近日，苏宁物流北京通州基地迎来了100辆新能源汽车的新交付，这是继北京共享快递箱后，苏宁物流再加上北京发展绿色物流的又一举措。
据了解，苏宁物流在北京投资的新能源汽车主要是4.2米长的厢式货车，主要用于店铺中转、快递、最后一英里配送等场景。据估计，新能源汽车自行车每天行驶170公里。与同类型的燃料车相比，它们节省了15升的蒸汽（柴）油，并减少了33.75千克的二氧化碳排放量。这100辆新能源汽车每年可以减少大约1500吨的碳排放量。未来，苏宁物流将以购车、租赁等多种方式与汽车公司和服务商共同替代传统车辆，实现新能源汽车的普及。
除北京外，618辆苏宁物流新能源汽车还将登陆广州、成都、西安、深圳、厦门、沈阳、海口等30个城市和地区。新能源汽车将逐步取代传统的燃料车，成为这些城市的主要货物。2019年，苏宁物流将新增5000辆新车，在全国100个城市实现新能源汽车的大规模使用。
新能源汽车只是物流环节绿色化的缩影。苏宁物流启动的“青城计划”致力于通过发展绿色仓储、绿色运输、绿色包装和绿色终端，打造全方位的绿色物流解决方案。它已经降落在海口和无锡。
据悉，2019年，“青城计划”将继续在全国13个城市登陆，同时加大对新能源汽车的投入，继续推进快递箱解决方案的共享，万余“绿色灯塔”社区全国包装回收站。据苏宁物流相关负责人介绍，“青城计划”预计今年也将在北京落地。去年在北京推出的可回收共享快递盒今年将新增5万个。 “绿色灯塔”也将推出，预计将有超过500个社区亮相。