同比增长14.8% 东风集团最终确定年销售目标329.2万辆

“世界上最大的勇气是压力下的优雅。”无论是用在2020年疫情下的东风，还是敢于挑战2021年14.8%销量增长的东风，海明威的这句话都是最贴切的。

2020年初爆发的第一个影响是，其大部分子公司位于湖北省东风集团。但东风集团反应很快，下半年赶上，终于将疫情影响降到最低。官方数据显示，2020年累计销量286.8309万辆，同比下降2.17%，是2017年之后连续第三年同比下滑，但下滑幅度明显收窄，是在疫情和汽车市场下滑的大环境下取得的成绩，同时也给了东风集团很大的鼓舞。

因此，东风汽车集团有限公司1月18日在香港联交所公布，基于对2021年中国汽车市场发展的预判和集团的发展趋势，董事会初步将2021年的销售目标定为329.2万辆，比2020年同比增长14.8%。其中，乘用车销售目标定为266.9万辆，比2020年销售额增长15.4%；商用车销售目标62.3万辆，比2020年增长12.3%。

乘用车和商用车都设定了两位数的增长目标，东风集团的底气来自市场，与自身发展趋势不谋而合。根据中国汽车协会的预测，中国汽车市场可能在2020年达到峰值，并将在2021年实现复苏和正增长，汽车销量预计将超过2600万辆，同比增长4%。其中，电气化、智能化、网络化、数字化仍然是加快汽车产业转型升级的关键，新能源汽车市场并没有随着政策逐渐退出舞台，全球新能源浪潮将把市场推向新的高峰。

在此背景下，东风集团2021年发展的总体目标是加快关键核心技术的控制，努力推进“五大技术、一车四网”的产业应用，拉开与其他自主乘用车的差距，从而形成差异化的产品、品牌形象和市场定位。其中“五合一车四网”是基于数字化技术，集轻量化、电气化、智能化、网络化、共享于一体的汽车。通过这款车，打通了路网、能源网、信息网、金融网，可以说在一定程度上领先于目前的市场理念。因此，东风集团在整体发展方向符合并快于市场趋势的基础上，设定了329.2万辆的年销售目标。

但在2021年，虽然汽车市场有所好转，疫情得到缓慢控制，但压力始终伴随着东风集团。除了年销售目标压力329.2万辆外，2021年也是东风打造的高端品牌岚地图第一款新车交付年。战略性新车市场的表现也将成为东风集团转型升级的关键。