宝马:官方公告降7万!奔驰:不谈武侠

  • 2021-01-29 14:30
  • 汽车头条

2021年1月27日晚,华晨宝马正式宣布将对上市仅两个月的宝马iX3纯电动SUV进行调价,全车型降价7万元。具体来说,从1月28日凌晨开始,宝马iX3领先车型官方指导价调整为43.99万,宝马iX3领先车型调整为39.99万。而且宝马会给之前买iX3的车主现金补偿。

宝马此举打破了人们对BBA的印象。在过去,BBA基本上不担心销量,官方降价的次数很少,更不用说宝马这次会赔偿发票消费者了。估计是边上的奔驰看到了宝马的意外行为,“不谈武功”这句话爆发了,宝马的骚操作也和特斯拉之前的“割韭菜降价”形成对比。

对标EQC的售价

进入电气化时代后,在传统汽车公司的定价策略中,新能源汽车的价格一直高于燃油汽车。BBA和其他传统汽车公司都这样做,消费者也认可这种定价策略。宝马燃油版售价38.98-47.98万元。加上宝马的投入和部分溢价,46.99-50.99万元卖出宝马iX3相对可以接受。

还有别忘了,奔驰EQC在宝马iX3之前已经率先上市,价格从49.98万到62.28万不等,远高于同档次的燃油车。不过宝马iX3是油转电车型,奔驰EQC是基于MEA纯电动模块平台。

事实上,将石油转化为电力是在传统燃料汽车的基础上改进新能源汽车。虽然省时省力,但也能满足在同一条生产线上生产不同车型的需要,降低了造车成本,但是会受到很多限制,比如新车由于结构不同,电池和行驶空间不平衡,电池寿命有限等。但是开发一个新的新能源汽车专属平台可以避免上述问题,但是前期投入太大,成本极高。

总体来说,宝马iX3上市之初给出的价格是一个综合考虑,符合传统车企的定价习惯。

迫不得已的降价

在电动汽车时代,传统汽车公司的品牌光环被一次次削去。由于电动汽车的特点,不同产品在动力性能上有着绝对的差距,人们更加注重续航和智能。在这些领域,传统汽车公司,尤其是BBA,基本上可以说集体失去了话语权。

根据之前风险的统计,2020年11月宝马iX3卡数量为184张,12月慢慢增加到275张。在经销商网络基本没有太大变化的情况下,市场成绩不理想的原因大部分归咎于宝马iX3本身。

电池续航500公里,相当智能的驾驶辅助,看起来还在末世的车机系统,对于品味被一大堆新造车势力抬高的国内消费者来说,平平淡淡毫无特色的宝马iX3,根本起不到什么作用。

2021年,新能源汽车积分在双积分中所占比例增长2%,达到14%。这对于传统汽车公司来说是一个很大的压力,尤其是宝马这样的公司,他们的产品以控制为主,油耗差,新能源产品销量差。

如果每个人的销量都不好,宝马未必会被迫降价。特斯拉主要是用Y型打死的,33.9-36.9万的价格很有竞争力。订单如此之多,他们可能要等到年中才能拿到车。因此,宝马被大幅降级是合理的。

能否力帆狂澜?

那么,如果宝马iX3如此堕落,能否力挽狂澜,拯救被一群新造车势力“绑架”的消费者?

降低售价是切实可行的,终端可以在官方降价的基础上继续给予优惠。再加上宝马的品牌光环,相信消费者还是会买的。所以宝马iX3的销售业绩可能要b很多

过去,BBA凭借核心技术,将市场的定价权和话语权牢牢掌握在许多传统汽车公司手中。BBA的产品就像“别人家的孩子”,给同级别的产品带来很大的压力。

在这种情况下,BBA可以稳步稳步发挥,任何新技术都可以一点一点投入使用,慢慢在市场上布局。可惜时过境迁,电动车时代“众生平等”。传统汽车公司以前的“技术垄断”已经失去了作用。发动机技术、传动技术、底盘调整等硬件优势被电池续航、智能互联技术、自动驾驶、高端服务等传统汽车公司的弱点所取代。

结果,BBA失去了在新能源市场的话语权,不是吗

得不进入别人的节奏、顺着别人的玩法来参与游戏,而跟不上节奏,不精通玩法,就只能失去市场份额。回头看看宝马给出的声明,“为了顺应市场变化”这几个字仿若充满了自嘲。

可以说,在电动汽车领域,豪华品牌正在被重新定义。以往,BBA的产品都是同级中的标杆,被其他品牌的产品拿着比来比去;如今,特斯拉和中国的造车新势力已经成为了国内电动车领域中的新贵,它们的每一次重新定价、每一次新品的推出、每一次OTA升级,都在挑动着整个汽车行业敏感的神经。

即便有了这次官降,也只是治标不治本。宝马iX3和奔驰EQC这样的“豪华电动车”不被市场认可,销量尽显颓势,最大的原因还是因为定价过高,且无法带给消费者在“智能化、科技化、未来化”等方面更多的期待。

目前除了特斯拉以及一众国内造车新势力外,还有很多选手想要在国内新能源市场分一杯羹,福特旗下首款纯电平台打造的纯电SUV Mustang Mach-E也将在长安福特进行生产,百度、苹果、富士康、恒大甚至法拉第未来也都在摩拳擦掌。

据悉,宝马正在研发新一代CLAR平台,该平台面向了电动车方向,未来宝马的纯电动产品将出自该平台。可是,这一平台到2025年才能落地,在一众“饿狼”环视的情况下,留给宝马的时间已经不多了。

不过,此次官降还是很有好处的,相比“7万优惠”能带来的销量成绩,其中显露出来对消费者的态度以及行业引导价值更为重要。在BBA中率先官降,也为宝马iX3提升了不少热度,如此迅速的决断估计奔驰、奥迪估计都想甩一句“你背叛了我们”。

头条推荐
图文推荐