大足“四好农村路”串起“致富线” 助力乡村振兴

乡村振兴，公路先行。作为连接城乡的“毛细血管”，农村公路不仅是群众出行的通达之路，更是通往乡村振兴的希望之路。近年以来，经过大足交通人的不懈努力与奋战，2138公里“四好农村路”不但串起一条条“致富线”“风景线”，更带去了人气，聚集了财气。

路边有产业 家门口吃上“旅游饭”

近日，重庆市大足区“十里荷棠·山湾时光·谢家湾”人流涌动，市民纷纷走出家门感受乡村风光。这里总规划10000亩，包括基础设施建设、风貌改造与荷田建设等。山坡上的海棠与民居相互辉映，勾勒出一幅田园美景。

一条条草油产业公路通往了“十里荷棠·山湾时光·谢家湾”荷塘基地、果苗基地、水果基地、水产基地和民宿、农家乐，随着“十里荷棠·山湾时光·谢家湾”名气日渐扩大，周末、节假日前来休闲旅游的游客也越来越多。乘着公路建设的东风，这个“养在深闺待人识”的传统村落焕发出了新的生机。不仅让百姓出行更加方便、舒适、安全，也为产业发展提供了交通的便利，而且景观公路吸引了大批游客和市民前来观光休闲采摘垂钓。

“路通了，游客纷至沓来。我在这里做帮厨，一个月能挣2000多元，比以前种地轻松，我很满意现在的生活。”唐生碧是谢家湾土生土长的村民，随着村里乡村旅游逐步发展，她在家门口吃上了旅游饭，实现了顾家就业两不误。

与此同时，公路的通畅吸引了一大批业主落户发展种植养殖业，既盘活了闲置土地，又带动了群众致富。

公路畅了 “土货”俏了 村民笑了

谢家湾里的夜晚热闹非凡，灯光秀和空中的气球衬托出浓浓节日氛围。

“这南瓜是自己种的，生煎、煮汤或做南瓜饼特别好吃，6角钱一斤！”进出谢家湾的宝棠路边出口旁边，棠香街道五星社区居民刘亨荣坐在运南瓜的三轮车上笑意盈盈，一口地道的重庆方言格外亲切。

刘亨荣今年63岁，看起来单薄瘦削，让人很难将他和“农特产土货”的生意老板联系起来。刘亨荣介绍，自己跑生意的习惯和经验都是源自父亲。父亲一直跟随亲友跑服装生意，久而久之，父亲也对经商轻车驾熟，但奈何本钱不足，自己单干困难。头脑灵活、眼尖的父亲发觉在农村可以卖的东西很多，比如常见的有二手车、蔬菜、小家电、中老年人衣服、卤煮食品、个性饰品、肥料、化妆品、花卉苗木、农用器械等商机无限。

刘亨荣觉得，国家正在建设新农村，各种基础设施的建立，让农民们的生活更加便利，生活条件也越来越高，卖“农特产土货”是一个很大的潜在市场。比如早些年没有智能手机时期，他就在周边镇（街）做土鸡蛋买卖。骑上摩托车到村民家或养殖户手中买到鸡蛋，然后借助便捷的公路及时送往城区，即使一个鸡蛋只有3-5分收入，但薄利多销的方式也让刘亨荣几年间赚的钵满盆盈。而今，“不怕少进货，不能有余货”变成是他经常唠叨伙计们的口头禅。

公路助力 村民三千斤稻谷换真金白银

国庆假期，大足区龙石镇石龙村1组56岁的杨元蓉家3000公斤稻谷售卖成功。近日，笔者了解到，一位从大足城区来的杨成开老板，专门开来卡车上门收购。

龙石镇位于大足区的西南角，距大足城区23公里，上世纪七、八十年代初，石龙村仅靠1条马帮驿道与外界相连，是大足交通建设条件最困难的村之一。

“以前没有通路的时候，赶集走路要走一两个小时，没有硬化这路时，骑摩托车出行都很困难，村里修房建屋或迎亲嫁娶等事拿点东西都很困难。”杨元蓉记忆犹新。

勤劳肯干，种稻谷、种玉米，但因交通闭塞，产品卖不出去。好在当地交通部门大力支持，村里修通产业路，解决了农产品卖难，杨元蓉种了30亩水稻、6亩玉米，发展了8亩水面养殖，2020年收入4多万元，成为远近闻名的“产业脱贫之星”。

“现如今，家里的农产品在产业基地打包装车，沿着村道上S303道直接上潼荣高速，再也不愁运不出去了！”手中点着近5000元的崭新钞票，杨元蓉难掩喜悦。

“大姐，你家的稻谷晾晒得干，‘车’得干净，而且就在公路边，明年我们还来你家收购。”稻客老板杨成开上车临走前，还不忘给杨元蓉打招呼。

一条条通畅的农村公路，盘活了一个个美丽乡村。这个生动的事例，验证了一路通百业兴。而今，大足区27个镇街“进得来、出得去、行得通、走得畅”，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户成为现实，为乡村振兴提供了有力支撑。