单电机Polestar2今年出 能成为Model3的竞争对手吗?
- 2021-01-12 13:54
- 汽车头条
一上市就是指老大哥——特斯拉Model3,北极星品牌下的Polestar2。与“新能源兄弟”Model3相比,Polestar2小众很多,价格也不低,33.8万箱。此外,凭借特斯拉在品牌知名度和价格方面的优势,Polestar2似乎已经智穷才尽。但是在这个充满希望的2021年,极地恒星有了新的举动。
据悉,北极星计划在2021年,也就是今年夏天,推出入门级Polestar2型号。新车有望在宁德时代采用单电机前轮驱动和更小的三元锂电池,这将比目前销售的车型降低功率,进一步降低成本,从而降低汽车的价格门槛。以发售的33.8万款的起步价为参考,新款Polestar2很可能控制在30万元以内甚至更低。如果是这样的话,在降低售价和补贴的同时,有可能在价格上比Model3有一些优势。
新车外观和内饰不会有大的变化。主要变化在于三个电器的配置。看看单电机版本的Polestar2能否成为Model3的竞争对手,基于Polestar2在售的外观和内饰,以及获得的三个电参数信息!
外观上,Polestar2吸收了沃尔沃Concept40.2的设计元素,线条非常硬朗,充满了跨界SUV的感觉。识别度极高的“雷神之锤”大灯和具有主动识别对面车辆功能的点阵式LED大灯,让整车具有强烈的科技感。同时,当驾驶员接近或离开车辆时,发光二极管灯组将以独特的方式依次点亮。
特斯拉Model3就像老虎一样,密封着一个大嘴巴,两套大灯向两边延伸而不失去锐利感,隐藏式门把手,车身看起来非常圆润,展现出一种对未来的饱满感。
总体来说:Polestar2科技感强,通过性强;特斯拉的未来感很强,甚至更低。
在内饰方面,新款Polestar2延续了整体销售车型的北欧简约风格,全液晶仪表、三位多功能方向盘、11.15英寸垂直中央控制触摸屏以及中控台下方的U型控制区,为内饰的质感营造了浓厚的科技氛围。Polestar2使用了大量的软质材料和实木面板,大大提升了里面的奢华感。同时车内大量使用环保材料,体现了极地之星对环境问题的考虑。可以说做工和用料都达到了同级别的主流水平。
至于Model3的内饰,除了超大的中控面板,真的没有华丽的语言来赞美,只有极简风格,这可能是未来新能源汽车的设计方向之一。
毫无疑问Polestar2更用心,在内饰方面更有优势,但model3的突出特点绝不是外观和内饰,它的动力、续航、工艺配置才是真正的杀手!
动力方面,极地之星还没有正式公布新车型的具体参数。参考目前发售的Polestar2,配备前后双电机,其中每台电机最大输出功率150kW,综合最大输出功率300kW,峰值扭矩660Nm,官方公布其0~100km/h加速时间4.7s,最大速度205km/h,最大续航450km
型号3,对应同价位,是高性能全轮驱动版本,双前后电机,综合最大输出功率339kW。官方公布其0-100km/h加速时间为3.3s,最大速度为361km/h,最大续航605km。显然,目前的双电机Polestar2在功率上并没有对Model3构成任何威胁,更不用说未来的单电机版本了。
在自动驾驶技术配置方面,特斯拉的自动驾驶仪自2014年发布以来,以其完善的功能定义、连续le的算法
作为沃尔沃的前皇家改装厂,北极星家族的Polestar2继承了沃尔沃高水平的安全配置。它配备了汽车技术公司Veoneer的最新碰撞缓解技术套件。它可以通过Veoneer的77GHz前雷达和安装在挡风玻璃上的单视觉摄像头一直“凝视”路面,从而检测前方汽车和行人的情况,然后向驾驶员发出信号警告,必要时自动刹车。
经过实际测量,Polestar2可以带来不逊于Model3的驾驶体验。所以两者在自主驾驶技术的配置上是平分秋色的。
易于使用的汽车系统一直是汽车的一个重要优势。作为吉利沃尔沃旗下的独立纯电动高端品牌车型,它是世界上第一款搭载Android Automotive OS的汽车,也就是说,它是第一款完全由Google系统控制的电动汽车。Android Automotive OS不同于Android Auto,Android Auto不是通过映射与汽车互联,而是直接运行在汽车信息娱乐系统上的开源操作系统。
和很多现在还在用手机支架的Model3用户相比,Polestar2在车上有一定的优势。
总的来说,在吉利沃尔沃的品质和谷歌系统的共同加持下,Polestar2的驾驶体验是不错的,整体上不逊色于甚至优于Model3。
入门级Polestar2成功上线后,将以较低的售价和独特的北欧设计风格对特斯拉Model3发起更强的攻击。这样的大赛对消费者来说无疑是好事,可以给消费者更多的选择。而首富马斯克擅长营销,将特斯拉品牌与自己的个人IP完美捆绑,品牌力量和影响力难以撼动。Polestar2的首要任务是让价格更贴近大众,提升品牌影响力,从而有更多资本对特斯拉发动冲击。
新能源市场和消费者垄断不是好事。如果新的Polestar2能够打破这种局面,成为Model3的强劲竞争对手,一定会提升新能源汽车行业的整体技术水平,让整个行业、各大汽车公司和消费者受益!
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