生动有趣的盐田手绘旅游地图。
▲出海观光成为盐田区受欢迎的旅游项目。韦建诚 摄
日前，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，提出将促进滨海旅游业高品质发展，加快“海洋-海岛-海岸”旅游立体开发，完善滨海旅游基础设施与公共服务体系。
在主动融入和服务大湾区建设的背景下，盐田区依靠得天独厚的地缘和资源优势，对标一流湾区城市规划，打造高品质全域旅游示范区，这将是盐田区生态旅游业迎来的重大发展机遇。
夯实全域旅游发展基础
“地铁时代”即将到来
每逢旅游旺季，“如约而至”的交通拥堵成为困扰盐田居民出行的一大难题。事实上，居民们期待已久的“地铁时代”距离盐田越来越近。
据悉，盐田在加快轨道交通建设上，除了按期推进地铁8号线建设，还争取将18号线纳入轨道四期修编、将11号线延长至沙头角口岸，并新建东部深惠轨道城际线，形成内外联通的轨道交通网络。
其中，地铁8号线分三期规划建设，一期工程接2号线莲塘站至盐田路站，预计2020年建成通车;二期工程从一期工程终点站盐田路站末端接出，终至盐田区的小梅沙站，预计2022年建成投入运营。此外，二期工程地铁站后还预留近远期延伸至溪涌的条件，三期从小梅沙站到溪涌站。
“地铁时代”的到来不仅方便盐田居民的出行，二期的地铁站点设置还与盐田主要旅游景区关联，如盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站，将在缓解节假日景区交通压力的同时，吸引更多游客通过地铁出行方式到盐田游玩。不仅如此，据盐田区文化广电旅游体育局介绍，盐田区还在研究景区间的接驳系统，以中小运量的思路进行规划，如采用搭乘空中云巴的方式来往东部华侨城和大、小梅沙。
在融入粤港澳大湾区建设的背景下，盐田还可以想得更远。据悉，盐田区将研究建设东部深港跨海大桥的可行性，即在原九广铁路沙头角支线基础上研究规划建设沙头角至粉岭的铁路快速捷运线，协调推动布盐通道(南坪快速支线)、盐田西向的第二通道、龙盐快速等规划建设，增强盐田对外交通通达性。此外，谋划水路交通建设同样不可忽视。盐田区将推进恢复梅沙旅游客运码头,结合旅游交通需求配套相关设施，与粤港澳大湾区内各码头相互衔接，未来探索开通与香港各旅游岛屿互通，开辟水路客运通道，打造具有现代化水平的水路交通网络。
推动旅游发展要素集聚 打造粤港澳大湾区国际旅游消费平台
在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，“深港”“合作”等词语多次出现，深港合作有情感、文化等基础，有巨大的发展空间。在盐田，有数千深圳、香港居民居住的中英街，是深港交流合作的一个缩影，在这里，深港间的文化交流、探亲访友、贸易随时可见。而这长约250米的中英街，将是盐田区融入和服务大湾区建设的重要一环。
根据《深港合作活化改造中英街建设粤港澳大湾区国际知名旅游消费平台调研报告》，活化改造中英街及周边地区，建设粤港澳大湾区国际知名旅游消费平台，构建粤港澳大湾区协同发展的试验窗口和枢纽节点，将对粤港澳三地探索商贸、旅游、文教等领域合作协调机制，激发发展新活力，培育新经济等起到积极作用。
为全力支持、配合、推进粤港澳大湾区国际知名旅游消费平台的建设，盐田区政府、中英街管理局打造中英街网上预约办证平台、海关诚信快捷通关平台，挖掘中英街独特历史文化内涵，全力提升中英街历史文化街区的整体形象，同时在遏制“水客”工作上不遗余力，让中英街“口碑”越来越好。尤为关键的是，盐田区正积极推动中英街第二关口建设，配合沙头角口岸重建的规划整体布局，改善周边交通配套，推动深港口岸经济带建设。据介绍，第二关口建成后可实现中英街居民与游客分流，提升游客购物体验;第二关口与重建的沙头角口岸协同规划、整体布局，将打造为东部交通枢纽，引入轨道交通，配建更多地下停车位，服务中英街和周边口岸经济区。
打造“全域+全季”品牌 文化、体育、旅游能融尽融
“盐田旅游仍有许多潜力可以挖掘。” 在深圳市第六届人民代表大会第七次会议盐田代表团小组会议上，耿博、林慧等多名人大代表提出，盐田需要更多的旅游项目，如游轮出海观光、低空飞行观光等。
对此，盐田区文化广电旅游体育局局长彭洁表示，盐田拥有良好的生态条件、文化资源和产业基础，对于建议发展低空观光飞行、水上旅游等新兴旅游项目，毋庸置疑存有巨大的发展潜力。
目前，盐田区拥有大梅沙国际水上运动中心，由水上运动俱乐部和游艇俱乐部组成，将“水上运动、海上旅游、健康生活”融为一体，面向全民开放，提倡全民参与，其中游艇俱乐部为港湾内一百多艘游艇提供高层次、专业的码头管理服务。此外，盐田金色海岸码头至南澳双拥码头海上航线的定期航班深受游客居民欢迎，未来还将有大、小梅沙码头及深惠汕航线陆续开通，开辟深圳东部海上观光游、离岛游、粤东城际游等多种客运和旅游航线，形成海上观光交通网络。
另一方面，在去年第十七届深圳黄金海岸旅游节中，“空中看湾区，大美是盐田”系列活动成为社会关注热点。据盐田区文化广电旅游体育局介绍，航空元素能带动高端旅游通勤消费和拓展对外展示窗口渠道。目前，盐田正加快布局直升机起降点、停机坪，利用独特的滨海山地旅游资源优势，发展多类型、多功能的低空旅游产品和线路，探索开发珠三角“通勤飞”“空中游览”等通航特色业务，打造“空中看盐田”旅游精品项目，拓宽低空旅游观光市场，促进旅游业转型升级。
“我们希望打造更多活动、旅游节日，引进更多体育赛事，同时学习国内部分旅游城市，制作旅游护照，每到一个‘网红’景点就盖一个章，吸引游客到来。”彭洁说。
在今年的政府工作报告中，盐田区创新提出“全域+全季”旅游发展新方式，探索建设智慧旅游示范区。为了联动城区山海资源，实现“拉长旺季、做热淡季、实现全季”目标，盐田区政府制定了每个季度的旅游主题，如春节的踏青、赏花，夏季的滨海旅游，秋季的户外运动，冬季的美食、购物节等。并将根据这些主题开展一系列的文化活动，积极引入国际高端赛事和会展，让文化、体育、旅游宜融则融、能融尽融。
“旅游护照”的实现需要盐田各个景区的联动。对此，盐田区将实现旅游企业单打独享向社会共建共享转变，从景区内部管理向全面依法治理转变，从部门行为向政府统筹推进转变，从单一景点景区建设向综合目的地服务转变，提升盐田旅游产业竞争力，打造世界级滨海旅游度假区。
未来，盐田区还将深化全域旅游协调发展模式，积极推进与大鹏、香港乃至泛珠三角等区域的战略合作，以旅游交通互联、信息共享、客源互送、政策互通、市场准入、品牌共建等为重点，完善旅游合作机制，融入粤港澳“一程多站”精品旅游线路，助推粤港澳世界级旅游休闲度假区建设。