觉。从整体线条上看，荣威iMAX8和GL8很像，垂直a柱，前短后长的车厢，属于典型的MPV风格。不过荣威iMAX8看起来比GL8更时尚，商业氛围也没那么浓厚。在内饰部分，中控台采用环抱式设计，材质和做工也能体现品位感。双12.3英寸液晶显示屏也使荣威iMAX8拥有同类领先的智能技术体验。

第二，乘坐空间。荣威iMAX8长、宽、高5016/1909/1782mm，轴距3000 mm，虽然尺寸不如GL8，但对于7座MPV完全够用。如果消费者对乘坐有更高的要求，荣威iMAX8高装备车型上第二排带有“神奇沙发”的头等舱减压座椅会带来惊喜。感觉更柔软细腻，加热、通风、按摩的功能当然也不是没有。值得一提的是，荣威iMAX8还提供了支持前后三排之间运动的中央吧台(魔吧功能)，内置冷热双区模块，可以满足车内乘客品茶、雪茄等各种需求。更重要的是，魔条功能也可以语音控制。第三，动力部分。荣威iMAX8配备了SAIC自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率172kW，最大扭矩360Nm。传动系统配合爱信8AT自动变速器。底盘部分为前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结构。机械部分属于同级主流配置。

广汽传祺M8

指导价：17.98-26.48万元

为什么大中型MPV的格山越来越大？恐怕很大一部分原因来自尔法。好在对于目前卖的比较好的中大型MPV，大家其实都是在模仿这种奢华气质，而不是抄袭。其中，要想学习二发气质的精髓，要数传祺M8。埃尔法的造型设计最大的特点是在规则的整体线条下放了一个非常夸张的正面。传祺M8的整车设计也是遵循这种“对比感”。传祺M8的线条也很有规律，不仅因为MPV的常规造型，还因为前后保险杠完全规律。比如我们可以看到，传祺M8的前翼子板一直连着前保险杠，传祺M8的前面板特别饱满坚韧，确实比老GM8霸气。传祺M8长、宽、高分别为5089(5149)/1884/1822mm，轴距3000mm，类似于上面的荣威iMAX8。

在内饰部分，传祺M8更具日系MPV风格，中控台设计简洁，线条笔直，T型设计也很乖。但中央扶手直接连接到变速杆区域，让驾驶舱更有环绕感，比同等价位的爱力申和奥德赛更豪华。简约的中控台搭配12.3寸全液晶仪表和10.1寸中控液晶显示屏，让传祺M8的内饰显得奢华，有一种青春时尚的感觉。传祺M8的内饰座椅延续了之前GM8的布局，依然可以享受头等舱的舒适。第二排的座椅不仅提供腿部支撑，还使用米色和棕色，在视觉上营造出温暖舒适的感觉。动力部分，传祺M8搭载2.0T发动机“聚浪动力”代号4B20J1，最大功率185kW，最大扭矩390Nm。传动系统为爱信8AT变速箱。

上汽大通G20 PLUS

指导价：18.68-28.98万元

如果一辆商用MPV推荐20万以上，除了GL8，SAIC大通今年推出的G20 PLUS是另一个非常合适的选择。与之前的G20相比，新增“PLUS”后，新车在外观和智能配置上都有所加强。在造型部分，G20 PLUS的变化是G20的进气格栅向下大幅度延伸，相应的两侧进气的成型面积也增大。这样，G20 PLUS的整个正面都被进气格栅和装饰口所占据，再加上凌厉的LED大灯，显得十分霸气。而竖立的a柱，传统商务MPV的车身比例，以及车内的高坐姿，都让G20 PLUS看起来更适合参加商务会议。但G20 PLUS上有很多时尚的设计元素，比如悬浮车顶、采用切割技术的双色18寸轮圈、官方称为“天空之镜”的LED尾灯组。

我们之前详细体验过G20 PLUS，它的驾驶体验相当特别。这是一款纵向发动机后轮驱动的MPV，在同级别的车型中很少见。这让G20 PLUS的平台看起来很高，但是车高1.9米以上，所以前后三排G20 PLUS坐的位置都很高。优点是视力很好，但是老人上下车有点不方便。特别的是G20 PLUS的两个头等舱座位，没有日产的“大沙发”那么软，甚至有点硬。但如果打开座椅按摩功能，你会很开心的享受到“弱”与“韧”碰撞带来的快感。这两款座椅还具有多向电动调节功能，包括腰部支撑和腿部支撑。此外，它还配备了座椅通风和座椅加热功能。与G20相比，G20 PLUS的后排增加了一个12.8英寸的触摸屏。通过这个大屏幕，“大佬们”可以悠闲地坐在车里进行网上会议，听最新消息。业余时间也可以直接通过这个屏幕刷颤音。G20 PLUS提供汽油和柴油发动机，我们推荐配备2.0T汽油发动机的车型。发动机最大功率165kW，最大扭矩350Nm。采用立式发动机的优点是——可以搭配ZF的8AT变速箱。从我们的实际经验来看，G20 PLUS的动力确实不错，加速超车非常容易。

新款广汽本田奥德赛

指导价：22.98-32.38万元

如果要说哪个MPV比20万更适合家用，目前还是奥德赛。在今年的广州车展上，广汽本田推出了2021奥德赛。除了部分车型的配置变化，外观没有跟随中期重新设计的日本奥德赛重新设计。事实上，相比之下，作者高度重视现金奥德赛的设计。目前奥德赛的整体风格是基于日本奥德赛的绝对运动版。整车配有前唇、侧裙等“运动套件”，包括前后保险杠，跑车上也装饰有透气孔。所以很多奥德赛车主会换成气动减震器和一套J值更大的轮圈。

相比GL8，奥德赛似乎并没有给人“商用车”的感觉。奥德赛的线条设计除了为整车增加了更具运动感的外观套件外，实际上更具流线型。比如a柱倾斜角度比较大，车厢比例也没有那么夸张。优点当然是看起来更有动感，但确实奥德赛坐满七个人比GL8要吃亏。况且奥德赛的规模也只是中等MPV水平。说到车内乘坐，相比GL8 ES陆尊、传祺M8、荣威iMAX8，第二排座椅没那么高档，但乘坐舒适性表现还不错。目前所有奥德赛系统都是2.0L混合动力系统，综合最大功率158kW，每100公里油耗5.8L，这也是奥德赛的一大优势。

如果看“全新车型”，今年上市的五菱凯捷和荣威iMAX8真的很抢眼。前者针对的是10万左右的家庭MPV市场，“四大座”的概念非常大胆，确实能满足大量消费者的需求。我们推荐的五款车型中的另外三款作为改装车型，延续了之前车型的亮点，产品综合实力也有所增强。至此，我们#2020新车盘点#话题全部结束，包含轿车篇、SUV篇、新能源篇以及MPV篇四大类，希望对大家选车有所帮助。