自2017年推出以来，吉利远景X3一直保持着良好的市场表现。每月10,000辆的销量也证明了其成功。但是，吉利并不满意。今年6月，新车型上市，产品全面。改进不仅仅是用CVT取代4AT，还从内到外改进。
吉利的新视野X3共推出5款车型，价格区间为52900元-68,900元，满足全国六B排放，3手动变速箱，2自动变速箱，此试驾是全系列顶级车型—— 2019升级版本1.5L CVT尊贵型。
在外观方面，新视野X3已根据细节进行了调整。正面的变化主要集中在保险杠的形状和雾灯上。贯穿式前保险杠增加了整个前部的横向视觉效果，并且雾灯从旧模型的垂直形状变化。为了横杆型，中间网也相对于旧型号略微调整。整个车的前部更加气势，同时给人一种更男性化的感觉。
车身侧面采用旧设计，车身长度为4005mm，轴距为2480mm，表明了自己的小型SUV定位。试驾车型采用16英寸双色铝合金轮圈，更具运动感。与此同时，顶级车型的主要车型有一个无钥匙进入驾驶员进入车内。
后端的变化也集中在后保险杠和后部环绕，而银色装饰面板为新视觉X3的后部增添了一丝强烈的味道。尾灯的设计非常温暖，增添了整车的精致。
进入车内，内饰的最大变化来自方向盘的形状，增加了更多镀铬装饰键以增强奢华感，而顶级车型的方向盘则带有皮革包裹和多功能按钮，以及巡航控制权也包括在内。
中央控制区域的变化也很详细。 8英寸中央控制面板下方的空调按钮已经过优化。新型空调的旋钮设计和旧型号的温度已经成为新视觉X3中的按钮式，可以上下调节。操作。
8英寸触摸屏的分辨率是可以接受的，但操作的平滑度不高，功能也很丰富。包括高清导航和智能互联在内的各种功能都配备齐全。只需说出“Hello，Vision”即可激活语音。功能，您可以通过语音操作多媒体系统。
变速箱附近的设计也经过调整，以扩大整体宽度，这也增加了前排中间的存储空间。在配置级别，新款Vision X3的顶级车型配备了ESP车身稳定系统，陡坡下降和运动模式，整体配置仍然相对较高。
全新Vision X3顶级车型配备真皮座椅。触摸和骑行体验很好。馅料柔软适中。乘坐对身体有益，整体舒适度接近。
在空间性能方面，体验者的身高是1.75米。当座椅调节到最低位置时，顶部空间仍有冲头，不会受到抑制。
在前排座椅保持不变的前提下，后排空间仍然很好。在体验的腿部仍然有两个拳头，头部空间也有一拳。一般来说，虽然新视野X3的尺寸并不大，但由于内部空间的良好利用，整体内部空间也不错。
新款Vision X3的行李箱一般很深，但深度更为突出。当20英寸的登机车被放置在行李箱中时，它的高度几乎与行李箱的边缘齐平，由于行李箱的下部和低的分隔，让行李箱容量可以达到400L。在小型SUV车型中，这个空间非常出色。
权力方面是这种体验的关键部分。考虑到CVT变速箱已经取代了4速自动变速箱，乘坐舒适性和动力连接也成为焦点。新款Vision X3配备1.5升自然吸气式发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为142牛米。
起动和初始加速都非常平稳，动力响应非常直接，加速踏板踩到1/4，动力迎来爆发点，继续深入直到速度达到80km/h之前相当丰富。但速度可以上升，感觉动力储备不够。中部和后部的加速度不够。即使S档转换，发动机转速也是5000转，并且很难获得理想的加速感，但考虑到这款车的价格和定位，这种性能实际上是预期的，但幸运的是CVT变速箱的性能是干练，顺畅，无可挑剔。
与动力的缓慢相比，新视野X3的底盘性能给我带来了很多惊喜。即使在波浪起伏的非铺砌道路和坑的外部，其底盘也非常好，弹簧拉动。拉伸和篮板也有一定的重量感。
另外值得一提的是，无论发动机的噪音或轮胎噪音是否非常高，在高速公路上以120公里/小时的速度行驶时，新视觉X3的隔音水平仍然不会受到某种噪音的影响。抑制。是的，很难相信7万元的价格也能感受到这么好的静音效果。
总结：吉利的新视野X3外形更加坚韧，颇有点硬汉的感觉，细节的调整也增添了时尚感。汽车的变化也是为了增加新鲜度。配置水平确实不低，顶级车型采用无钥匙进入/启动，定速巡航，ESP，陡坡下降，倒车影像，8英寸触摸屏等都充分展现，充满诚意。虽然车的长度只有4米，但车内的空间利用率非常高，行李箱表现良好。增加CVT变速箱大大提高了新视野X3的平稳性。虽然1.5L的功率在中速和高速时显然很累，但是底盘的调音和隔音效果非常好。在城市周围开车是非常好的。好的经历。 （图/文汽车视觉，路人）