卖98.6万元有限！保时捷718 Boxster 25th周年纪念版解读

对于喜欢玩性能车的人来说，他们会知道有些经典的限量版车型极具收藏价值，尤其是保时捷、法拉利、拉博基尼等跑车品牌，有些经典车型会在特殊年份卖限量版纪念车，这让它们有很好的价值，但价格往往不便宜，比如Cafe推出的保时捷718 Boxster。

前几天，为了纪念这款车型问世25周年，保时捷正式推出了保时捷718 Boxster 25周年纪念版。值得一提的是，这款车型全球限量1250台，已经带给中国消费者，并有车型上线。国内售价98.6万。有趣的是，这款中国纪念版是基于保时捷718 Boxster GTS 2.5T车型，配备了2.5T水平对置四缸发动机和软敞篷车。那么这个纪念模型有什么好玩的呢？值得喜欢超跑的小资产阶级车主买吗？接下来，哥咖和大家聊聊。

保时捷718 Boxster 25th周年纪念版有哪些亮点？

作为纪念模型，离不开一些纪念元素。纪念款的设计灵感来自于1993年底特律车展上亮相的Boxster概念车，它提供了GT银、黑玉、细灰三种车身涂层。

很多人可能不熟悉Boxster。从字面上看，来自于Boxer和Roadster的结合。Boxer是水平对置发动机，Roadster是双座敞篷跑车。Boxster准确总结了这款车的两个特点。(图片：官方地图海外版)

具体细节方面，新车的整体造型和现在的保时捷718 Boxster没有太大区别。两者都采用保时捷家族设计语言，但车身外观细节有所变化。例如，“Neodyme”用于前围、轮辋和侧进气口。

屋顶也采用波尔多红面料吊顶。整体搭配风格凸显保时捷复古感。主动悬架管理系统实现了车身高度和悬架硬度的调节。

配备20英寸复古五式车轮，带打孔制动盘和多活塞制动卡钳，看起来充满战斗氛围。

另一个引人注目的部件是保时捷独家设计系列升级的燃油加注口盖。和运动型排气系统的高光尾管一样，采用铝合金设计，加油口盖也带有‘钢印’标志，给人很好的复古机械感。

车身尺寸方面，长、宽、高分别为4379/1801/1272mm，轴距2475 mm。

侧面设计很有战斗性，腰线和侧面导气槽是一体的，尾部设计也很有层次感，两边排气管都是圆形的。

后部采用直通式LED后尾灯，后部中间标有‘PORSCHE’字样，下方标有‘Boxster 25’，说明这是一款与普通版不同的车型。

内饰整体上也延续了普通车型的保时捷家族设计，以复古的波尔多红为主色调，面料软顶和滚笼也采用了相同的配色。

不同之处在于，在拉丝铝合金面板、软顶和副驾驶前方的机械指针转速表上使用了“Boxster 25”字样，以突出25周年纪念版。

动力方面，海外版车型搭载了一台4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率为395马力，并有6速手动与7速PDK变速箱可选，而国内版本则采用了2.5T涡轮增压发动机，最大功率269kW（366Ps），最大扭矩为430N·m，传动系统，与之匹配7速PDK变速箱，新车将标配Sport Chrono组件，0-100km/h加速时间仅为4.1秒，最高车速可达290km/h。  

比普通版售价更贵，纪念版值不值得购买？  

作为一款纪念版车型，足够可以看到这款车型对于保时捷而言是一款具有意义的车型，早在上个世纪90年代的保时捷正处于经济困难时期，而Boxster的诞生可以说为品牌指明了未来发展方向。这体现在了Boxster 车系首次使用量产水冷水平对置式六缸发动机及智能可携式零件设计，随后推出的保时捷911及996都共享部分零部件，使得保时捷重新实现了生产盈利。

虽然最后保时捷911成为了保时捷最成功的一款超跑车型，但是高昂售价也将大部分车迷拒之门外，而售价更亲民的718 Boxster就实现了很多人拥有保时捷超跑的梦想。

就这款车型来说，保时捷718 Boxster 25周年纪念版车型基于保时捷718 Boxster GTS 2.5T车型打造，售价上也要比这款普通版车型贵出了9.1万元，除了在外观和内饰增加25周年车型纪念元素外，配置上也有所增加。比如：可变悬架高低调节、后桥限滑差速器（此前选装价为16600万元）、真皮方向盘、方向盘加热等几个配置，相比过去一些纪念版车型仅仅增加一些纪念元素，而不增加配置来说，保时捷718 Boxster 25周年纪念版车型算是表现不错。