23日，交通运输部定期举行新闻发布会，回答了有关汽车儿童年龄标准和促进ETC的问题。
针对取消高速公路收费站工作和ETC推广，交通运输部发言人孙文建表示，截至7月18日，全国ETC用户总数达到9151万，净增1495万。或比去年年底的19.5％。目前，全国平均每日ETC流通量约为42万，是去年日均流量的7倍。
截至7月18日，已有25个省启动了ETC龙门系统建设和改造项目，已建成476套ETC龙门系统; 9个省已开始对隧道建设和改造项目进行充电，完成323个;辽宁省和吉林省省级收费站主干线设施改造工作已提前进行。其他省份相关项目建设的筹备工作基本完成，并将在不久的将来全面启动。
孙文建介绍，《关于深化道路运输价格改革的意见》在公布咨询稿后，社会对此给予了高度重视。截至目前，已收到597份反馈意见。在儿童票价定标方面，社会关注度相对较高。公众非常关注享受汽车的儿童的身高，年龄标准和认证文件，并提出了很好的建议。
关于如何确定孩子的优惠待遇，孙文健指出，《意见》建议，对于持有效证件的儿童，6至14岁的儿童可以享受50％的门票折扣并提供座位;对于6岁以下（包括6岁）的人，他们不单独占用。座位上的孩子可以享受免费门票，需要单独占用座位的儿童可以享受门票50％的折扣。如果没有携带相关文件，将根据高度标准实施相应的优惠票价政策。对于乘车出行的儿童人数，按照《道路交通安全法实施条例》第55条的要求，如果乘客人数已满，按规定免除机票的儿童人数不得超过10％批准的乘客数量。
孙文建说，《意见》儿童乘车问题仅适用于公路上的客车，通常称为长途客车和农村客运。不适用于公共交通，地铁，民航，铁路等交通方式。 （李波）