这款SUV既有价值又有实力!试驾比亚迪歌PLUS
- 2021-01-07 16:42
- 汽车头条
告别2020,踏入2021。新的一年,想买一辆预算过十万的SUV,不妨关注一下Song PLUS。作为继韩之后比亚迪的又一年度重量级车型,Song PLUS自2020年9月推出以来,吸引了众多SUV发烧友的关注,月销量已达6000辆左右。新车共有四款,价格区间为1158-1438万元。
为什么这么受欢迎?让我们一起来充分体验一下宋PLUS最近推出的深度试驾之旅吧。
外观:颜值高,更大更运动
自从沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)、米凯尔帕加内特(Mikael Paganetti)和马娟洛佩兹(Mikael Lopez)加盟比亚迪以来,旗下的王朝系列车型在价值和认可度方面都有了质的提升,而宋PLUS作为年度重量级车型,当然是由这三位大师运营。
演进的龙面孔3.0设计语言继续宋PLUS。超大凹六边形前进气格栅搭配格子装甲设计元素,正面视觉效果十分抢眼。再加上龙爪经典的led大灯和前舱盖上肌肉线条,给人一种大气的感觉。同时,电光蓝日间行车灯也有很好的视觉印象。
之所以大气,除了设计得当,最重要的是真的够大。Song PLUS的长、宽、高分别为4705*1890*1680mm,轴距为2765mm,其中1890mm的超宽车身可以说是同级罕见。
在宋PLUS车身侧面,收拢的腰线带来很好的力量感和光影效果,上升的腰线和变窄的车窗营造出一种蓄势待发的感觉。
车尾造型鲜明,利用后挡风玻璃的小面积增强了整车的运动感。银色装饰下护板进一步增强了细腻感。凭借家族标志性的龙爪贯穿式尾灯,宋PLUS不容错过。突出整车的“龙”元素,灯光后认可度高。
轮胎方面,试驾车型是宋PLUS的顶级版本,搭载了马UHP系列轮胎,尺寸为245/45 R20,注重抓地力和操控性。红色卡钳的y形五片轮在视觉上同样引人注目。
内饰:更精致,渐变色座椅设计提倡品位感
宋PLUS的室内设计可以说是引人注目,专注于“多层悬挂”的设计理念,将多种不同的材料和渐变配色的应用相结合,营造出富有层次感的隔间氛围。
无论是中控台还是门板,大面积都覆盖着柔软的材质,经常被触碰的部位也是绒面革或者软皮材质,所以触感和质感都很到位。
全液晶仪表盘显示效果和分辨率极佳,车辆信息一目了然。此外,全液晶仪表板还支持时尚、经典和动态主题之间的切换。
比亚迪车内最不可或缺的部分,一定是这款内置第三代DiLink智能网络连接系统的可旋转12.8寸浮动液晶屏。UI界面经历了新的修改,游戏性更加丰富。数百万安卓应用可以随意下载,支持智能语音控制,轻松实现人机交互,增加日常驾驶乐趣。
渐变真皮方向盘是否更抢眼,更凸显个性,方向盘手感是不是挺好,真皮够软。左右多功能按钮是自适应巡航、多媒体控制、语音控制和其他常见功能。
电子保险杠的造型也经历了新的设计,细节更丰富,更有层次感。保险杠区域集成了车道保持、驾驶模式选择和空调控制等功能按钮。电子块手柄的前方位置设有无线充电装置,电子块手柄的下方设有镂空的储物格。
空间:够大,够舒适
Song PLUS的前排座椅是一体式设计,和方向盘一样。座位够宽,两翼对腰部支撑好,值得
后排是宋PLUS的亮点。2765mm的轴距带来巨大的内部空间。后排座垫足够长,可以完全支撑大腿,靠背支撑的倾角非常大。骑久了也很舒服。中间楼层设计比较平,后排独立出风口和USB接口充分考虑了后排乘客的乘坐舒适性和充电需求。
动态体验:1.5T动力输出游刃有余 底盘扎实
Song PLUS搭载全新晓云1.5TI大功率发动机,最大功率136kW,最大扭矩288N.m,比扭矩高20%。与之匹配的是比亚迪自主研发的7速湿式双离合变速箱。接下来我们来试试它在路上的实际表现。
通过城市道路、农村、城市拥堵等路况的体验,7档湿式双离合器的平顺性值得肯定,发动机的动力输出也非常强劲,容易加速超车。
Song PLUS配备ECO经济模式和SPORT运动模式,突出舒适性和经济性。切换到运动模式后,更积极的动态响应和更愉悦的驾驶品质随之而来。
我也想表扬一下转向手感。Song PLUS方向盘转向助力有“舒适”和“运动”两种模式,舒适模式下手感更轻,运动模式下手感更稳定。方向盘指向性精准,反馈适中,非常容易控制。转弯转弯时,侧倾抑制也很到位,清脆利落。
良好的操控性离不开底盘的调整。Song PLUS采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。它的调整风格有点偏向德系车,颠簸之后很硬朗,给人一种实实在在的感觉。
高价值、高配置、突出实力是Song PLUS独有的标签。面对火热的国内SUV细分市场,售价超过10万元的宋PLUS负责比亚迪在该细分市场的持续营业额。总的来说,Song PLUS的性价比还是值得肯定的,在同行中也很有竞争力。如果在你的购车预算之内,值得考虑!
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