手里拿着40万预算买智能SUV 懂做生意的都先看看这三款吧！

随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求也越来越大。希望一辆车能结合面值、性能、实用等各种优势，而这些优势只有40万左右的高端SUV车型才能满足。此外，近年来，智能安全配置和车载网络连接功能在提高日常使用便利性方面发挥了关键作用，也成为人们买车时关注的重要部分。

随着新年的临近，很多预算40万的消费者都想开一款实用时尚的车，如果这款车能在智能方面有出色的表现就更好了。所以今天我们为大家带来了三款SUV车型，分别是在市场上占据强势领先地位的奥迪Q5L和宝马X3，以及上市以来销量一直不错的长安福特探索者，看看谁更聪明更适合消费者。

交流方便还能点外卖，探险者比手机还智能

对于智能汽车来说，车-机系统是未来重要的场景入口，汽车在智能网络连接生态上的成熟非常重要。汽车系统是否智能，直接关系到用户的体验。这也是汽车公司积极与大互联网公司合作，让车辆真正做到“智能”而不是“人工智障”的原因。

在国内与阿里合作后，宝马X3的汽车系统更符合国内消费者的使用习惯。集成了标准10.25英寸中控产品的iD7车载系统，不仅升级了个人助理功能，支持点餐等服务，还搭载了喜马拉雅音乐、QQ音乐、西瓜视频等车载应用。

但是在实际使用中，除了个人助理功能可以通过语音识别对车辆进行一定程度的控制，让人感觉更方便之外，车内内置的一些互联网应用，一开始只能给人一些乐趣，然后就很遗憾的是，无味无味。

奥迪Q5L的8.3寸中控面板看起来像是上个时代的产品，不支持触摸操作。目前上市的奥迪Q5L使用的是上一代的MMI信息娱乐系统，在智能性和流畅度上完全不如第一个完成升级的宝马X3。

如果宝马X3的车载系统接近手机的智能，探险者携带的SYNC系统完全可以取代手机的作用。可以说，在目前整个行业的技术水平上，长安福特的SYNC系统使用体验已经达到了上游领先水平，一点也不夸张。

中央控制面板采用12.3英寸的垂直屏幕设计，在同级别的所有竞争产品中尺寸出众。这种大尺寸设计更方便驾驶时的各种交互操作，各种功能可以在单页上集中清晰显示。简单来说，就像一部放大了的智能手机，任何人都可以很快学会如何操作。

SYNC系统的易用性也体现在智能AI语音上。借助百度人工智能技术，iFlytek语音识别系统使人与计算机无障碍交流。

想用导航系统，只需要说一声“你好福特”就可以唤醒智能AI，控制车辆的配置，享受4000万的海量娱乐内容，甚至还可以点外卖，回家就可以吃到热食。整个对话过程非常简短流畅，就像人与人之间的对话一样。比如车内的人说“我要去解放碑”，系统会快速识别你的需求，搜索几个与解放碑相关的地点，然后出门去哪个地点。

此外，同步系统还支持汉英混合语义识别。就算想听英文歌，只要说“我想听MachelJackson的Beat it”，这是目前很多“智能车”做不到的。可以说，使用SYNC系统的探险者远比目前市面上的大部分车型智能，手机在这辆车上完全没用。

驾驶辅助功能更，探险者完胜

虽然智能网络连接功能很重要，但智能驾驶员辅助系统也是当今的一个亮点配置，可以帮助驾驶员在漫长的旅途中带来更多的安全和舒适。

宝马X3和奥迪Q5L不愧为奢侈品牌。车辆智能驾驶辅助的配置已经基本达到了目前的极致。它们可以通过车身周围的各种传感器完成驻车辅助和主动制动的功能，对保证日常汽车安全起到了很好的作用。

但是我们会发现，宝马X3和奥迪Q5L的智能驾驶辅助虽然功能全面，但是用户想要享受这些功能，要么直接购买顶级车型，要么只能选择。比如宝马X3的智能驾驶助手

相比之下，探险者可以说非常有诚意了，全系标配L2级福特Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统，通过车身的20个雷达与摄像头，让车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航。在车况良好的情况下，智行驾驶辅助系统可以让车主只用关注路面安全，并应对一些突发状况就行了，极大程度缓解出行疲劳。  

此外，探险者还采用了占比50.8%的高强度钢来打造车身，1300Mpa以上的高强度钢占整车车架的38.6%以及各式硼钢件，不仅为用户带来可靠安全的出行体验，高强度笼型车身还能提供紧致的驾控感受，提升操控运动质感。

探险者还是国内首家量产车标配V2X的产品，它可以通过传感器、网络通讯技术，让车辆与周边其他车、人、物联系起来，能够在未来真正地实现道路信号联动、万物互联等。或许这三款车中你可说宝马X3和奥迪Q5L也同样不错，但在技术层面和诚意方面对比，探险者的确领先了一大步。

谁是高性价比诚意之作？

在对三款车辆的智能方面表现解析过后，我们也不能忽视其作为汽车产本的本质。毕竟在当下的新车市场中，从来不乏博人眼球的新奇噱头，而最为稀缺的正是扎实的基础品质。

外观设计方面想必无需多言，不管是宝马X3和奥迪Q5L都在国内市场中有着不错的口碑，备受消费者认可。

宝马X3和奥迪Q5L的内饰设计也都是各自标准的家族式设计，用料上绝对对得起豪华品牌的身份，不过并没有让人惊艳的地方。40万预算对于两款车来说只能考虑入门级车型，可入门级车型虽然能够符合豪华SUV的定位，但多一点儿惊喜都不会给你。  

宝马X3还算厚道，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏、LED大灯、前排座椅加热全系标配，车内也大面积覆盖皮质材料。

对比之下，奥迪Q5L就显得太过寒酸了。就官方指导价来看，40预算可以考虑的入门级车型配备的还是氙气大灯，想要LED大灯，以及座椅加热、倒车影像、无钥匙进入、方向盘加热等配置，都得加钱。

那40万预算能得到一款怎样的探险者呢？

凭借三十年的历史积淀，探险者早已成为了美式文化中的符号性元素，对应黄金比例的宽车身、应用动感美学设计的双腰线、家族贯穿式宽大格柵，都在传递着肌肉感与力量感，呈现出一种更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。  

同时，探险者车内也采用了大量的真皮材质，并且像胎压显示、电动后备箱、自动头灯、温度分区控制、后排空调等多项配置都是全系标配，前排座椅加热/通风/按摩，后排座椅加热、方向盘加热等高端配置，也都装备在大部分车型上。像探险者这样的产品，我想只能用“全能”一词来形容。

总结：如果在消费层面加以评判，宝马X3、奥迪Q5L和长安福特探险者都不失为极具实力的购车选择。可如果以智能汽车的角度辨析，探险者是无需置疑的优胜者，能够带给消费者更加出众的智能出行体验。更不用说，探险者还很厚道得让标配了诸多配置，入门即全能，切实做到了为消费者考虑，成为了国人在40万预算智能SUV内的最优选择。