近年来，无论是设计，工作还是驾驶，自主品牌汽车的进步都是显而易见的。一些自主品牌汽车公司凭借雄厚的实力，甚至推出高端奢侈品牌，突破了天花板。如衣领和WEY。我对这两个品牌非常好奇，特别是想知道他们的产品实力如何，所以在去年年底，我们自费购买了力克03并进行了长时间的测试。现在已经开了15,000公里。制作了很多关于这款车的长期内容，这里并不尴尬，有兴趣可以到我们的背景留言搜索。
当然，除了力克03之外，事实上，力克的所有车型都已经开启。该品牌的整体印象是它更注重驾驶控制，同时设计更多个性。也许这个品牌的目标群体更偏向于年轻人。
那么另一个品牌WEY怎么样？由于资金有限，我们无法同时购买两辆车。也许我们会等到这克的销售很快就会购买WEY进行测试。但我也打开了所有的WEY车。在我看来，这个品牌所创造的奢华感完全不同于领子。
由于长城一直坚持制造SUV，WEY也是唯一的SUV。什么样的人会购买SUV？那些需要大量空间的人，需要拖车的人，所以SUV的定位并不是驾驶控制，而是空间，舒适，豪华，因为更需要照顾乘客。
目前，WEY品牌的燃料版本有VV7，VV6和VV5。说实话，到目前为止我在路上看到过WEY。如果我不看尾巴，我不知道它是哪辆车因为它长得太喜欢它了。但是当你坐在车里几圈时，你可以清楚地知道。事实上，这三款车有不同的定位，VV7是旗舰车型，而VV5是主打波，最后一款VV6是智能技术。
前两款车的定位可能不是很令人印象深刻，但在VV6上，所有智能和安全的配置都是可见的。你能想象一个顶级装载是一辆160,000 SUV，而其他一些50万元的车身可能无法提供一些智能技术配置。
我并不夸张，不相信举几个例子，前排双预张紧安全带。
这款车配备了智能亚行头灯，这是中国第一款。当速度高于每小时40KM时，它会自动控制远光灯相应区域的亮度。亮度可达130LX，比普通照明的90LX高约44％。普通LED的亮度从170m增加到210m，增幅为23％。此外，还有单车道智能驾驶辅助，这也是中国第一个。它可用于毫米波雷达，前视摄像头，ADAS地图，驾驶员监控系统等。当车辆意外或驾驶员状态不佳时，记录现场信息或传输遇险信号。车速范围为60至120km/h，并且可以控制车辆以保持当前车道跟随前车或固定车速以实现长期智能驾驶。
除上述两项外，同样也是国内首次：ELK紧急车道维修，RCTB反侧制动等。你能想象一辆价值15万元的SUV拥有如此多的先进技术配置。
然后问题就来了。拥有高级配置是没用的。关键是这些配置是否易于使用。是鸡吗？我选择了一种通常被认为是鸡肋的配置：自动停车。客观地说，VV6以上的自动停车可能是我用过的最聪明的。在距离侧面停车位0.5-1.5米的区间内，雷达在雷达扫入停车位后几乎可以完全自动停止，无需额外的操作。另一个亮点是，即使停车位很小，距离前后车只有0.5米，也可以停车。对于初学者来说这绝对是一个很大的好处。
说了这么多智能技术配置，其实去看配置表就知道了。我也想谈谈这款车的驾驶体验。 2020 VV6实际上并没有在车内外发生太大变化。可以一目了然地看到这种变化是汽车中央控制显示器，因为它变得更大更平，尺寸从原来的9英寸变为12.3英寸。同时，还有显示屏的显示内容。首先，屏幕分辨率更高，体验更高。例如，当刚刚列出VV6时，我试图驾驶它。那时，智能语音系统有一个小BUG。如果你说“我很冷”，那么车辆只能识别出一个“冷”字，这会误以为你想让车冷却，但会自动降低空调的温度。同样，如果你说“我很热”，车辆会自动升高空调的温度。
在此更改后，BUG消失了。它使用了Keda News Flying Fish 2.0的智能语音识别。无论响应速度还是识别精度，都有不小的改进。当然，我发现了一个小虫子。这种智能语音系统理论上有一个独特的唤醒词，例如“Hello，small WEY”。但是我开了几十公里，发现有时系统被莫名其妙地打开了，我忍不住说了一句话。这个领域还有进一步优化的空间。
最后，谈谈动态驾驶体验。动力系统仍配备了配备2.0T发动机的7TCT双离合器变速箱，但与之前的优化相比，如变速箱的效率已从之前的94.1％提高到95.6％，因此传动速度和燃油变速箱的消耗性能会更好。实际经验确实可以感受到。 2.0T发动机采用电子控制涡轮机，可大大减少涡轮迟滞并降低低扭矩。轻轻踩油门，发动机功率相对线性，甚至连续感觉源，如果此时油门突然增加，变速箱迅速跳回4档。
该车的底盘悬架调节具有更明显的局部舒适性。这样做的好处是它可以过滤掉砾石，坑洼等，但是鱼和熊掌不能兼得。横向支撑不是太好，而且汽车的重心很高，因此对高速弯道（如高速斜坡）可能缺乏信心。但不要太失望。在这次试驾中，我经历了这辆车的麋鹿测试。更好的是这款车上的ESP系统。博世的ESP9.3版本非常快，所以麋鹿是麋鹿。测试身体姿势仍然非常好，只要你没有过度暴力驾驶，这是完全可以的。
AL频道摘要：
以上是变更后VV6的试驾经验。虽然这是一次年度变化，但从配置的角度来看，还有很多升级场所，可称为中期更换。对于其他竞争对手而言，智能技术配置非常独特。近年来，长城汽车在汽车技术的智能化方面做出了巨大的努力。这些已逐渐出现在其产品中，而VV6则是典型的代表。