频繁的安全事故将网络车推向了舆论的风口浪尖。新华社发布徐俊佐
在北京的清晨，正准备前往首都国际机场的刘先生站在路边等待特种车的到来。在广州中午，曲女士走进酷路快车，与朋友见面;晚上济南，刚刚下班的老郑等我来接我自己的车，并为我的孩子们买了晚餐.这些当代中国人生活中最常见的画面是不可分割的来自互联网时代的互联网汽车诞生。虽然网络汽车方便人们旅行，但也暴露了许多问题。只有通过更好的监督才能使网络汽车的发展稳定而深远。
新法规将收紧监管
最近，交通运输部发布了关于《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》（以下简称《征求意见稿》）公告征求意见的通知。这次，我们将着重规范各种运营平台的政府定价和自我定价行为，加强价格监控和信用体系建设，并采用网络汽车公司开放价格上涨的机制。非法价格将被列入“黑名单”等措施。
此前，2016年11月1日实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》标准化了网络车的定义和运行模式，但没有详细说明网络车的具体定价和标记方法，也没有形成严格的监督。系统。为了进一步纠正司机随意增加价格而不遵循规定的路线，改革还侧重于安全和收费这两个核心问题。
《征求意见稿》重点放在对新的公路运输方式（如网络）实施审慎的价格政策。按照发布与管理相结合的要求，加强对价格行为，事后监管和市场价格水平的监控，确保市场稳定，促进公平竞争。同时，基本公共服务区的运输服务价格应基本稳定，避免春节，节假日等交通季节的价格上涨和下跌。
双管齐下的标准定价方法
简单，方便，多种选择是网络车的优点。同时，汽车价格是否更优惠，定价规则是否合理是乘客最关心的问题之一。
《征求意见稿》指出，网络汽车平台公司应该主动开放定价机制和动态涨价机制，通过公司网站，移动互联网应用等手段公布运价结构，定价和涨价规则，保持标准合理，相对稳定，确保结算单。清晰，标准化，透明，并受社会监督。
在这方面，作者之行的相关负责人告诉笔者，该平台已经在线。每个订单关闭后，乘客可以点击查看费用详情，包括不同型号的定价规则。
“根据市场调整价格的网络汽车符合当今市场的需求，也是适应当今社会发展趋势的一种方式。”国际商务大学程库森教授和经济学在接受采访时指出，有各种与汽车有关的车辆。该模型可以适应不同的出租车，满足乘客不同的出行需求，这是其优势。网络汽车征收市场调整价格，并根据不同城市的具体情况提供政府指导价格。 “双管齐下”将为乘客带来更高品质的汽车体验。
多方协作以确保安全性
更加注重安全是网络汽车监管的另一个重点。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定出租车管理部门应加强对网络汽车市场的监管，加强网络汽车平台公司，车辆和司机的资格审查和证书管理，主管部门应定期组织网络汽车。基础。服务质量评估，及时向公众发布区域网络汽车平台公司基本信息，服务质量评估结果，旅客投诉处理等信息。此外，出租车，公安等部门的行政管理部门有权根据管理需要获取辖区内网络汽车平台公司的登记，运营和交易等相关数据信息。各种联锁方式的实施使人们在车内时感到更放心。
“平台的发展来自于国家和自我的双重控制。必须在双方都做到。”程库森认为，在政府和网络汽车平台的共同努力下，车辆的监管一直是原创的。中立和事后反馈，调整为全面的全程监督。例如，警察，乘客，驾驶员和平台相互配合，因此必须在上车之前联系网络车，在上车后定位记录，并在下车后评估调查。多级保障为行业监管提供了标准。 “虽然不可能100％预防事故的发生，但它可以防止问题发生。”
“数据量是网络安全的最重要保障。”国际关系学院公共管理系楚寅教授认为，无论是政府，网络汽车公司，司机或者用户，只有掌握每组的足够数据才能更好地了解公司的驾驶操作，信息和动态数据。在大数据时代，只有具备控制信息的能力，网络汽车平台才能为用户提供更安全，更可靠的服务。