政策集的组合，新能源汽车公司是几个幸福。新能源汽车产业的未来在哪里？国家政策已经发布了一个明确的信号，即它将迫使低端新能源产品升级，而高端产品将迎来前所未有的发展机遇。
2019年世界新能源大会ARCFOX展位，一个高端新能源汽车品牌
取消限行限购 是新能源汽车的共享利好
专注于一组数字: 2018年，国内汽车销量近20年来首次下滑。相应地，新能源汽车的销售增长是过去10年的高峰期！到2018年底，全球共有510万辆电动乘用车，其中45％在中国。
可以肯定的另一个事实是，近年来中国新能源汽车的成就，政策的刺激不是唯一的因素，但它肯定是强有力的推动者之一。然而，就在2019年夏天之前，即使是新能源汽车对抗市场，销售增长也开始放缓。新能源相关汽车公司开始面临来自市场的巨大压力。
ARCFOX ECF概念
在这种情况下，6月6日，期待已久的新能源汽车“无限制，无限购买”政策出台，所有主要新能源汽车都欢迎分享利益。在限制购买燃料汽车的一线城市，新能源汽车的销售尤为显着。 6月，新能源汽车公司代表北汽新能源销量26,072辆，同比增长438.1％，比5月份增长189.39％！
ARCFOX-GT轨道版在日内瓦国际车展上亮相
补贴退坡 正向提振高端新能源汽车
为了鼓励新能源汽车产业的发展，补贴政策已经持续了10年。自今年下半年以来，国家补贴减少了50％，而地方政府对新能源汽车的补贴已经完全取消。虽然补贴撤退没有完全取消，但它提高了补贴门槛。对于许多仍在增长的新能源汽车公司而言，财政补贴断奶无疑意味着更高的奶粉。
面对近年来借入政策资本的汽车经销商，两条路径开始出现。一是提高价格以确保利润，但这将不可避免地牺牲销售;另一方面是积极寻求提高产品规格，但这条道路对公司的技术，规模和研发实力有着非常严格的要求。两条道路都面临巨大的成本压力。如果他们拒绝选择，将只有一条返回途径——退出市场。
ARCFOX-GT街头版在湖赛中首次亮相
面对同样的政策，一些真正专注于技术研发的新能源汽车就像它们一样舒适。据不完全统计，中国有多达100家电动汽车公司，但已经在市场上实现大规模生产的新能源汽车是少数。补贴退出后，已经“偏”的企业无法出路，新能源汽车市场已经净化，强势，远景和高位定位的新能源汽车赢得了更加健康的市场。环境。换句话说，从长远来看，补贴也将对ARCFOX等高端新能源品牌产生积极的推动作用。
华为轮值CEO徐志军在ARCFOX品牌之夜发表演讲
5G牌照发放 间接助推高端新能源汽车
如果补贴政策的高端新能源品牌是积极的，5G牌照将间接受益。
5G技术似乎是行业共享技术，但实际上它更有利于具有更高产品规格的高端品牌汽车公司。原因很简单，因为5G手机的价格不能与4G手机的价格相同。汽车级5G技术需要尽早部署网络铺设和芯片等硬件。对于专注于短期利益的汽车公司而言，这是不愿意的。据此，工业和信息化部颁发的5G许可证实际上已经完成了对高端新能源汽车品牌发展的间接帮助。
在商品社会中，利益始终是最好的推动力。但是，尽管许多汽车公司都致力于在产品开发中使用5G技术，但受科研技术，资金成本等条件的限制，结果参差不齐。 5G许可证的发放将使提前制定5G技术且持续决心的品牌受益。北汽新能源拥有的高端新能源汽车品牌ARCFOX就是这样一个受益者。其全球首款采用5G技术的商用IMC智能模块化标准架构，使基于该架构的产品成为第一个在5G时代拥有智能解决方案的产品。
全球首款采用5G技术的IMC智能模块化标准架构
政策的推动力促进了新事物的蓬勃发展。凭借北汽集团强大的技术研发实力，ARCFOX已经吹响了进入高端品牌的号角。如今，凭借三大政策带来的全方位效益，ARCFOX刚刚利用这一趋势，通过下一代新能源汽车迎接时代的发展。