2020年汽车市场寒冬无法阻挡购买豪车的热情 奔驰销量61.5万辆 同比增长9.8%

2020年可谓几喜几悲。有的品牌哭了，有的品牌在大家背后偷偷“数钱”。根据总工会公布的2020年全年销量，北京奔驰2020年同比增长9.8%，回到60万小时。虽然年初受疫情影响，但拖累了汽车市场的复苏。但年末冲动势头强劲，平息了持续下跌。

在今年的奔驰产品系列中，GLC系列是最突出的一个。此前由于GLC的规模，销量下滑，北奔对其进行了延伸升级，提升产品实力。1-12月GLC车型累计销量16.5万辆，同比增长18.5%，成为SUV销量前20名中唯一的豪华品牌车型。

此外，2020年9月，E级改款，年销量增长1.1%，达到15.6万辆。今年C级性能略有下降，累计销量15.3万辆，同比下降3.8%。可能是由于自身产品实力下降，恰逢宝马3系迎来产品年，导致销量下滑。这三款车共同支撑了奔驰2020年超过70%的销售业绩，这也是奔驰屹立不倒的原因。

其实最重要的是，今年北京奔驰合资公司国内工厂年产量超过60万辆。发动机和整车分别累计下线300万个。证明奔驰高度本土化，决心深入国内市场。顺义工厂于2020年正式投产，坚持“高、新、特”战略和“愿景2039”，坚持灵活、数字化、可持续发展模式，打造优质产品，为引领“十三五”高端制造业做出贡献。

然而在2020年，奔驰却被负面问题困扰。先是售后问题频发，然后“简单搭配”事件发酵。互联网舆情开始上升，但未能影响奔驰整体销量，说明大众仍认可奔驰品牌的现有地位。如果售后方面有所提高，我相信奔驰在未来的市场上会有更好的表现。