据英国《卫报》报道，一些在职员工和离职员工声称，特斯拉根据积分制考勤制度会惩罚使用带薪休假的员工，甚至随意开除请产假和病假的员工。
2018年2月，德文郡·贝卡拉(Devon Beccera)Devon Beccera开始在内华达州的特斯拉超级工厂工作。入职几个月后，她被提升为主管，时薪约为25美元。同年7月，她发现自己怀孕了，并通知管理层，一旦符合条件，她计划在2019年2月休产假。然而，特斯拉在2018年12月14日解雇了贝卡拉。
贝卡拉说：“内华达州是一个有工作权利的州，所以他们不需要任何理由解雇我，但是在圣诞节前两周，也就是我开始休产假前50天，解雇我非常方便。”
这意味着，在怀孕28周后，贝卡拉失去了医疗保险和唯一的收入来源，因为她的丈夫是一名全职爸爸。后来，他们为给新生儿买尿布和其他必需品而苦苦挣扎。
对此，特斯拉发言人表示，贝卡拉的离职是由于工作表现问题。
在过去的几年里，特斯拉面临着无数的诉讼以及美国国家劳资关系委员会(NLRB)的指控，包括不公平的解雇员工、解散工会，以及导致种族歧视和性骚扰的工作氛围。
今年3月，美国国家劳资关系委员会的一项和解协议确认特斯拉工人有权在位于加州弗里蒙特的工厂组织工会。几个月后，特斯拉纽约布法罗工厂的工人提起联邦劳工诉讼，指控特斯拉因工会组织而解雇工人。
2018年12月，部分特斯拉员工在国际电气工人兄弟会(International Brotherhood of Electrical Workers)与美国钢铁工人联合会(United Steelworkers)联手组织下，开始组建工会，以争取获得更高的薪资。之前，特斯拉已经成功阻止加利福尼亚州弗里蒙特汽车工厂内美国汽车工人联合会尝试组建工会一事。
过去几年来，特斯拉和马斯克一直因破坏员工组织工会而臭名昭著。2017年2月，马斯克指控一名工厂工人抹黑公司，后者在博客平台Medium上概述了特斯拉存在的一些问题。同月，特斯拉的员工迈克尔·桑切斯(Michael Sanchez)声称他被安保请出工厂，因为他把组建工会的传单发给同事。
现在，《卫报》的一项调查显示，许多前员工声称自己被特斯拉不公平地解雇，而现在的员工则声称因请病假而面临解雇和纪律处分的威胁。
詹妮弗·皮尔西(Jennifer Peercy)自2018年8月以来一直在特斯拉工作，担任内华达州拉斯维加斯的客户服务代理。作为一个怀孕四个月的母亲，她的同事们给她提供了休假时间来帮助照顾孩子。但特斯拉管理层告诉她，这段时间不能在员工请假。两周后她被解雇。
“如果我知道的话，我就不会休假了。我怀孕22周了，没有工作，没有收入，还要照顾四个女儿。”皮尔西说道，
皮尔西目前正在一边申请失业救济，一边正在找工作，同时仍然希望回到特斯拉。Peercy向《卫报》提供了她的解雇信，并向首席执行官伊隆·马斯克发送了一封电子邮件，随后一名人力资源员工再次确认了她的解雇。
特斯拉发言人表示，“虽然我们同情她的个人情况，但在未经允许的情况下，她违反了规定。”
另一名员工玛吉·阿兰达(Maggie Aranda)在特斯拉弗里蒙特工厂工作了19个月，6月11日被解雇。
阿兰达称，特斯拉发现她在上班时间使用手机而被解雇了，同时她的丈夫卡洛斯·阿兰达(Carlos Aranda)也遭到了解雇。
特斯拉的一名发言人声称，阿兰达因工作时使用手机而被解雇，而卡洛斯因一条违反特斯拉标准的推特而被解雇。
在特斯拉的弗里蒙特工厂，几名在任的工人声称，该公司使用积分制考勤政策，以此阻止员工请病假，并阻止员工升职。
“由于停车库很难找到停车位，我作为一个小组领导迟到了两分钟，从此之后两年没有升职过。”一位要求匿名的特斯拉工人说道。
上述工人指出，他们曾在一个周六被一名主管要求上班，最后还受到解雇的威胁。接下来的一周，他们被停薪一天，并按照违反旷工规定遭到解雇。
另一名特斯拉员工表示：“我曾两次因病假被记分。在我的新部门，我们因为请病假而被扣分，因为他们认为这是计划外的一天。”
《卫报》获得了特斯拉6月23日修订的考勤政策。该政策包括一个考勤制度，如果受雇超过三个月的员工在六个月内累计考勤4.5分，他们将面临解雇。
“这是主管的决定，”特斯拉的第三名员工说。“如果他们想炒掉你，很容易就会说你的缺席是计划外的或者没有得到批准。”
特斯拉拒绝就其考勤政策发表评论，也拒绝解释最近为什么要修改考勤政策。不过一名发言人否认了他们的考勤政策是对使用带薪休假的员工的惩罚。