2020年销量不降反升 中国市场老大哥BBA

2020年汽车市场寒冬年，一些大的汽车公司都在皱眉抱怨；有的偷偷数钱，偷偷开心。

2020年能数钱的奢侈品巨头品牌还是老枪——BBA，是国内奢侈品市场长期的三足鼎立！想做车圈大佬，就得多卖。从这一点来看，他们三个都是名副其实的。而大哥中谁是大哥呢？大家盘点一下，用数据说话！

先看宝马：2020年，宝马集团全球共交付车辆232.48万辆(包括宝马、MINI、劳斯莱斯)。到目前为止，已经连续17年成为全球第一家高端汽车制造商。

在中国市场，宝马共交付车辆77.74万辆(包括宝马和MINI)，成为中国销量最大的高档汽车制造商。实现了7.4%的同比增长，创造了自1994年进入中国市场以来的最佳销售记录。

俗话说，开宝马，骑奔驰。虽然这句话一点都不那么贴切，但是高性能的后驱确实能带来更多的驾驶乐趣。怠速踩油门，像被纵向发动机带动的野兽一样晃动身体，能让司机心跳加速！带着“没有三线制就活不下去”的感觉，扎实的底盘和到位的操控，再加上宝马顺应时代潮流，在保证驾驶乐趣的同时，舒适性也逐渐成为第一名等因素，使得宝马的高销量成为理所当然。

2020年，奔驰向全球用户交付了216.42万辆新车。疫情中，中国市场首先从疫情中复苏，因此成为奔驰全球业绩的主要驱动力。

在中国市场，2020年梅赛德斯-奔驰向中国客户交付了77.44万辆新车，同比增长11.7%。

值得注意的是，奔驰的平均成交单价是BBA最高的，达到42.86万元，真的很贵，贵得多，赚了不少钱。

奔驰没有它的豪华就无法谋生。还有一个流行的民间对这个品牌的评论：除了奢侈品什么都没有。虽然仔细思考并不合适，但无疑是对奔驰豪华的一种高度赞扬。

除此之外，奔驰是最贵的卖家，但也比其他两家竞争对手严厉，但骂的越严厉，销量越高，谁能受得了？

这让我想起了特斯拉：一个嗡嗡声，但惊人的销量；这也让我想起了渣男被骂：说情话，做狠事，杀绿茶，做女人的朋友！

一边骂奔驰，一边骂渣男，我停不下来买。最终奔驰销量越来越好，渣男越来越受欢迎。有两点值得借鉴：第一，被骂不一定是坏事；第二，奔驰车好，渣男帅，都是硬货，所以硬货很重要。

另外，也不能排除另一种可能：骂奔驰的不买，买奔驰的不骂，所以看起来里面有神秘的东西。

至于奥迪2020年在华新车销量72.63万辆，同比增长5.4%，也刷新了全年销量纪录。其中，国产奥迪交付新车67.47万辆，进口奥迪交付5.1588万辆。

具体到车型，新款奥迪A6L实现销量176，334辆，同比增长34.4%，成为奥迪品牌单一车型的销售冠军。曾经“难以回归”的奥迪A6L，破发站立后不再平庸，而是以青春活力的姿态回归“主战场”，重拾荣耀！

奥迪A6L的辉煌再现也反映了奥迪品牌的成长过程。从“公务车”到“轻厂”；从倒霉到奢侈。奥迪走过了一段坎坷的路，终于走到了顶峰，从人群中脱颖而出！

在对汽车市场极其残酷的2020年，三个品牌的销售数据在逆境中可以上升而不是下降，这充分表明BBA是赚钱的象征，汽车市场的寒冬并不能阻止他们的销售上升！

综合数据，2020年，宝马将以77.74万辆在中国市场稳居老大哥榜首！但值得注意的是，相比2019年的销售数据，奔驰与排名第二的宝马的差距已经从2万缩小到3000；但是奥迪和奔驰的差距从1.2万增加到了近5万。

2020年，宝马、奔驰、奥迪的销售业绩不一样，这场无风不起浪的销售大战从未停止过。面对汽车行业电气化发展的新机遇，未来形势将如何改变，宝马能否继续稳坐手机榜首，甚至BBA在豪华车市场的三条腿格局能否动摇？我们无从得知，但可以肯定的是，汽车圈没有永远的赢家和输家，时间会给我们答案。