别再想思域了！这些中国品牌宣传的性能车不香吗？

汽车市场，中国品牌太难了！10-15万元的汽车市场，基本上是合资品牌的主战场。吉利和长安勉强能挤进销量榜，但都是用低价作为手段。如果中国品牌硬扛高端国产车，结果不高。体积最大的紧凑型轿车，立足市场，设计时尚美观到位，用料考究诚信到位，智能技术配置到位，“三大件”领先到位，但价格相当于合资品牌同级车型。你会接受吗？主要表现可能有助于中国品牌突破合资品牌在汽车市场的封锁。本田思域不得不说是一款性能化的车，但其9秒多的100公里加速成绩只能说是提供了运动的“感觉”。不如看看这些主要是标榜有能力的中国品牌车。

SAIC MG 6指导价：93800-142800元。实测加速度：7.98s(1.5T大功率)。正在销售的MG 6是第三代产品，定位宽体跑车。第三代MG 6的正面采用全新的设计语言，六边形中网与锐利的大灯相连，营造出一定的攻击性、力度和锐度。车身线条流畅，走回来的形状，安装在坚固车尾的巨大尾翼，两侧双输出的气门排气和扰流板设计，都说明MG 6绝不是什么好东西。

入车在营造驾驶氛围上是同级别的独特。内饰整体简约爽朗，平底孔加工的方向盘，12.3寸全液晶仪表盘，换挡拨片，方向盘右下方的红色按钮(SUPER SPORT)颇具战斗性。另外，原厂自带涡轮压力、油压、水温、进气温度显示器，营造驾驶氛围相当到位。

动力方面，MG 6提供燃油和插电式动力总成，其中燃油版1.5T动力提供高低功率训练。1.5T低功率版最大功率169 HP，最大扭矩250n m；低功率版最大功率181 HP，最大扭矩285 N m，据了解MG6的动力系统有通用的技术加持。与本田思域(最大功率177马力，最大扭矩220牛米)相比，卓卓的数据绰绰有余。MG 6的1.5t低功率版足以击败本田思域，而大功率版则优于本田雅阁的1.5T功率(最大功率194 HP，最大扭矩260N m)。

在传动系统上，MG 6搭配的是一款7速双离合自动变速器，传动效率更高，动力输出更直接，而本田思域CVT无级变速器就无聊多了。谈到动力转换，也许许多人对此持怀疑态度，也许是因为质量稳定性或舒适性。MG6对此进行了专门优化，通过主动升档获得了线性的初始体验。柯灵03的指导价：113800-248800元官方加速：5.9s(03)柯灵03的标签是“中国第一性能车”，严格来说应该是柯灵03。凸起的蛙眼大灯、“北极光”日间行车灯、大灯组和中国网高度融合，外观像一家人，辨识度极高。车身饱满厚实，比例协调。“四轮四角”的设计和低洼的造型展现了跑步的格局。

05和06的内饰，以及新款01，都是最新的设计，而没有改变的03，依然是之前的设计。首先，中控台的设计，偏向司机，颇有沃尔沃上一代产品的风格。另外，无论是材料还是组装工艺都是同档次中最高的。以中控台右侧为例，采用多种不同材质组合，品位感、时尚感、科技感融为一体。

柯灵03配备了由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效发动机和7DCT湿式双离合器变速箱的高效动力组合。1.5TD高效发动机最大功率180马力，1000转/分扭矩输出可达140N m，1500-4000转/分可保证最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅7.9s.03的升级版，03的综合高级版，更是抢眼，也是国内少有的标榜运动的车型。柯灵03搭载的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，上升功率127马力，峰值扭矩350n m/1800-4800rpm，每100km加速5.9s，最大速度250km/h.

在操控性方面，LEC 03车型也继承了WTCR冠军的品质。中欧顶级工程师、LEC团队工程师和WTCR职业车手的参与和支持，从悬挂、油门、制动和转向等方面对车辆的操纵性能进行了出色的培训和优化，同时创造了LEC 03车型非凡的操纵性能。

以柯灵03为原型车，柯灵车队在2019年WTRC房车赛第一年获得9次分站冠军、8次分站亚军、5次分站亚军和8次车手冠军，最终获得年度车队冠军。在2020年WTCR房车世界杯的6场比赛中，力克获得6次车手冠军，19次登上领奖台，最终获得双冠。这不仅是柯灵团队实力的展示，也是中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史性突破。广汽传祺EMPOW55新车指导价：未知实测加速度：作为传祺GPMA平台的第一款跑车，值得期待，2020年广交会上的EMPOW55首秀备受瞩目。第一次看到传祺EMPOW55，以为是概念车。后来在展台上才知道是量产版，可见其设计是前卫的技术，时尚的个性。新车基于传奇GPMA平台，定位为四门轿车。激进风格在广汽传祺的其他产品中非常少见。激进的设计风格将运动演绎的淋漓尽致。虽然内饰还没有正式发布，但光是外观设计就充满亮点。

车子正面的设计是平低的，很多高性能车型上都可以看到类似的设计。直瀑网面积大。凭借琅琊门进气口的轻质碳纤维组件，具有视觉冲击力。大灯整体造型非常锐利，视觉效果也能在最近各厂商发布的新车中名列前茅。大灯内部涂黑，彰显运动气息，内部采用全LED光源技术。

新车采用流行的后溜设计，整车看起来修长。长长的前舱，平躺的车身，与尾舱融为一体的C柱，明显改善了动感姿态，迎合了年轻消费者的主流审美。

轮辋和轮胎是汽车的亮点之一。第一，是轻质多辐轮圈。中心被漆成黑色，外环被装饰成明亮的颜色。配色类似于奔驰AMG，是高性能轿跑上常见的搭配风格。然后是前向六活塞卡钳和后向四活塞浮动标记制动盘的组合，规格为245/35 R19的米其林PS4高性能轮胎，抓地力一流，制动性能有保障。

车尾尾灯组扁平而长，巧妙呼应大灯组。碳纤维小尾翼，两侧排气，底部扩散器的运用，尽显运动气息。

动力方面，新车将搭载传祺“聚朗”系列动力总成。前期先引入1.5T功率，后期增加2.0T功率。以传祺现有动力系统为例，“1.5T 6AT”和“1.5T 7WDCT”两种动力列车的加速度小于9秒/100公里。

至于2.0T功率，可以参考GA8，最大功率252 HP，最大扭矩390N m.这种动力放在GA8这样的中大型车身上，100公里可以得到8秒的加速。如果放在EMPOW55这样的紧凑型车上，加速性能是值得期待的。据说最后国内跑车还挺多的。但这些车型提供的是运动的“感觉”，性能根本达不到标准。产品不多，也说明市场空间潜力很大，就以上三款！