世界第七代经典家用车伊兰特和卡罗拉如何选择？

汽车市场就像一个江湖，有锋芒毕露的“年轻人”，也有实力超群，屹立数十年，神一样的人。

最活跃的中级车市场还有两款车，分别是北京现代的第七代伊兰特和一汽丰田卡罗拉。两款车不仅是畅销全球的经典车型，在中国也有着相似的成长经历和同等的实力。比如他们在国内市场获得了400万粉丝，先后获得了中级车销售冠军。自从上市以来，他们一直是中级汽车市场的强大参与者。

就在最近，两款车相继更新上市，那么消费者该如何选择同样优秀的两款经典车型呢？

颜值，第七代伊兰特比较紧张

第七代伊兰特采用了nastic机芯的设计语言，辅以参数化动力学的概念。车身采用大量的收缩元素和锐线，再加上低洼的车身和轿式后滑造型，营造出冲击力极强的视觉效果。在内部，10.25英寸双屏设计、飞行起落架手柄和封闭式集成驾驶舱等设计元素也充满了科技感和时尚感。动感前卫的外观不仅让人觉得读完千帆还是少年，还赋予了第七代伊兰特积极的品牌内涵。

刚上市的2021款卡罗拉外观变化不大。外形和正面基本保持原貌，内部增加了12.1英寸的触摸屏，但只配备在顶级车型上，其他车型分别配备了8英寸和9英寸的中控面板。丰田家族虽然保持了一贯的特色，但普遍缺乏一些新意和触动。

虽然认不认外观是见仁见智的事情，但第七代伊兰特的造型无疑更加紧张，能让以年轻人为主的中产阶级汽车消费者产生共鸣。

相比油耗，结局出乎意料的出人意料

优秀的油耗一直是日系车最大的卖点，卡罗拉推出1.5L三缸发动机的意图也很明显，就是以最好的招式击败对手，但相比第七代伊兰特，结果多少有些出人意料。

卡罗拉1.5L车型每100公里油耗5.1升，可以说是优秀了。而同样排量1.5L的第七代伊兰特每百公里油耗只有4.9升。在发动机结构上，卡罗拉搭载了备受争议的三缸发动机，而第七代伊兰特搭载了四缸发动机。理论上，丰田的发动机在油耗上应该更有优势，但第七代伊兰特最终胜出，说明基于最新现代i-GMP平台的第七代伊兰特在产品核心技术上有了质的提升。如果算上北京现代的后期保养维修费用，以及在用汽车的保养费用，第七代伊兰特显然比卡罗拉更有优势。可以说，第七代伊兰特不仅是一个帅气的年轻人，也是一个合格的经济人。

配置，第七代伊兰特“没有武德”

配置方面，第七代伊兰特是一款“没有武德”的，配备了很多超越同行的配置，其丰富的智能配置是其最大的亮点。这些配置可能会给您带来卓越的享受、酷炫的体验或更全面的安全性。

比如其独有的同级智能蓝牙钥匙，可以通过手机进入并启动车辆，实时掌握丰富的车辆信息，通过手机分享车辆使用权。比如它的声控功能，无线充电功能，中控面板的手势操作功能，非常适合年轻人的生活习惯。

此外，配有智能安全辅助系统，多达23项功能，包括前方防撞辅助、车道偏离辅助、盲区防撞辅助、安全出口提醒，能够对驾驶过程中可能遇到的危险情况进行及时警告并采取有效措施，具有同等级中最全面的安全保障。

新上市的2021卡罗拉在配置上也进行了升级，其车载系统也有语音控制功能。整个系统标配丰田智能出行安全系统，具有DRCC全速动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞系统、LTA车道跟踪辅助系统等功能，但略逊于第七代伊兰特的降维攻击。

虽然两款车实力都不错，但第七代伊兰特的综合性能无疑更强。就其市场表现而言，它也取得了长足的进步。第一个月销量突破1万，12月销量达到19433，接近2万大关。上市两个多月，累计销量42649辆明显。