“铁路+旅游”列车的概念已经提出了一段时间，全国各地的列车都在积极响应。近期，第二届四川旅游新媒体营销大会新闻通气会暨“坐动车游雅安”推介会在成都举行。这项盛会是基于成雅铁路的开行，开通之后，从成都到雅安仅需要一个小时，一方面是能够缓解雅安当地的交通运输压力，另一方面是为雅安地区旅游资源开发注入新动力。
雅安是现在西康省的省会，素有川西咽喉，西藏门户之称，在成雅铁路之前，西康省还有西康铁路，但是直达雅安的高铁并没有。现在国家致力于中西部的开发，四川是一个重点项目，笔者认为，此次成雅铁路的开通，对于打开雅安旅游，中西部旅游有重大的意义。雅安地处西藏的咽喉地带，旅游资源丰富，当地的民俗风情也是热情多样。“铁路+旅游”的运行模式，这也是行业之间资源重组，互利共赢的大势所趋。
铁路+旅游的高铁在近些年中发展迅猛，但是融入新媒体的列车并不多。此次旅游新媒体营销独树一帜，并且势头很猛，从微信，微博，头条号等等媒介中进行深度宣传，效果十分惊人。新媒体是现代社会宣传营销的一个新生力量，铁路与旅游事业合作是基础项目，从新媒体平台突破营销“藩篱”，对外进行广泛宣传是铁路部门跟旅游部门深度营销的方向。
新媒体营销是一种宣传手段，线上线下交互运作，能够实现的营销效应是相当高的，资源的合理整合能够有效发挥好现有的资源优势，进行资源重组才能够营造共赢的局面。四川雅安成雅铁路在旅游高铁的基础上借助新媒体的力量来助力高飞，这也是很多铁路部门应该学习的内容。新媒体涉及面比较广，相较于传统的宣传方式，有着传播速度快，覆盖范围广的特点，也是现在媒体营销的主流方式之一。
就笔者看来，成雅铁路的开行，主要是为了能打开雅安地区以及西藏地区的旅游资源市场，有了新媒体宣传营销的加入，可以让更多的人了解到这条铁路线，由此对川藏线上的铁路有更多的了解。带上旅游标签的铁路，铁路事业发展至今，靠的不是关起门来自己深造，而是走出去引进来再到拿出自己的东西走出去。与时俱进的精神，加上勇于创新，勇于尝试的魄力，今后的铁路事业才能走得更远。