毋庸置疑，2018汉诺威车展前夕举办的戴姆勒商用车产品体验会上，中国元素正在成为主角， 2017年，戴姆勒在中国的重卡销量，已超过西欧、北美和日本的总和，中国市场发展最为迅猛。
福田汽车集团总经理巩月琼表述：“戴姆勒集团有全球运作的经验，有良好的品质和管控能力，但在卡车市场，最重要的一点是本土化，福田汽车作为戴姆勒重要的合作伙伴，我们一起求得共赢。”
在福田汽车与戴姆勒合作上，戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯表示：一直以来，戴姆勒与福田的合作不断深化，在合资企业福田戴姆勒共同大力投入研发。我们将会把最新、最好的创新技术带到中国，并通过我们的合作伙伴了解中国市场和客户的需求，带来满足中国客户多样化需求的产品和服务。
加快产品和技术引进 推动本土化进程
自2012年以来，福田汽车与戴姆勒已携手走过6年，合力推进了“超级卡车”欧曼系列卡车，迅速拓展和占领了主要目标市场。数字显示，2017年，欧曼重卡中国销量超过10万辆;2018年8月，福田戴姆勒在中国市场累计销量突破50万辆。
福田汽车及戴姆勒领导就合资公司福田戴姆勒的发展情况与媒体进行互动交流
福田汽车集团总经理巩月琼认为：福田汽车与戴姆勒的强强联合已成为高端重卡“欧洲标准、中国制造”的标杆，缔造了中国汽车企业的合资新模式。“我这次来德国，参观了戴姆勒多个工厂，收获很大。尤其是欧美成熟的物流市场，对我们未来的发展，具有启示和借鉴意义。更重要的是，戴姆勒在精益制造方面，对我们也很有启发。”
正是基于股东双方的良好合作和充分信任，福田戴姆勒未来的发展潜力巨大。“卡车业务要立足本土，放眼全球。只有在本土市场，我们才最接近客户，才能了解他们的切实需求，从而提供他们真正需要的产品。与此同时，卡车也是一项全球化的业务。” 戴姆勒股份公司董事会成员，卡客车业务负责人杜墨介绍说。“在世界各个市场，未来商用车产品有着相同的技术发展趋势，那就是更节能环保，具备更高的可靠性和安全性。同时，智能互联、自动驾驶、新能源车型等领域的技术，都在不断迅速发展。戴姆勒拥有全球领先的技术和产品平台。关于戴姆勒和福田汽车的合作，今天我们展示了很多在全球市场上推出的新技术，未来这些技术都有机会应用到戴姆勒和福田的合作项目中。”
对于2018汉诺威车展前夕亮相的全新Actros重卡车型，戴姆勒方面也表示，在技术、排放法规和经济效应等条件适合时，会积极推进新产品在中国的本土化引进。此外，戴姆勒也会加强在中国的进口车业务，以满足客户多元化的需求。
福田汽车欧曼EST A亮相第67届德国汉诺威车展
比拼产品和技术 福田汽车深耕重卡市场
随着外部环境的变化，以及重卡行业竞争的加剧，重卡企业的压力不断增加，福田汽车凭借过硬的产品实力和先进的技术储备，在发展中不断占得先机。在福田汽车集团总经理巩月琼看来，随着长途运输领域，电子商务和物流产业的蓬勃发展，中国重卡高端市场也在经历着转型阶段。福田戴姆勒合作以来，推出高端重卡车型，通过国际先进技术的助力，带动中国重卡产品全面升级。
“未来的竞争，一定是全价值链的解决方案竞争，福田汽车在这方面具有得天独厚的优势。”福田汽车集团总经理巩月琼介绍说，“例如车队管理解决方案、车辆软硬件技术匹配、整体商业化策略等，我们和戴姆勒一起，具有良好的技术支撑。”
唐仕凯强调：商用车市场是一个动态发展和不确定性较高的市场，在全球都是如此。这也要求我们具备更高的灵活度和更好的适应性。我们将进一步强化我们的欧曼卡车产品，充分开发中国市场的潜力。
聚焦到福田戴姆勒身上，据了解，本次汉诺威车展上，欧曼EST A有望凭借“超级智能”、“超级安全”、“超级舒适”的“超级产品力”，与奔驰卡车同台竞技，这也展示了福田汽车强大的实力。
回顾过往，从合作伊始，福田汽车和戴姆勒已共同携手走过了16个春秋，在此期间，双方在中国成功设立了福田戴姆勒合资公司，通过深入合作，福田汽车的本土运营经验、市场优势与戴姆勒品牌、技术和管理优势得到有效整合和协同，双方已形成“协同、致远”的合作理念和宝贵经验。
目前，中国已成为全球最大的汽车市场，产业转型升级已进入关键时期，中国政府正在积极实施国六高排放标准，并鼓励汽车企业大胆创新，大力发展智能化、电动化和互联网汽车。正是在这样的时代背景下，福田戴姆勒的发展更具有时代意义，合资、合作也可谓“船至水深处”，凭借积极引进全球高端技术，引领产品升级换代，满足了中国市场对清洁、高效、安全可靠的卡车产品与日俱增的需求，强化商用车市场品牌及产品的竞争力，福田戴姆勒有望继续推动中国高端重卡市场的升级。