新柯灵01订单数量突破10 000 PHEV模型登陆欧洲

在竞争激烈的紧凑型SUV市场，柯灵01绝对是一个不可回避的话题。作为柯灵品牌的开拓之作，柯灵01自上市以来就引起了人们的关注，柯灵01也上交了满意的答案。油罐车向市场开放后，LECK 01 PHEV也将登陆欧洲。

从技术角度来说，吉利在新能源汽车研发方面有着多年的经验。其帝豪EV也是前几年消费者中为数不多的性能优异的新能源汽车。随着纯电动技术的成熟，吉利也适时推出了自己的PHEV车型，其“1.5TD 7DCT”高性能动力总成平台也获得了奖项。该动力总成用于出口车型。

与目前国内新能源市场“纯电动”车型的里程焦虑相比，PHEV车型既能达到纯电动车型在城市通勤的目的，又兼顾了燃油车型长途出行的便利性。此外，随着国家加快硬件设施建设，插电式混合动力充电将更加方便。

全新01是基于用户的体验和反馈，满足新时代用户的出行需求。新款柯灵01燃油版搭载Drive-E 2.0TD 8AT豪华高效动力总成，最大输出254 HP (187kW)，每100公里加速仅6.7秒；插电式混合动力车型新01 PHEV Halo采用Drive-E双引擎技术和全球首款P2.5高性能混合动力技术，综合油耗低至1.4L/100 km，纯电动续航里程81km。自2020年12月1日正式上市以来，官方数据显示，迄今为止，订单量已超过1万台。

在过去的2020年，柯灵汽车在国内市场实现了连续九个月的双增长，呈现出稳定的增长趋势。全年总销量达到175，456台，同比增长约37%。目前，柯灵汽车在国内市场的总销量已经超过43万辆。随着国内销量的稳步增长，柯灵汽车充分利用完善的全球资源，稳步推进欧洲和全球市场的扩张。

柯灵这次登陆欧洲，可以看作是中国高端品牌直接插入传统汽车产业核心腹地的一次尝试，体现了中国自主品牌日新月异的创造力。我们有理由相信，柯灵未来将步入“全球新高端品牌”的全新阶段。