预计今年将新建和改建14000个农产品仓储冷链物流设施

今年以来，农业和农村事务部会同有关部门开始建设农产品仓储保鲜冷链物流设施，取得了良好的开端。据估计，到今年12月底，将支持9000多个新的农业经营实体在农业生产区建设或重建14000个冷链物流设施，用于储存和保存，规模超过600万吨。农业生产区的仓储保鲜和生产后商品化加工能力将显著提高，错季销售能力将显著增强，形成农产品在生产区流通的“蓄水池”和“新渠道”，进一步提高农业市场运行的稳定性。

农产品贮藏保鲜冷链物流是实现农产品在交付后始终处于适宜的低温控制环境中，如贮藏、加工、配送、运输等的供应链系统。能有效减少农产品交付后的损失，长期保持农产品质量。它是现代农产品流通体系的重要组成部分。农产品仓储保鲜冷链物流设施建设是发展现代农业的重大牵引工程，对于弥补现代农业基础设施的不足，扩大农业有效投资，增加农民收入，促进农业产业和农产品消费“双升级”具有重要意义。

据了解，2020年，农业和农村事务部将会同有关部门精心组织，精心安排，安排中央财政资金50亿元，支持河北、山西等16个省(区、市)重点抓好鲜活农产品主产区、特色农产品优势区和贫困地区，选择重点工业县(市)， 依托县级以上示范家庭农场和农民合作社，开展果蔬等鲜活农产品冷藏保鲜冷链设施建设。 第一，完善工作机制。成立以部领导为首的建设领导小组，成立专项工作班，推动建立省际联动工作机制，共同加快建设步伐。二是加强制度建设。形成以实施意见为核心，配套技术方案、信息采集等制度规范的制度体系，切实做到以制度管钱、以制度管事、以制度管权。第三，坚持市场导向。将农产品仓储保鲜冷链物流设施建设与生产后商品化、产地市场建立、产销渠道建设等结合起来。在产地领域形成“生产仓储保鲜销售”模式，发挥规模效应。第四，加强政策保障。积极构建多元化资金投入机制，加大资金支持力度，落实仓储保鲜冷链物流设施用地用电优惠政策，推进简便快捷的用地用电审批程序，努力实现项目资金、项目用地、项目用电“三匹配”。

下一步，农业和农村部将进一步扩大农产品仓储保鲜冷链物流设施建设，支持地区、品种和主体，加强政策支持，加强标准引导，加快解决农产品出村入市“第一公里”问题，填补农产品供应链和农业产业链的突出不足，为新形势下现代流通体系建设提供有力支持。