作者：Maarten
特斯拉一直被视为纯电动汽车行业的标杆。配备250kW充电功率的V3充电站使其比在路上的任何电动车更快，但这一领先优势将很快被保时捷打破。
保时捷准备在未来几个月内推出其首款纯电动跑车Taycan，并已在欧洲进行试驾。在一项测试中，保时捷透露，Taycan的充电功率为250千瓦，并有望在2021年达到350千瓦。
自推出Mission E概念车以来，保时捷最大的卖点是最新的800V系统，可实现350kW的充电功率。
据国外媒体试驾，Taycan最初承诺的350kW充电功率可能会推迟到2021年，届时充电功率将从250kW增加到350kW，再加上最新的800V系统，充电时间将缩短到14分钟。
保时捷还向媒体透露了这款电动车的一些规格：基本款Taycan只是一款后驱，配备80kWh电池，可由240kW或280kW电动机提供动力。与Carrera 4S类似，性能更强的版本将配备96kWh电池组和功率为320kW或360kW的电机。顶级车型的'Turbo'车型售价约为120,000英镑。四轮驱动和更大容量的电池是两个更强大版本的标准配置。此外，还将推出更强大的540kW功率Turbo S版本和后驱GTS版本。
保时捷此前曾提到，与特斯拉的高性能汽车不同，Taycan将能够长时间继续保持高功率输出。保时捷Taycan平台总监Bernd Propfe告诉媒体，Taycan能够在不牺牲性能的情况下将所有闸门从静止“发射”到100公里/小时。
此外，这款纯电动跑车具有一些有趣的动态特性：其复杂的配置包括空气悬架（基本型号除外），四轮驱动（基本型号为后驱动），部分车型采用后轮转向，主动空气动力学学习设计和更强大的制动系统。对于这款电动汽车，其电子控制的扭矩矢量分配系统将比传统汽车快5倍，响应速度更快。
总体而言，350kW的充电功率绝对是保时捷Taycan最令人期待的功能，但现在它不会与车辆一起推出。还出现了一个问题。在2021年，当350kW充电电源推出时，我该怎么办？它是通过软件升级，还是只有新型号的功能，如果是后者，无疑会让购买这款纯电动跑车的消费者失望。