多方力量引领投资 零跑B轮获得43亿融资

1月27日，浙江零润科技有限公司公布B轮融资，融资金额43亿元，募集资金10亿余元，将用于支持零润在产品研发、渠道布局、品牌推广等方面的投资。

此次融资，战略投资者有SDIC创业、浙大九智、永永资本等。帮助零运行转变加速；零跑科技创始股东大华股份有限公司董事长傅立全、零跑科技创始人兼董事长朱继续增持。同时，零跑与合肥市签署了战略合作协议，合肥政府投资平台也参与了此次零跑的B轮融资。

据天眼查介绍，零跑自2015年成立以来，经历了7轮融资。投资者包括红杉资本、CRRC资本、上海电气和许多其他机构。从战略投资的角度来看，其前景无疑是大有可为的。

凭着长远的布局和耐心，他是一个雄心勃勃的长跑运动员。

2020年零跑后，下半年销量保持增长趋势，全年总销量11391台。其中，2020年5月零运行T03和零运行S01的年销量分别为10，266和1，125。虽然与威来和小鹏相比，销售差距仍然很大，但零跑减少了损失，释放了积极发展的信号。

根据大华股份发布的公告，零跑汽车2019年全年营收1.16亿元，净亏损5.88亿元。2020年前9个月，零跑汽车营收2.67亿元，净亏损4.87亿元，亏损程度有所改善。

另外，即使都是从事电动车产品，造车的新生力量也各有侧重。威来更注重投资布局。诞生于传统汽车企业的魏玛，拥有坚实的供应链。小鹏有自动驾驶的算法基础。相比之下，坚持核心技术自主研发更有野心。

自称“IT人造车”的零跑，是由全球安防巨头之一的浙江大华科技有限公司和其主要创始人，前身为大华汽车电子新业务部共同投资成立的。所以零跑的技术和管理团队大部分成员都有IT背景。

Zero Run依托这一背景，自主研发了“三大动力系统”、智能网络连接系统、自动驾驶系统三大整车平台和三大核心技术，使Zero Run成为全球仅次于特斯拉的第二家具有完整自主研发智能电动汽车能力的整车制造商。同时，2020年国内推出的第一款智能车载芯片凌鑫01，让Zero Run拥有了一整套完全自主知识产权的智能驾驶解决方案，突破了“卡脖子”的技术瓶颈，不仅意味着产品性价比的提升，也意味着Zero Run可以更快地更新迭代产品，为企业的长期发展提供持续动力。

目前零跑正在开发S、T、c三个平台，S01、T03、C11三款，成立五年来已经上线。随着产品矩阵的不断丰富，零跑已经开始建设扩容项目。据悉，零跑汽车与合肥市政府签署战略合作协议，将在新能源汽车领域开展全面深入的合作，共同推进年产20万辆新能源汽车项目。