比亚迪会推高端品牌 第一款或者叫“海豚”

据悉，比亚迪汽车将推新能源高端品牌，首款车型有望于2022年正式上线，将基于EV2.0平台搭建，同时建立独立的分销网络。

从发布刀片电池技术到成立Foday公司加快新能源组件对外销售，再到今年1月发布DM-i超级混合动力平台，比亚迪一年来在资金和技术上动作频繁。回到市场，比亚迪的旗舰新能源汽车韩自2020年7月上市以来，累计销量超过3万辆，跻身2020年前10名，12月份月销量突破1.2万辆，可见消费者对其产品的认可，为其进入高端新能源汽车市场奠定了良好的基础。

选择推出高端品牌也与目前的市场和行业环境密切相关。据统计，自去年7月我国新能源汽车市场复苏以来，尤其是A00级及以上B级的高端市场呈现两极分化趋势。近一年来，包括SAIC、东风、长安在内的众多中国品牌开始进入高端新能源汽车市场，其中知基汽车已经出现在两款概念车中；东风岚地图FREE宣布价格不超过40万元；长安汽车还宣布，将与华为、宁德时报共同打造全新高端智能品牌，首款车型最早将在年内发布。从比亚迪目前的产品布局来看，秦、宋家族在10-20万的价位区间，唐、韩家族在20-30万的价位区间，10万以内有元、E系列。产品矩阵比较完善，但是30万以上的市场还是空缺。

另外，据报道，在内部讨论中，比亚迪高管认为现有经销商能力无法支撑高端品牌所需的“高水平硬件和服务意识”，决定另辟蹊径，招募新的投资者，建立新的经销商渠道，这无疑会给原有经销商带来更大的压力。