魏玛汽车年终考核:从领导到追踪者 自燃成为年度关键词？

车宇世界，只做最真实的车评。如果您有任何问题，请提交您的贡献。今年我们开通了车主投稿专栏，欢迎各位车主交流。

在中国汽车市场造车的新生力量中，魏玛汽车在2019年稳稳地站在了第一线阵营。当时新生力量中，魏玛汽车走在最前列，非常耀眼。但进入2020年后，“掉队”和“自燃”是魏玛汽车无法回避的两个年度关键词。

魏玛车销量还是掉队了：魏玛车整体销量都是掉队的，只有EX5支持

作为造车的生力军，平心而论，魏玛汽车可以算是优秀的车企之一。但遗憾的是，进入2020年后，魏玛汽车依然依靠魏玛EX5支撑自己，新推出的魏玛EX6销量几乎可以忽略不计。所以在销量方面，我们发现已经被理想汽车和肖鹏汽车超越，逐渐退出“新车厂商三大销售力量”阵营。

从2020年的销量来看，魏玛汽车在销量上明显“落后”。数据显示，2020年1月至11月，魏玛汽车累计销量18880辆，在造车新动力销量排行榜上排名第四。不难看出。相比2019年，魏玛汽车在新生力量销量排名顺序上明显落后。毕竟从2020年1月到11月的销量来看，魏玛汽车已经被理想汽车和肖鹏汽车超越。

魏玛汽车的销量已经被小鹏和理想超越，这就更尴尬了。从销量构成来看，魏玛汽车还没有形成良性的产品序列。目前，魏玛汽车正在依托魏玛EX5进行支撑。可以说，对于魏玛汽车来说，魏玛EX5相当于它的生命线，是当之无愧的销售模式。

数据显示，2020年1月至11月，魏玛EX5累计销量为16754辆，约占1月至11月魏玛汽车总销量的88%。其中，11月，魏玛EX5月销量3018台。

相比之下，魏玛EX6的表现是惨淡的。这意味着，对于魏玛汽车来说，魏玛EX5依然是不能丢的销售模式。

魏玛EX5“四连燃”:魏玛EX5自燃，或给品牌蒙上阴影

遗憾的是，虽然魏玛EX5是魏玛汽车的销售模式，但不能丢。然而，2020年，在大约一个月的时间里，这辆车连续经历了四次自燃。具体来说，2020年9月23日，一辆魏玛EX5在浙江温州自燃。同年10月5日，福建邵武市发生一起魏玛EX5自燃事件，至今仍未启动。

不久之后，10月13日，在福建省邵武市，一枚96%电荷的魏玛EX5再次自燃。14天后的10月27日，一辆魏玛EX5在北京自燃，当时还处于未充电正常停车状态。

在一个月左右的时间里，魏玛EX5连续四次自燃，也就是说仅仅一个月左右，作为魏玛汽车的销售代理，魏玛EX5连续四次自燃。要知道电动汽车的诸多故障中，最让人心寒、最具破坏性的就是自燃。因为，自燃可能造成车辆报废等财产损失，或者生命安全等不可挽回的损失。所以魏玛EX5在一个月左右的短时间内自燃了4次。因此，人们不得不关注魏玛EX5的安全性能和隐患。

而且在我看来，从长远来看，这无疑会对魏玛汽车造成“更糟糕”的不利影响。

魏玛EX5的安全存在隐患。其实从车主反馈来看，魏玛EX5不仅自燃问题比较多，在产品故障和售后服务方面也有很多问题。具体来说就是动力电池故障、车辆异味、行车安全辅助系统故障、车辆互联故障、玻璃开裂、行车电脑故障、ABS故障、电机故障等问题。也出现在这个模型上。

更不利的是魏玛EX5收到的售后服务投诉更多。这意味着对于车主来说，如果车型有问题，就不会得到妥善解决。具体来说，如人员技能、服务承诺未兑现、销售承诺未兑现、服务流程不完善、流程不规范、服务态度蛮横、新问题等，都出现在这个模型中。在这一点上，我们可以从车志旺等网站上看到车主的反馈。

魏玛EX5质量及售后问题截图本文结论：

在众多造车新生力量中，魏玛汽车是一家务实的汽车公司，并取得了一定的销售成绩。但进入2020年后，其销量在新力车厂商中已经落后。这说明魏玛的表现很弱。

雪上加霜的是，赖以生存的魏玛EX5遭遇了“一个月左右连续四次烧伤”的严重安全事件，给品牌蒙上了阴影。“掉队”和“自燃”是2020年魏玛汽车无法回避的两个关键词。

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，经凌青审阅。部分图片来自网络，引用标注来源的数据及相关资料。车宇世界保留所有权利。请注明出处和作者。如果你爱你的车，你就会来到车宇世界，你的专属选择。