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无人技术的自主创新和应用场景不断深化，相关政策不断完善。近日，中国民航西北地区局发布《西北地区民用无人驾驶航空器物流配送经营活动管理办法（试行）》（以下简称《办法》），《办法》物流无人机起飞重量不超过300公斤，可在西北四省进行陕西，甘肃，宁夏，青海。里面“飞”。这将是民航西北地区管理局首次突破省际区域，因为它授予了世界上第一个省级无人机物流运营许可证。
作为人工智能应用的重要场景，无人物流技术已逐渐从实验室转移到市场。根据中国物流与采购联合会发布的2018年全国物流运作数据，2018年全国社会物流总量为283.1万亿元，同比增长6.4％，其中包括智能物流等。作为无人仓库，互联网运输和物流商品的可追溯性。那么，无人物流中的人工智能技术如何实现呢？
无人机让物流费用降低70%
随着科学技术的迅速发展，京东，顺丰和新秀等公司正在积极发展无人机物流。 4月24日，无人机运送公司Google Wing也正式获得了美国联邦航空管理局（FAA）颁发的首个国内无人机快速许可证，该许可证将于年内在美国发行。
据统计，在中国，终端配送成本已占物流业总成本的30％以上。使用无人机代替汽车交付可以将物流成本降低至少70％。
“京东自2007年以来建立了自己的物流系统。经过12年的积累，它拥有丰富的物流场景，熟悉物流业的痛点。”京东相关业务负责人在接受“科技日报”独家专访时表示。记者了解到，在业务快速发展的同时，物流在效率和成本方面也提出了更高的要求。这是京东物流开发和应用智能物流无人技术的重要因素。
为了应对业务需求的高速发展，京东物流提出了“干线 - 直发式”三级无人机+导航智能物流系统。目前，京东码头配电无人机已形成成熟的运营模式，已在陕西，福建，海南，江苏等9个省份正常运营，并在印尼完成首飞。
组成“无人”科技矩阵
无人物流不仅是无人机，也是无人驾驶仓库和无人驾驶车辆。
叉车将物品从架子上取下并放在传送带上。机器人手臂以有序的方式分类。小型自卸车来往于既定的路线.在京东“亚洲第一”，您可以看到无数类型的智能物流机器人。与人们的合作或密切合作已经完成了整个仓储环境中的各项任务.全国有20多个大型智能仓储物流中心。
无人机，无人仓库和无人驾驶车辆构成了空中和陆地的综合物流系统。在最终的分销环节，京东物流配送机器人在全国20多个城市实现了规范化分销，包括封闭场景，开放道路，快速连接等场景，积极探索和解决城市物流的“最后一公里”问题。分配。
无人技术已应用于物流的各个方面。例如，这位新人在南京开设了第一个物联网机器人配送中心。通过计算机视觉和多智能体机器人调度技术的应用，整个过程可以在整个配送中心进行控制，智能识别和快速分配。等等，传统人力分配的效率提高了1.6倍。
据京东负责人介绍，除了内部创新和应用外，京东物流从2018年10月开始正式开放无人技术，为全社会提供多场景智能机器人，大数据和机器学习，定制无人系统解决方案。无限制的零售解决方案等，通过技术授权，数据支持和场景授权，推动成本优化和各行业的智能化水平提高。
2019年，京东物流将继续扩大对外开放。通过更有效地研究和开发新技术，新设备和合作项目的前沿应用，它将帮助合作伙伴提高效率，降低成本，优化用户体验，共同推动物流业的转型。成为更多领域的智能升级解决方案提供商。
向无人超市和餐饮延展
无人技术将智能物流系统从梦想变为现实，也促进了智能消费，智能餐饮等领域的创新。
通过人工智能，物联网，生物识别等技术的应用，京东X无人超市已经完成了各种场景的运营，包括办公园区，风景名胜区，商业超市，高铁站和加油站。在智能技术与餐饮场景的融合中，订餐，装饰，烹饪，蔬菜转移到餐饮，结算，智能机器人和人工智能贯穿餐厅运营的全过程。
无人技术背后的大数据和人工智能算法等科技成果也促进了以消费者个性化需求为核心的C2M逆向定制和物流价值供应链的建立。
“通过对产品布局的准确补货预测，价值供应链可以帮助商家实现95％以上的即期汇率和满意率，同时去库存，减少周转天数，优化整个仓储，运输成本和运营投资，90％订单可以京东物流价值供应链负责人杨海峰表示，在24小时内完成店铺补货。
不过，京东还表示，无人物流技术的发展还处于起步阶段，仍有许多亟待解决的问题。例如，电池技术，5G网络的真实覆盖，相应的政策和法规以及行业标准需要进一步标准化和改进以指导行业。更加健康有序的发展。